Aérodrome de Namur
Cet article est une ébauche concernant la province de Namur.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
L'aérodrome de Namur, (code IATA : QNM • code OACI : EBNM), est un aérodrome belge situé à Temploux et Suarlée (Namur), en Région wallonne, dans la Province de Namur. Le Sonaca 200, avion produit par Sonaca Aircraft, y est assemblé de 2019 à 2022[1].
| Aérodrome de Namur | |||||||||||||
 Pilatus PC-6 Turbo Porter stationné à l'aérodrome de Namur. | |||||||||||||
| Localisation | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pays | .svg){kind=small} Belgique
|
||||||||||||
| Région |  Wallonie
|
||||||||||||
| Ville | Namur | ||||||||||||
| Date d'ouverture | 1947 | ||||||||||||
| Coordonnées | 50° 29′ 17″ nord, 4° 46′ 08″ est | ||||||||||||
| Altitude | 179 m (587 ft) | ||||||||||||
| Informations aéronautiques | |||||||||||||
| Code IATA | |||||||||||||
| Code OACI | EBNM | ||||||||||||
| Type d'aéroport | Civil | ||||||||||||
| Gestionnaire | Aérodrome de Namur SA | ||||||||||||
|
|||||||||||||
| Géolocalisation sur la carte : Belgique
Géolocalisation sur la carte : province de Namur
| |||||||||||||
modifier  |
|||||||||||||
Historique
modifier
En septembre 1944, les Américains créent la base de la Neuvième American Air Force. L'aérodrome est ouvert le dans le but de soutenir les troupes à Namur et aux alentours. L'aérodrome dit de Namur porte alors le nom de code « Gangway Advanced ». La piste est en herbe depuis ses origines. À l'hiver 1944-1945, de l'acier percé de trous est placé sur la piste afin que les vols puissent se poursuivre. Les Américains utilisent la piste jusqu'en novembre 1945, date à laquelle ils la remettent aux autorités belges. La base, quant à elle, est fermée en 1946.
En 1947, un aérodrome civil y est créé.
Durant les années 1970 et 1971, la Province et le BEP (Bureau Économique de la Province de Namur) investissent dans l'aérodrome.
À la fin de l'année 1983, par manque de rentabilité, l'aérodrome est privatisé et acheté par les Bertrand.
En 2017, l'aérodrome est vendu à Olivier de Spoelberch, Vanina Ickx et Benjamin de Broqueville[2].
En 2018, la piste 06R/24L est asphaltée[3].
Le , Sonaca Aircraft inaugure sa ligne d'assemblage du Sonaca 200 à l'aérodrome de Namur[1]. Elle produit 57 avions avant sa fermeture le [4].
Accident
modifierLe , un avion transportant des parachutistes qui avait décollé de l'aéroport s'est écrasé près de Fernelmont. Onze personnes - dix parachutistes et le pilote - sont mortes dans l'accident[5],[6].
Caractéristiques
modifierSituation
modifierPiste
modifierL'aérodrome dispose d'une piste en asphalte, ainsi que d'une piste en herbe[7].
- 06R/24L en asphalte : 690 m de long et 25 m de large.
- 06L/24R en herbe : 629 m de long et 50 m de large.
Fréquence radio
modifier- « Namur Radio » - 118,005 MHz[7]
Notes et références
modifier- (en) « EBNM data », sur Skeyes (consulté le )
- « Historique de l'aérodrome », sur ae-motion.be (consulté le )
- (en) « Sonaca aircraft - Press Release, Namur (Belgium), Friday, September 20, 2019 »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), (consulté le ).
- « Aérodrome de Namur | A propos »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?) (consulté le ).
- « L'aérodrome de Namur a sa nouvelle piste! », RTBF, (lire en ligne)
- « Sonoca Aircraft stoppe la production des avions des Sonaca 200 », sur actu-aero.fr, (consulté le ).
- Binnenland, « Elf doden bij crash van vliegtuig met parachutisten », deredactie.be, (lire en ligne, consulté le )
- Binnenland, « "Dit is een nationaal drama" », deredactie.be, (lire en ligne, consulté le )
- (en) « AIP for BELGIUM (section AD-2.EBNM) valid from 21 MAY 2020 » (consulté le ).
