1928 en aéronautique

Cet article présente les faits marquants de l'année 1928 en aéronautique.

Chronologies
1925 1926 1927  1928  1929 1930 1931
Décennies :
1890 1900 1910  1920  1930 1940 1950
Siècles :
XVIIIe XIXe  XXe  XXIe XXIIe
Millénaires :
-Ier Ier  IIe  IIIe
Chronologies géographiques
Antarctique
Chronologies thématiques
Calendriers

Évènements

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Janvier

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Février

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  • 5 mars : un équipage américain mixte relie New York et La Havane en 14 heures et 2 minutes sans escale.
  • 28 au 30 mars : un équipage américain (Stinson et Aldeman) bat le record de durée de vol : 53 heures et 36 minutes, sur un Stinson-Wright.
  • 30 mars : l'aviateur italien Mario di Bernardi s'empare du record du monde de vitesse : 512,776 kilomètres par heure, avec son hydravion de course Macchi M-52 Bis[2].
  • 29 au 31 mai : un équipage italien (Ferrarin et Del Prete) bat le record de durée de vol : 58 heures et 34 minutes, sur un Fiat Savoia.

Juillet

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  • 5 au 7 juillet : un équipage allemand (Risztic et Edzard) bat le record de durée de vol sur un Junkers W 33 : 65 heures et 25 minutes.

Septembre

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Octobre

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Novembre

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Décembre

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Notes et références

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  1. Le 2 janvier 1928 dans le ciel : Le rugbyman aviateur Yves du Manoir s’écrase Air Journal
  2. Le 30 mars 1928 dans le ciel : Mario di Bernardi devient l’aviateur le plus rapide du monde
  3. Franz Reichel, « Le magnifique exploit de deux aviateurs français : Costes et Le Brix atterrissent au Bourget », Le Figaro, no 106,‎ , p. 1 (lire en ligne)
  4. « Le raid polaire de Wilkins », L'Aérophile, nos 9-10,‎ , p. 148 (lire en ligne)
  5. Le 15 décembre 1929 dans le ciel : Costes et Codos s’envolent avec l’intention de décrocher le record du monde de distance en circuit fermé Air Journal