Ángel Rodríguez (moto)

Ángel Rodríguez Campillo (né le à Elche dans la province d'Alicante en Espagne) est un pilote professionnel de Grand Prix de motocyclisme. Il a couru dans les championnats du monde 125cc et 250cc entre 2000 et 2009[1]. Il participe actuellement au championnat RFME Superstock 1000 au guidon d'une Kawasaki ZX-10R.

Ángel Rodríguez
Image illustrative de l’article Ángel Rodríguez (moto)
Rodríguez au Grand Prix de France 2012
Biographie
Date de naissance (39 ans)
Lieu de naissance Elche, Communauté valencienne (Espagne)
Nationalité Drapeau de l'Espagne Espagne
Carrière professionnelle
Années d'activité 2000 - 2012
Équipe Moto GP
TACK Kawasaki
Numéro 47
Statistiques
Course Pole Vic. Pod.
MotoGP 6 - - -
250 cm3 2 - - -
125 cm3 64 - - -
WorldSSP 3 - - -
Palmarès
1er 2e 3e
MotoGP - - -
250 cm3 - - -
125 cm3 - - -
WorldSSP - - -

Rodríguez commence à courir en pocketbike. Il participe au championnat d'Espagne, où il remporte le titre en 2001 face à des pilotes comme Casey Stoner, Jorge Lorenzo, Chaz Davies et Marco Simoncelli. Il fait également ses débuts dans le championnat du monde 125cc en 2000. En 2001, il roule pour l'équipe Aspar avec sa moto CEV Aprilia. En 2001, il fait quelques bonnes courses dont une sixième place à Jerez et une belle course à Phillip Island. Dans cette course, il se bat pour la victoire jusqu'au dernier tour, mais un pilote chute devant lui alors qu'Angel est troisième et il chute.

En 2002, il continue à travailler avec l'équipe Aspar et améliore ses résultats de qualification en commençant certaines courses en deuxième ligne, mais il a des accidents et des défaillances mécaniques et ne termine pas beaucoup de courses. Après ces mauvais résultats, Angel et l'équipe Aspar décident de mettre fin à leur collaboration, mais ils se retrouvent lors de la dernière manche de la catégorie 250cc à Valence.

En 2004, il roule pour Derbi en tant que coéquipier de Jorge Lorenzo, mais Angel n'a pas de bons résultats. Il est dans la même équipe que Jorge Lorenzo mais avec une moto très différente - plus vieille et avec de nombreux problèmes mécaniques lors des essais libres, des qualifications et des courses, ce qui explique pourquoi Angel ne termine pas beaucoup de courses lors de la saison 2004.

En 2005 et 2006, il améliore ses résultats dans la catégorie en réalisant le tour le plus rapide de la course en Australie en 2005 avec la moto du Team Toth, ce qui est une très bonne performance, car avant qu'Angel n'arrive dans cette équipe, elle n'avait obtenu aucun point cette saison-là.

En 2007, il rejoint le CEV, réalisant une excellente saison pour sa première saison en 600cc. Il termine troisième à cause d'une blessure.

En 2008, Rodríguez devient champion d'Espagne des 600cc en remportant toutes les courses et en faisant toutes les poles du championnat. Il devient également champion d'Europe, en remportant ce championnat contre certains pilotes ayant roulé en World SSP. Il fait également trois apparitions en Mondial Supersport avec sa moto CEV, réalisant 2 top 10 en 3 courses. Après cette saison exceptionnelle, certaines équipes du World SSP et du World SBK sont intéressées pour le recruter et l'équipe Aspar a également des conversations avec Angel pour la saison 2009 de MotoGP, mais en raison de problèmes de sponsors, il ne signe avec aucune de ces équipes.

En 2009, il remporte les trois courses et les trois poles du championnat d'Espagne, mais il arrête ensuite de courir en raison de problèmes avec RFME et parce qu'il n'a pas le soutien des sponsors pour revenir au championnat du monde.

En 2012, il est de retour en Moto2, mais après les premières courses, il décide de mettre fin au contrat avec son équipe parce qu'elle ne dispose pas de l'équipement nécessaire pour se battre dans le top 5.

