Aéroport d'Agadir-Al Massira

aéroport desservant Agadir au Maroc

L'aéroport Agadir - Al Massira (code IATA : AGA • code OACI : GMAD) est un aéroport international qui dessert la ville d'Agadir, au Maroc.

Aéroport Agadir - Al Massira
مطار أكادير المسيرة
Image illustrative de l’article Aéroport d'Agadir-Al Massira
Localisation
Pays Drapeau du Maroc Maroc
Ville Agadir
Coordonnées 30° 19′ 30″ nord, 9° 24′ 47″ ouest
Altitude 69 m (226 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA AGA
Code OACI GMAD
Nom cartographique -
Type d'aéroport Civil
Gestionnaire ONDA
Pistes
Direction Longueur Surface
09/27 3 200 m (10 499 ft) pavée
Géolocalisation sur la carte : Maroc
(Voir situation sur carte : Maroc)
AGA

C'est le troisième aéroport marocain par le volume de trafic, avec 2 304 045 passagers en 2023.

Historique

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Nommé d'après la marche verte, ce nouvel aéroport a remplacé celui d'Agadir-Inezgane enclavé dans la ville, qui est devenu une base aérienne militaire[1].

Construit par Bouygues dans la foulée de la mosquée Hassan II et avec la société marocaine MATRAP, pour un montant de 850 millions de francs[2], l'aéroport a été inauguré le 19 décembre 1991[3].

Situation

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Infrastructure et équipements

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L'aéroport dispose d'un terminal d'une superficie de 26 550 m2, ayant une capacité de 3 millions passagers par an, d'un parking avions de 19,4 ha et d'un parking voitures de 2,5 ha.

Accès à l'aéroport

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Par route

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L'aéroport est relié à Agadir par la Nationale 10, qui été tranformée en voie-express depuis 2003.

Par taxi

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La station de taxis se trouve à la sortie du terminal des arrivées. Les taxis sont disponibles 24 heures/24 et 7 jours/7 et sont identifiables à leur enseigne et à leur numéro de taxi. La durée du trajet est de 20 minutes entre l'aéroport et le centre-ville d'Agadir et coûte 150 MAD (200 MAD après 19 h).

Par navette de bus

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Depuis juillet 2023, ALSA, société délégataire du transport urbain en commun, a lancé la ligne directe L-AE entre le point d'échange "La Vallée des Oiseaux" au centre-ville d'Agadir & l'aéroport en passant via la zone balnéaire & Inezgane avec une fréquence d'un bus toutes les 60 minutes. Le tarif est fixé à 50,00 MAD aller simple & 80,00 MAD aller-retour[4].

Par ailleurs, l'aéroport est desservi par les Bus no 37 qui font le trajet Aéroport-Inezgane. La ville d'Inezgane est par ailleurs reliée au centre-ville d'Agadir par les bus no 20, no 24 et no 28. Le service de navette de l'aéroport d'Agadir [5] propose des minibus 9 places pour les transports vers le centre-ville, les hôtels, les golfs et les autres villes du Maroc.

C'est le troisième aéroport marocain par le volume de trafic avec 1 922 344 passagers en 2018.

En graphique

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Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.


En tableau

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Évolution du Trafic Passagers[6]
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
975 181
en augmentation4,36 %
1 160 127
en augmentation18,97 %
1 313 919
en augmentation13,41 %
1 433 353
en augmentation8,94 %
1 497 039
en augmentation4,44 %
1 455 194
en diminution 2,80 %
1 446 735
en diminution0,58 %
1 627 485
en augmentation11,76 %
1 516 247
en diminution6,48 %
1 384 931
en diminution8,66 %
1 479 341
en augmentation6,82 %
1 467 447
en diminution0,80 %
1 407 945
en diminution4,08 %
1 334 173
en diminution5,24 %
1 544 244
en augmentation15,75 %
1 922 344
en augmentation24,48 %

Par ailleurs, la ligne aérienne Agadir-Casablanca est la première ligne aérienne nationale au Maroc en nombre de passagers avec un trafic de 307 306 passagers en 2008[7].

