500 miles d'Indianapolis 1948
compétition automobile
Les 500 miles d'Indianapolis 1948, courus sur l'Indianapolis Motor Speedway et organisés le lundi , ont été remportés par le pilote américain Mauri Rose sur une Deidt-Offenhauser.
Grille de départ
modifierLa pole a été réalisée par Rex Mays à la moyenne de 210,143 km/h. Le meilleur temps des qualifications est à mettre à l'actif de Duke Nalon à la moyenne de 211,794 km/h.
Classement final
modifierno | Pilote | Voiture | Tours | Temps/Abandon |
1 | ![]() |
Deidt-Offenhauser | 200 | |
---|---|---|---|---|
2 | ![]() |
Deidt-Offenhauser | 200 | |
3 | ![]() |
Kurtis-Novi | 200 | |
4 | ![]() |
Maserati | 200 | |
5 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 200 | |
6 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 200 | |
7 | ![]() |
Meyer-Offenhauser | 200 | |
8 | ![]() |
Alfa Romeo | 198 | |
9 | ![]() |
Kurtis-Offenhauser | 198 | |
10 | ![]() |
Deidt-Offenhauser | 193 | |
11 | ![]() |
Stevens-Offenhauser | 192 | |
12 | ![]() |
Kurtis-Offenhauser | 190 | |
13 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 185 | |
14 | ![]() |
Stevens-Offenhauser | 167 | embrayage |
15 | ![]() |
Adams-Offenhauser | 164 | moteur |
16 | ![]() |
Stevens-Fageol | 161 | direction |
17 | ![]() |
Shaw-Offenhauser | 138 | fuite d'huile |
18 | ![]() |
Bromme-Offenhauser | 132 | allumage |
19 | ![]() |
Kurtis-Winfield | 129 | fuite d'huile |
20 | ![]() |
Mercedes | 108 | problèmes d'huile |
21 | ![]() |
Bromme-Offenhauser | 70 | calage |
22 | ![]() |
Wetteroth-Offenhauser | 59 | roue perdue |
23 | ![]() |
Kurtis-Duray | 58 | fuite d'huile |
24 | ![]() |
Kurtis-Offenhauser | 58 | boîte de vitesses |
25 | ![]() |
Adams-Sparks | 42 | trop lent |
26 | ![]() |
Adams-Sparks | 34 | embrayage |
27 | ![]() |
Bromme-Offenhauser | 27 | fuite d'huile |
28 | ![]() |
Stevens-Miller | 24 | mécanique |
29 | ![]() |
Cooper-Offenhauser | 19 | embrayage |
30 | ![]() |
Wetteroth-Offenhauser | 13 | calage |
31 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 11 | direction |
32 | ![]() |
Maserati | 7 | fuite d'huile |
33 | ![]() |
Maserati | 1 | moteur |
À noter
modifier- 5e de la course aux mains de Mack Hellings, la Kurtis Kraft 2000 "Don Lee Special" sera immortalisée par Hollywood en 1950. C'est, en effet, cette voiture que Clark Gable pilote dans le film Pour Plaire à sa Belle (To Please a Lady), de Clarence Brown[1].
Sources
modifierNotes et références
modifier- Alexandre Penigaut, Moteur ! L’Anthologie du Sport Auto au Cinéma, CultuRacing, , 136 p. (ISBN 2955032913), p. 31