1er corps mécanisé (2e formation)

Le 1er corps mécanisé est un corps mécanisé de l'Armée rouge pendant la Seconde Guerre mondiale. Il continue d'exister pendant la Guerre froide sous forme de division (1re division mécanisée, 19e division de fusiliers motorisés puis 35e division de fusiliers motorisés), jusqu'en 1992.

1er corps mécanisé
1re division mécanisée
19e division de fusiliers motorisés
35e division de fusiliers motorisés
Image illustrative de l’article 1er corps mécanisé (2e formation)
Un M4A2 Sherman à canon de 76 mm de la 219e brigade de chars du 1er corps mécanisé, 1945.

Création 1942
Dissolution 1992
Pays Drapeau de l'URSS Union soviétique
Type Corps mécanisé (1942-1946)
Division mécanisée (1946-1957)
Division de fusiliers motorisés (1957-1992)
Rôle Infanterie mécanisée
Ancienne dénomination 27e corps de chars
Guerres Seconde Guerre mondiale

Historique

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Seconde Guerre mondiale

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Le corps est formé le 8 septembre 1942 à Kalinine sur la base du 27e corps de chars[1]. Ce dernier avait été formé en juillet dans le district militaire de Moscou, sans être engagé au combat[2]. Elle combat activement pendant la Seconde Guerre mondiale du 26 septembre au 10 mars 1943, du 9 juillet 1943 au 13 janvier 1944, du 7 juin 1944 au 5 septembre 1944 et du 30 octobre 1944 au 9 mai 1945[1]. Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, le Corps est devenu partie intégrante du groupement des forces armées soviétiques en Allemagne[3].

Composition pendant la guerre[1] :

Guerre froide

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Le , le corps est transformé en 1re division mécanisée[4], stationnée au village olympique de Berlin et constituée des 19e, 35e et 37e régiments mécanisés, du 219e régiment de chars, du 72e régiment de chars et d'automoteurs lourds de la Garde, du 283e régiment d'artillerie de la Garde, du 1382e régiment d'artillerie antiaérienne et d'unités de soutien[5]. La division est rattachée à la 2e armée de chars de la Garde (renommée 2e armée mécanisée de la Garde de 1946 à 1957). Elle participe à l'écrasement de l'insurrection de juin 1953 à Berlin[4].

La division devient 19e division de fusiliers motorisés le 29 avril 1957[6] (ses trois régiments mécanisés deviennent le les 62e, 63e et 64e régiments de fusiliers motorisés de la Garde[7] tandis que le 72e régiment de chars devient indépendant[8]). En juin 1964, elle passe à la 20e armée de la Garde[6],[9]. Le , elle devient la 35e division de fusiliers motorisés. Le , la division reçoit l'Ordre du Drapeau rouge. En mai 1983, elle déménage à Krampnitz. En mai 1989, le 219e régiment de chars est transféré en Union soviétique et dissous. Il est remplacé par le 69e régiment de fusiliers motorisés de la 32e division de chars de la Garde. Pendant la guerre froide, la 35e division de fusiliers motorisés est maintenue à effectif complet. En décembre 1991, la division s'installe à Tchebarkoul et devient partie intégrante du district militaire Volga-Oural. La division est dissoute en avril 1992[10].

Références

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  1. a b et c (ru) « 1-й механизированный корпус », tankfront.ru (consulté le )
  2. « 27-й танковый корпус », sur tankfront.ru (consulté le )
  3. Kalashnikov et al. 2019, p. 155–156.
  4. a et b Feskov et al. 2013, p. 394.
  5. Feskov et al. 2013, p. 384.
  6. a et b Kalashnikov et Dodonov 2019, p. 155–156.
  7. Feskov et al. 2013, p. 211.
  8. Feskov et al. 2013, p. 207.
  9. Steve Zaloga, Tank War: Central Front – NATO vs. Warsaw Pact, London, Osprey Publishing, (ISBN 0-85045-904-4)
  10. Holm, « 35th Motorised Rifle Division », ww2.dk (consulté le )

Bibliographie

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  • (ru) K. A. Kalachnikov et I. Y. Dodonov, Высший командный состав Вооружённых сил СССР в послевоенный период. Справочные материалы (1945—1975): Командный состав Сухопутных войск (армейское и дивизионное звенья), vol. 4, Oust-Kamenogorsk, Медиа-Альянс,‎ (ISBN 978-601-7887-31-5)
  • (ru) V.I. Feskov, V.I. Golikov, K.A. Kalachnikov et S.A. Slouguine, Вооруженные силы СССР после Второй Мировой войны: от Красной Армии к Советской [« Les forces armées de l'URSS après la Seconde Guerre mondiale : de l'Armée rouge à l'Armée soviétique »], Tomsk, Издательство научно-технической литературы,‎ (ISBN 9785895035306, lire en ligne).