4 Heures de l'Aragon 2023
Les 4 Heures de l'Aragon 2023, disputées le sur le Circuit Motorland Aragon, sont la première édition de cette course et la troisième manche de l'European Le Mans Series 2023.
4 Heures de l'Aragon 2023
Sport | Endurance |
---|---|
Organisateur(s) | Automobile Club de l'Ouest |
Édition | 1re |
Lieu(x) |
Alcañiz, ![]() |
Date | Le |
Participants | 42 |
Site(s) | Circuit Motorland Aragon |
Vainqueur |
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---|
Engagés
modifierEssais libres
modifierQualifications
modifierPos. | Classe | N° | Écurie | Pilote | Temps | Écart | Grille |
1 | LMP2 | 22 | ![]() |
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1 min 46 s 822 | — | 1 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | LMP2 | 30 | ![]() |
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1 min 46 s 850 | + 0 s 028 | 2 |
3 | LMP2 | 43 | ![]() |
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1 min 46 s 901 | + 0 s 079 | 3 |
4 | LMP2 | 47 | ![]() |
![]() |
1 min 47 s 262 | + 0 s 440 | 4 |
5 | LMP2 | 28 | ![]() |
![]() |
1 min 47 s 308 | + 0 s 486 | 5 |
6 | LMP2 | 23 | ![]() |
![]() |
1 min 47 s 379 | + 0 s 557 | 6 |
7 | LMP2 | 65 | ![]() |
![]() |
1 min 47 s 852 | + 1 s 030 | 7 |
8 | LMP2 Pro/Am | 34 | ![]() |
![]() |
1 min 49 s 361 | + 2 s 539 | 8 |
9 | LMP2 Pro/Am | 99 | ![]() |
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1 min 49 s 682 | + 2 s 860 | 9 |
10 | LMP2 Pro/Am | 24 | ![]() |
![]() |
1 min 49 s 859 | + 3 s 037 | 10 |
11 | LMP2 Pro/Am | 83 | ![]() |
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1 min 49 s 898 | + 3 s 076 | 11 |
12 | LMP2 Pro/Am | 19 | ![]() |
![]() |
1 min 50 s 289 | + 3 s 467 | 12 |
13 | LMP2 Pro/Am | 37 | ![]() |
![]() |
1 min 50 s 691 | + 3 s 869 | 13 |
14 | LMP2 Pro/Am | 81 | ![]() |
![]() |
1 min 51 s 020 | + 4 s 198 | 14 |
15 | LMP2 Pro/Am | 3 | ![]() |
![]() |
1 min 52 s 016 | + 5 s 194 | 15 |
16 | LMP3 | 13 | ![]() |
![]() |
1 min 52 s 269 | + 5 s 447 | 16 |
17 | LMP3 | 31 | ![]() |
![]() |
1 min 52 s 590 | + 5 s 768 | 17 |
18 | LMP3 | 8 | ![]() |
![]() |
1 min 52 s 616 | + 5 s 794 | 18 |
19 | LMP2 Pro/Am | 20 | ![]() |
![]() |
1 min 52 s 632 | + 5 s 810 | 19 |
20 | LMP3 | 11 | ![]() |
![]() |
1 min 52 s 649 | + 5 s 827 | 20 |
21 | LMP2 Pro/Am | 21 | ![]() |
![]() |
1 min 52 s 651 | + 5 s 829 | 21 |
22 | LMP3 | 10 | ![]() |
![]() |
1 min 52 s 679 | + 5 s 857 | 22 |
23 | LMP3 | 17 | ![]() |
![]() |
1 min 52 s 773 | + 5 s 951 | 23 |
24 | LMP3 | 15 | ![]() |
![]() |
1 min 52 s 832 | + 6 s 010 | 24 |
25 | LMP3 | 4 | ![]() |
![]() |
1 min 52 s 833 | + 6 s 011 | 25 |
26 | LMP3 | 12 | ![]() |
![]() |
1 min 53 s 088 | + 6 s 266 | 26 |
27 | LMP3 | 35 | ![]() |
![]() |
1 min 53 s 340 | + 6 s 518 | 27 |
28 | LMP3 | 7 | ![]() |
![]() |
1 min 53 s 503 | + 6 s 681 | 28 |
29 | LMP3 | 5 | ![]() |
![]() |
1 min 53 s 657 | + 6 s 835 | 29 |
30 | LMGTE | 66 | ![]() |
![]() |
1 min 57 s 022 | + 10 s 200 | 30 |
31 | LMGTE | 50 | ![]() |
![]() |
