Épave du Bertina à Baie-Mahault
| Bertina | ||
 Épave du Bertina à Baie-Mahault | ||
| Autres noms | W.D Hilbre | |
|---|---|---|
| Type | Cargo | |
| Fonction | Marine marchande | |
| Histoire | ||
| Commanditaire | Koninklijke Boskalis Westminster NV | |
| Constructeur | Blyth Dry docks & Shipbuilding Co. Ltd. | |
| Lancement | 1973 | |
| Acquisition | Société Carimat | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 70,66 m | |
| Maître-bau | 11,81 m | |
| Tirant d'eau | 4,192 m | |
| Propulsion | 2 moteurs Blackstone (2000 BHP) | |
| Puissance | 4 054 ch (2 982 kW) | |
| Vitesse | 11 nœuds | |
| Profondeur | 5,11 m | |
| Carrière | ||
| Propriétaire | Société Carimat | |
| IMO | 6622305 | |
| Localisation | ||
| Coordonnées | 16° 15′ 58″ nord, 61° 35′ 50″ ouest | |
| Géolocalisation sur la carte : Guadeloupe
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Le Bertina est l'épave d'un dragueur de la marine marchande échouée à Baie-Mahault en Guadeloupe depuis le 18 septembre 1989.
Histoire modifier
Construit au Royaume-Uni sur les chantiers Blyth Dry docks & Shipbuilding Co. Ltd. en 1973 sous le nom W.D Hilbre, il est renommé Bertina en 1983 et devient la propriété de la société Carimat[1].
Le 18 septembre 1989, l'ouragan Hugo le fait s'échouer dans le secteur Birmingham, en Baie-Mahault sur la commune de Baie-Mahault.
Description modifier
Le navire mesure 70,66 m de longueur pour une largeur de 11,81 m et une profondeur de 5,11 m. Ses deux moteurs sont des Blackstone de 2 000 ch. Il pouvait ainsi atteindre une vitesse de 11 nœuds et avait une profondeur de dragage de 22 m[1].
Galerie modifier
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Cabine de pilotage -
Épave du Bertina et vue sur la baie Mahault -
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Intérieur de la cale -
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Épave du Bertina, vue complète par la mer.
Notes et références modifier
Liens externes modifier
- Épave de Baie-Mahault, vidéo sur Youtube
- Bertina sur shipspotting
