Aéromotocyclette
L’aéromotocyclette est une moto tractée par une hélice de 1,50 m en aluminium, tournant à 1 100 tr/min et emmenant l'engin de 70 kg à la vitesse de 75 km/h grâce à son moteur de marque Buchet développant 6 ch.
| Aéromotocyclette | |
 Anzani sur l'aéromotocyclette en 1906. | |
| Années de production | 1906 |
|---|---|
| Production totale | 1 exemplaire(s) |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | Bicylindres en V |
| Puissance maximale | 6 ch |
| Vitesse maximale | 79,295 km/h |
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Histoire
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Parmi les prototypes farfelus qui ont parsemé l'histoire de la moto, l'aéromotocylette, construite par le Français Ernest Archdeacon en 1906, est un des plus surprenants.
Étant donné la bizarrerie du véhicule, son absence de production industrielle et la personnalité du commanditaire (Archdeacon a fondé en 1898 l'Aéro-Club de France), il semble que ce véhicule servit davantage à tester la propulsion par hélice pour un usage aéronautique qu'à créer un véritable engin original (information confirmée par L'Illustration).
Le , l'appareil, piloté par l'Italien Alessandro Anzani, atteint la vitesse de 79,295 km/h (sur 1 km) à Achères[1].
Désignation
modifierRéférences
modifier- 1 2 « Une motocyclette à hélice », L'Aérophile, vol. 14, no 9, , p. 190-191 (lire en ligne).
- ↑ oldmachinepress.com Archdeacon (Buchet) Aéro-motocyclette (consulté le ).
- ↑ « 25 chevaux pour une traversée au galop : Le moteur d'Alessandro Anzani », Pégase : revue de l'association des amis du musée de l'air, no 132, (lire en ligne).
- ↑ « L'aéronautique au salon de l'automobile 1906 », L'Aérophile, (lire en ligne).