Compagnies aériennes et destinations

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CompagniesDestinations
Drapeau du Maroc Air Arabia Maroc Fès-Saïss, Rabat-Salé, Tanger
Drapeau de la Lettonie airBaltic En saison : Riga
Drapeau de l'Espagne Binter Canarias Las Palmas/Gran Canaria
Drapeau de la Bulgarie Bulgaria Air En saison charter : Sofia-Vrajdebna
Drapeau de l'Allemagne Condor En saison : Berlin-Brandebourg, Düsseldorf, Francfort, Hambourg-H.-Schmidt, Munich-F. J. Strauß
Drapeau du Royaume-Uni easyJet Lisbonne-H. Delgado, Londres-Gatwick, Londres-Luton, Nice-Côte d'Azur

En saison : Glasgow, Lyon-Saint-Exupéry, Manchester, Paris-Charles de Gaulle

Drapeau de la Suisse easyJet SwitzerlandBâle-Mulhouse, Genève-Cointrin
Drapeau de la Suisse Edelweiss AirEn saison : Zurich
Drapeau de l'Allemagne Eurowings En saison : Düsseldorf
Drapeau du Luxembourg Luxair En saison : Luxembourg-Findel
Drapeau du Maroc Royal Air Maroc Casablanca-Mohammed-V, Dakhla, Laâyoune - Hassan 1er, Paris-Orly
Drapeau du Maroc Royal Air Maroc Express Casablanca-Mohammed-V
Drapeau de l'Irlande Ryanair

En saison : Lisbonne-H. Delgado

Drapeau de la NorvègeDrapeau de la SuèdeDrapeau du Danemark Scandinavian Airlines En saison : Copenhague-Kastrup, Stockholm-Arlanda
Drapeau de la France Transavia France Lyon-Saint-Exupéry, Nantes-Atlantique, Paris-Orly
Drapeau du Royaume-Uni TUI Airways Birmingham, Londres-Gatwick, Manchester
Drapeau de la Belgique TUI fly Belgium Bruxelles-National, Lille Lesquin , Paris-Orly
Drapeau de l'Espagne Vueling Paris-Orly
Drapeau de la Hongrie Wizz AirEn saison : Londres-Gatwick, Varsovie-Chopin

Édité le 11/04/2018 Actualisé le 2/08/2023

Impact environnemental

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Comme tous les aéroports, cette infrastructure est source de pollution sonore, de dérangement, de pollutions diverses et d'émissions de gaz à effet de serre (au décollage surtout).

Sa construction a contribué à la régression de l'arganeraie quasiment endémique du Maroc.
Alors qu'elle régresse en superficie et surtout en densité sur tout son territoire : elle est passée en 50 ans de 100 arbres/ha à 30 arbres/ha, tandis que les superficies couvertes régressaient en moyenne de 600 ha par an[8], la construction de l'aéroport et de son réseau routier (route le reliant à Agadir) ont détruit plus de 1000 hectares des plus beaux massifs forestiers d'arganier d’Admin et de Mseguina[9].

Notes et références

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  1. « Portail officiel de la Wilaya Souss Massa Draa », sur wilaya-agadir.gov.ma via Wikiwix (consulté le ).
  2. ;, « Signée Bouygues, la fabuleuse » Accès libre, sur lesoir.be, (consulté le ).
  3. « BYMARO: "Symbiose" avec Bouygues la maison mère », L'Économiste,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  4. LE MATIN, « Agadir: nouvelle ligne reliant l’aéroport Al Massira au centre-ville », sur lematin.ma (consulté le )
  5. « Transfert en navette privée Aéroport Agadir - Transferts Hotels /… », sur transfert-aeroport-agadir.com (consulté le ).
  6. « Statistique aéroport Agadir »
  7. Cinq dessertes aériennes s'accaparent plus de 21 % du trafic en 2008
  8. Statistiques du ministère de l'Agriculture marocaine
  9. Brahim El Fasskaoui, Fonctions, défis et enjeux de la gestion et du développement durables dans la Réserve de Biosphère de l’Arganeraie (Maroc) ; Études caribéennes 12/2009, Espaces et aires protégés. Gestion intégrée et gouvernance participative, consulté 2010 01 16

Liens externes

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