1 min 57 s 263 | + 10 s 441 | 31 |
32 | LMGTE | 16 | ![]() |
![]() |
1 min 57 s 375 | + 10 s 553 | 32 |
33 | LMGTE | 93 | ![]() |
![]() |
1 min 57 s 574 | + 10 s 752 | 33 |
34 | LMGTE | 57 | ![]() |
![]() |
1 min 57 s 598 | + 10 s 776 | 34 |
35 | LMGTE | 77 | ![]() |
![]() |
1 min 57 s 674 | + 10 s 852 | 35 |
36 | LMGTE | 72 | ![]() |
![]() |
1 min 57 s 723 | + 10 s 901 | 36 |
37 | LMGTE | 55 | ![]() |
![]() |
1 min 57 s 850 | + 11 s 028 | 37 |
38 | LMGTE | 44 | ![]() |
![]() |
1 min 58 s 034 | + 11 s 212 | 38 |
39 | LMGTE | 60 | ![]() |
![]() |
1 min 59 s 303 | + 12 s 481 | 39 |
40 | LMGTE | 51 | ![]() |
![]() |
1 min 59 s 769 | + 12 s 947 | 40 |
41 | LMGTE | 95 | ![]() |
![]() |
1 min 59 s 969 | + 13 s 147 | 41 |
42 | LMP2 | 25 | ![]() |
— | 42 |
Course
modifierDéroulement de l'épreuve
modifierClassement de la course
modifierVoici le classement final au terme de la course.
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Pole position et record du tour
modifier- Pole position :
Phil Hanson (#22 United Autosports USA) en 1 min 46 s 822
- Meilleur tour en course :
Malthe Jakobsen (#37 Cool Racing) en 1 min 48 s 792
Tours en tête
modifier- no 22 Oreca 07 - United Autosports USA : 85 tours (1-20 / 22-44 / 60-84 / 103-119)[7]
- no 23 Oreca 07 - United Autosports USA : 1 tour (21)
- no 28 Oreca 07 - IDEC Sport : 17 tours (45-59 / 101-102)
- no 65 Oreca 07 - Panis Racing : 14 tours (85-98)
- no 25 Oreca 07 - Algarve Pro Racing : 2 tours (99-100)
À noter
modifierNotes et références
modifierNotes
modifier- La voiture n°30 de l'écurie Duqueine Team a été pénalisée pour avoir ravitailler la voiture alors qu'elle n'était pas sur ses roues et s'est vu infliger une pénalité de 20 secondes ajoutée au temps total de course de l'équipage[3].
- La voiture n°27 de l'écurie Cool Racing a été pénalisée pour avoir ravitailler la voiture alors qu'elle n'était pas sur ses roues et s'est vu infliger une pénalité de 20 secondes ajoutée au temps total de course de l'équipage[4],[5].
- La voiture n°34 de l'écurie Racing Team Turkey a été pénalisée pour avoir utilisé une batterie externe pour redémarrer le moteur lors d'un arrêt au stand et s'est vu infliger une pénalité de 2 minutes ajoutée au temps total de course de l'équipage[6].
Références
modifier- (en) ACO, « 4 Hours of Aragon - Qualifying » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le ).
- (en) ACO, « 4 Hours of Aragon - Final Results » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le )
- « Décision No. 43 » [archive du ], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le ).
- « Décision No. 42 » [archive du ], sur elms.alkamelsystems.com, 26 cool racing 2023 (consulté le ).
- (en) « 076_Doc 76 - Race_Final Classification » [archive du ] [PDF], sur alkamelsystems.com, (consulté le ), p. 1.
- « Décision No. 45 » [archive du ], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le ).
- (en) ACO, « 4 Hours of Aragon - Lap Chart » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le )