1er régiment d'automitrailleuses

Le 1^er régiment d'automitrailleuses (1^er RAM) est une unité motorisée de la cavalerie française. Créé en 1933 sous le nom de 1^er groupe d'automitrailleuses, le 1^er RAM prend son nom définitif au début de la Seconde Guerre mondiale et disparait à la fin de la bataille de France.

1er régiment d'automitrailleuses
Insigne du 1er RAM (1939-1940).
Création	1933
Dissolution	1940
Pays	France
Branche	Armée de terre
Type	Régiment d'automitrailleuses
Rôle	Reconnaissance et combat
Fait partie de	1re division de cavalerie (-1938) 1re division légère de cavalerie (1938-1940) 4e division légère mécanique (1940)
Garnison	Orléans (1933-1938) Troyes (1938-1940)
Ancienne dénomination	1er groupe d'automitrailleuses
Guerres	Seconde Guerre mondiale
Décorations	Croix de guerre 1939-1945

Historique

1^er groupe d'automitrailleuse

Le 1^er GAM est créé le 1^er janvier 1933 par réunion de deux escadrons d'automitrailleuses de cavalerie : le 4^e et le 11^e EAMC. En garnison à Orléans, il est le régiment d'automitrailleuses de la 1^re division de cavalerie.

Le groupe reçoit différents types de véhicules, comme l'automitrailleuse de reconnaissance (AMR) Citroën-Kégresse P28 (en service en 1933-1934) ou la voiture blindé radio Berliet VUDB4 (testée vers 1937). En 1934, le régiment reçoit 15 AMR 33. Parmi ses escadrons, deux sont équipés d'automitrailleuses, l'un d'automitrailleuses de découverte (AMD), l'autre mixte automitrailleuses de combat (AMC)/automitrailleuses de combat. Il reçoit des AMR 35 en remplacement des AMR 33 à partir de la fin de l'année 1937.

En octobre 1938, le 1^er GAM quitte Orléans pour rejoindre Troyes. Il est en effet envisagé de transformer la 1^re division de cavalerie en division légère mécanique, le 1^er GAM devenant un régiment de combat sous le nom de 1^er régiment de cuirassiers.

• Illustrations de quelques automitrailleuses en service au 1^er GAM.
• 
  AMR P28.
• 
  AMR 33.

Mobilisation

En septembre 1939, le 1^er groupe d'automitrailleuses est mobilisé et prend le nom 1^er RAM de 2 septembre. Il est formé de deux groupes d'escadrons :

• 1^er groupe d'escadrons - chef d'escadron Balny d'Avricourt
  • 1^er escadron d'automitrailleuses de découverte (AMD) : 13 AMD 35 Panhard - capitaine Chevalier
  • 2^e escadron moto : 52 motos - capitaine de Laporte
  • 5^e escadron moto : 52 motos - lieutenant Millot
• 2^e groupe d'escadrons - chef d'escadron de Gasquet
  • 3^e escadron d'automitrailleuses de reconnaissance (AMR) : 22 Hotchkiss H35 - capitaine d’Épenoux
  • 4^e escadron d'automitrailleuses de combat (AMC) : 13 Hotchkiss H35 - capitaine Jouiton
  • 6^e escadron d'automitrailleuses de reconnaissance : 21 AMR 35 - capitaine de Beaufort puis Bauchet
• Escadron hors-rang - capitaine Aubiban

Le 1^er groupe d'escadrons est partiellement mobilisé à Troyes par le centre mobilisateur de cavalerie n^o 8 et le 2^e partiellement mobilisé à Angers par le centre mobilisateur de cavalerie n^o 9.

• Illustrations de quelques blindés en service au 1^er RAM.
• 
  Hotchkiss H35.
• 
  AMR 35.
• 
  AMD 35 Panhard.

Réorganisations

En décembre 1939, le 6^e escadron AMR passe au 5^e régiment de dragons portés. Les 3^e et 4^e échangent leur désignations et une partie de leurs chars H35 : le 3^e devient escadron AMC, doté de 14 H35, et le 4^e devient escadron AMR, doté de 21 H35.

Le 1^er janvier 1940, le 4^e escadron AMR devient 5^e escadron AMR et le 5^e escadron moto 4^e escadron moto. En février 1940, le 5^e escadron AMR passe au 11^e régiment de dragons portés. La 1^re division de cavalerie devient au même moment la 1^re division légère (puis 1^re division légère de cavalerie en mars).

