Aéroport Riviera (Suisse)
L'Aéroport Riviera est un ancien aérodrome militaire (Militärflugplatz Lodrino LSML) des Forces aériennes suisses à Lodrino, Tessin.
La traduction de cet article ou de cette section doit être revue ().
Le contenu est difficilement compréhensible vu les erreurs de traduction, qui sont peut-être dues à l'utilisation d'un logiciel de traduction automatique. Discutez des points à améliorer en page de discussion ou modifiez l'article.
Cet article est une ébauche concernant l’aéronautique et la Suisse.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Aéroport Riviera (Suisse) | |||
| |||
| Localisation | |||
|---|---|---|---|
| Pays |  Suisse
|
||
| Ville | Lodrino | ||
| Coordonnées | 46° 17′ 36″ nord, 8° 59′ 38″ est | ||
| Informations aéronautiques | |||
| Code OACI | LSPR | ||
| Type d'aéroport | Civil | ||
| Gestionnaire | RASA SA (Riviera Airport SA) | ||
| Site web aéroport | Consulter | ||
| Géolocalisation sur la carte : Suisse
Géolocalisation sur la carte : canton du Tessin
| |||
| modifier |
|||
À partir de juillet 2023, la base de Lodrino devient Aéroport Riviera ; et donc l'ICAO LSPR remplace LSML et LSXR[1].
Histoire
modifierL'armée Suisse a construit une piste en 1941[2]. L'aéroport fut ensuite utilisé après-guerre pour des chasseurs tels que de Havilland Venom et Hawker Hunter. Plus tard, l'Autoroute 2 fut construite de manière à pouvoir servir de piste de décollage et d'atterrissage en 1991 lors d'un exercice avec certains avions mentionnés en supra[3], avec des exercices tels que "Strada 91"[4],[5].
Étapes
modifier
- Juin 2000 : Dernière mise à jour du cadastre de bruit (CB), un document évaluant l'impact sonore des activités aériennes sur la région environnante de Lodrino[6].
- 20 novembre 2013 : Établissement de la fiche PSIA (Plan Sectoriel de l'Infrastructure Aéronautique) pour l'aérodrome de Lodrino[6].
- 6 février 2023 : Transformation officielle de l'aérodrome de Lodrino en aéroport civil, rebaptisé Riviera Airport, avec le code OACI LSPR. Ce changement est validé par l'Office fédéral de l'aviation civile (OFAC)[1].
- 30 mai 2023 : Pose de la première pierre pour la construction d'un nouveau hangar sur le site de l'aéroport, investissement du prestataire RUAG. Cet événement est célébré en présence des autorités locales et de représentants de RUAG[7].
- Juin 2023 : Le cadastre des surfaces de limitation d’obstacles (CSLO) est en cours d'élaboration, précisant les zones où la construction est limitée autour de l'aérodrome[6].
- 21 août 2023 : L'OFAC approuve officiellement le changement d'utilisation de l'ex-aérodrome militaire vers un aérodrome civil, validant les plans et règlements d'exploitation[6].
Utilisation actuelle
modifierL'aéroport n'est plus exploité par les Forces aériennes Suisses; les opérations sont coordonnées par AFB Locarno. La maintenance est assurée par RUAG Aviation. D'autres opérateurs comme Heli TV et Karen SA réalisent des vols locaux et de fret. Les Forces aériennes Suisses utilisent Lodrino comme aérodrome de secours pour Locarno.
L'aéroport a été transféré à l'entité civile Aéroport Riviera le 6 janvier 2023. Les avions à voilure fixe doivent obtenir une autorisation de l'opérateur[6],[7].
Infrastructures aéroportuaires
modifier| Infrastructure | Description | Objectifs et Activités |
|---|---|---|
| Aérodrome Civil | L'Aéroport Riviera a été transformé d'un aérodrome militaire à un aéroport civil depuis le 6 février 2023. | Transition vers une utilisation civile validée par l'OFAC; code OACI : LSPR. |
| Centre de Maintenance | Opéré par RUAG Aviation, le centre de maintenance des avions à hélices, incluant services pour hélicoptères et systèmes UAV. | Maintenance d'avions militaires, notamment les PC-6 et PC-7; environ 90 employés. |
| Base d'Opération | Heli TV, opérant des vols de fret locaux. Karen SA, exploitant des vols passagers et base de maintenance pour hélicoptères Leonardo. |
Accroître l'activité aéronautique et soutenir les opérations de fret et de passagers. |
| Services de Formation | Formation de pilotes et techniques pour les ingénieurs. | Objectif de formation pour soutenir l'innovation dans le secteur aéronautique. |
| Tour de Contrôle | Bien que partiellement démantelée, occupée par "The Swiss Drone Center" et entreprises liées aux drones. | Développement d'un pôle technologique pour les drones; Swiss Drone Base Camp (SDBC). |
| Aérodrome de Secours | Utilisé par les Forces aériennes suisses comme aérodrome de secours pour l'Aéroport de Locarno. | Assurer une sécurité aérienne et des opérations en cas d'urgence. |
| Opérations Civiles | Accès régulier aux avions militaires, notamment les Pilatus PC-6 et PC-7 pour maintenance. | Maintenir la coopération entre l'aviation civile et militaire. |
| Équipement de Communication | CTAF VHF 119,625 MHz pour la gestion du trafic aérien. | Système essentiel pour la sécurité des opérations aériennes. |
Références
modifier- « Aéroport de Riviera », sur Riviera Airport (consulté le )
- Toni Bernhard, Henry Wydler, Luftwaffe (Flugwaffe), [Lieu de publication], [Nom de l'éditeur],
- Uno Zero Zero – Un siècle de l'armée de l'air suisse. Aeropublications, Teufen/ZH 2013, (ISBN 978-3-9524239-0-5), p. 230
- « Forgotten airfields europe »
- Book Uno Zero Zero (ISBN 978-3-9524239-0-5) Seite 230
- « Aéroport de Lodrino », sur BAZL (consulté le )
- « Pose de la première pierre à l'aérodrome de Lodrino », sur RUAG, (consulté le )
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifierLiens externes
modifier