Après cela, Angel va au FIM CEV et roule avec l'ancienne Suzuki, avec des résultats étonnants, dont une pole et une victoire, et le record de la piste sur le circuit d'Alcarras.

En 2016 et 2017, il termine troisième de la CEV en obtenant de bons résultats dans la catégorie avec de nombreux podiums et en étant l'une des références de la catégorie.

Statistiques en carrière

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Statistiques en Grand Prix

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Par saison

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Saison Cat. Moto Équipe Numéro Course Victoire Podium Pole Meilleur tour Points Classement
2000 125cc Aprilia Analco-3C Racing 47 1 0 0 0 0 0 NC
2001 125cc Aprilia Valencia Circuit Aspar Team 31 15 0 0 0 0 27 20th
2002 125cc Aprilia Master-Aspar Team 47 9 0 0 0 0 17 24th
2002 250cc Aprilia Racing Damas 74 1 0 0 0 0 0 NC
2004 125cc Derbi Caja Madrid Derbi Racing 47 16 0 0 0 0 2 32nd
2005 125cc Honda LG Mobile Galicia Team 47 12 0 0 0 1 16 22nd
Aprilia Team Toth
2006 125cc Aprilia 3C Racing 10 11 0 0 0 0 20 18th
2009 250cc Aprilia Balatonring Team 47 1 0 0 0 0 0 NC
2012 Moto2 FTR Desguaces La Torre SAG 47 6 0 0 0 0 0 NC
Bimota
Total 72 0 0 0 1 82

Courses par année

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(légende) (Les courses en gras indiquent la pole position, les courses en italique indiquent le tour le plus rapide.)

Année Cat. Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pos. Pts
2000 125cc Aprilia RSA MAL JPN SPA FRA ITA CAT
DNQ
NED GBR GER CZE POR VAL
Ret
BRA PAC AUS NC 0
2001 125cc Aprilia JPN
Ret
RSA
Ret
SPA
6
FRA
DNS
ITA
20
CAT
Ret
NED
Ret
GBR
9
GER
8
CZE
17
POR
Ret
VAL
15
PAC
15
AUS
23
MAL
17
BRA
Ret
20e 27
2002 125cc Aprilia JPN
7
RSA
Ret
SPA
Ret
FRA
Ret
ITA
Ret
CAT
Ret
NED
10
GBR
Ret
GER
14
CZE POR BRA PAC MAL AUS 24e 17
250cc Aprilia VAL
18
NC 0
2004 125cc Derbi RSA
Ret
SPA
Ret
FRA
18
ITA
Ret
CAT
15
NED
15
BRA
Ret
GER
Ret
GBR
Ret
CZE
Ret
POR
Ret
JPN
Ret
QAT
Ret
MAL
Ret
AUS
Ret
VAL
Ret
32e 2
2005 125cc Honda SPA
Ret
POR
21
CHN
Ret
FRA
Ret
ITA
Ret
CAT
20
NED
22
GBR
Ret
GER
Ret
CZE JPN MAL 22e 16
Aprilia QAT
Ret
AUS
8
TUR
8
VAL
2006 125cc Aprilia SPA
Ret
QAT
7
TUR
10
CHN
Ret
FRA
11
ITA
Ret
CAT
Ret
NED
Ret
GBR
19
GER
Ret
CZE
17
MAL AUS JPN POR VAL 18e 20
2009 250cc Aprilia QAT JPN SPA FRA
Ret
ITA CAT NED GER GBR CZE INP RSM POR AUS MAL VAL NC 0
2012 Moto2 FTR QAT
20
SPA
20
POR
22
NC 0
Bimota FRA
Ret
CAT
20
GBR
26
NED GER ITA INP CZE RSM ARA JPN MAL AUS VAL

Championnat du monde Supersport

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Courses par année

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(légende) (Les courses en gras indiquent la pole position, les courses en italique indiquent le tour le plus rapide.)

Année Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Pos Pts
2008 Yamaha QAT (nl) AUS (en) SPA (en)
8
NED (nl)
Ret
ITA (it)
10
GER (en) SMR (it) CZE (nl) GBR (en) EUR (en) ITA (it) FRA (nl) POR (en) 24e 14

Références

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(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Ángel Rodríguez (motorcyclist) » (voir la liste des auteurs).