Au début de la bataille de France, le 1^er RAM a donc l'organisation suivante :

• 1^er groupe d'escadrons (découverte et motocyclistes) - chef d'escadron d'Astorg
  • 1^er escadron AMD : 13 AMD 35 Panhard - capitaine Garnier
  • 2^e escadron moto : 50 motos - capitaine de Verdelon
• 2^e groupe d'escadrons (combat et motocyclistes) - chef d'escadron de Gasquet
  • 3^e escadron AMR : 14 Hotchkiss H35 - capitaine d’Épenoux
  • 4^e escadron moto : 50 motos - capitaine de Vibraye
• Escadron hors-rang - capitaine Aubiban

Reconstitution

Le 1^er RAM est reconstitué début juin 1940 avec deux escadrons et cinq AMD 35 Panhard lorsque les restes de la 1^re DLC sont transformés en 4^e division légère mécanique. L'effectif est augmenté le 11 juin et le régiment compte quatre escadrons :

• 1^er escadron mixte : deux pelotons AMD et deux pelotons motos - capitaine Garnier
• 2^e escadron mixte : un peloton AMD (sur deux prévus) et deux pelotons motos - lieutenant de Champeaux
• 3^e escadron mixte : deux pelotons AMD et deux pelotons motos - capitaine Lemaigre-Dubreuil
• Escadron antichar : deux canons de 25 et quelques motos - lieutenant Grand Rive
• Escadron hors-rang : peloton de commandement et services généraux

Le régiment compte treize AMD 35 Panhard mais seulement trois du modèle classique : neuf sont des automitrailleuses simplement armées de fusil-mitrailleurs faute de tourelle et une est un exemplaire unique doté d'une nouvelle tourelle conçue en deux jours par Renault et équipée d'un canon de 47 SA 35.

Les pelotons motos sont principalement équipés de side-cars Indian CAV (52 au 10 juin), avec quelques Gnome et Rhône XA et AX2. Le régiment dispose aussi de 20 motos solos Royal Enfield WD/C, de camions tous chemins GMC ACK 353 et de camions routiers Studebaker K 25 ou Citroën type 23.

Combats en juin

Le 23 juin, le régiment récupère deux AMC 35 abandonnées à La Souterraine. Le lendemain, le régiment est renforcé par fusion avec les SOMUA S35 du groupement de La Roche, l'unité de chars de la 4^e DLM. Le régiment est à Saint-Étienne-de-Fursac le 25 juin, jour du cessez-le-feu consécutif à l'armistice du 22 juin 1940.

Le régiment rejoint ensuite La Chapelle-Baloue en juillet. Il est dissous le 31 août 1940 et ses éléments non démobilisés rejoignent le 5^e régiment de dragons de l'Armée d'armistice.

Insigne

Le premier insigne du 1^er GAM, fabriqué à partir de 1935 comme insigne de poitrine et peint à partir de 1936 sur les véhicules, montre un heaume de face dans un fer à cheval. Le second insigne (1937) est légèrement modifié : le heaume passe de profil et le fer à cheval est ailé.

En 1939, un nouvel insigne est conçu pour le 1^er RAM : un bouclier carré, avec un fer à cheval ailé surmonté du heaume empanaché.

Décorations

Croix de guerre 1939-1945 avec deux palmes^{[réf. à confirmer]}.

Personnalités ayant servi au 1^er GAM ou au 1^er RAM

• Joseph d'Astorg, résistant mort en déportation

• Guy Grout de Beaufort, général

Bibliographie

• François Vauvillier, Les automitrailleuses de reconnaissance, t. 1 : L'AMR 33 Renault : ses précurseurs, ses concurrentes et ses dérivés, Histoire & Collections, coll. « Les matériels de l'armée française », 2005 (ISBN 2-915239-67-3).
• François Vauvillier, Les automitrailleuses de reconnaissance, t. 2 : L'AMR 35 Renault : ses concurrentes et ses dérivés, Histoire & Collections, coll. « Les matériels de l'armée française », 2005 (ISBN 2-915239-70-3).

Voir aussi

• Cavalerie française pendant la Seconde Guerre mondiale

• Dragon porté
• Grades de l'Armée de terre française