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Aéroport international de San Diego

Aéroport aux États-Unis, comté de San Diego, en Californie

Aéroport international de San Diego
San Diego International Airport
Vue du terminal 2 de l'aéroport international de San Diego.
Vue du terminal 2 de l'aéroport international de San Diego.
Localisation
Pays Drapeau des États-Unis États-Unis
Ville San Diego (Californie)
Coordonnées 32° 44′ 02″ nord, 117° 11′ 23″ ouest
Altitude 5 m (17 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA SAN
Code OACI KSAN
Code FAA SANVoir et modifier les données sur Wikidata
Type d'aéroport public
Gestionnaire Autorité aéroportuaire de San Diego
Pistes
Direction Longueur Surface
09/27 2 865 m (9 400 ft) Asphalte/béton
Géolocalisation sur la carte : San Diego
(Voir situation sur carte : San Diego)
SAN
Géolocalisation sur la carte : Californie
(Voir situation sur carte : Californie)
SAN
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L'aéroport international de San Diego (en anglais : San Diego International Airport), également connu sous le nom d'aéroport Lindbergh, code IATA : SAN • code OACI : KSAN • code FAA : SAN, est un aéroport américain situé à San Diego, en Californie. Il est le vingt-huitième aéroport nord-américain quant au trafic commercial avec plus de 18 millions de passagers qui en font usage en 2008.

Il est l'aéroport commercial n'utilisant qu'une seule piste le plus occupé aux États-Unis et deuxième dans le monde, avec approximativement 600 départs et arrivées quotidiennement, transportant 50 000 passagers par jour. L'aéroport international de San Diego est une plate-forme de correspondance secondaire pour Southwest Airlines qui opère plus de 36 % des vols.

Histoire modifier

Carte de l'aéroport.

L'aéroport international de San Diego est inauguré le [1]. Il est le lieu de la construction du fameux Spirit of St. Louis de Charles Lindbergh. L'appareil décolle depuis San Diego pour rejoindre St-Louis, dans le Missouri, avant de rejoindre New York et enfin Paris, marquant ainsi l'histoire de l'aviation. Le est la date du début d'une ligne régulière de poste aérienne entre San Diego et Los Angeles. Il devient officiellement aéroport international en 1934, puis la construction de l'actuelle piste par l'armée américaine prend place en 1942. Suite à l'allongement de la piste pour recevoir les bombardiers pendant la Seconde Guerre mondiale, l'aéroport est dès lors prêt pour la période des premiers avions à réaction de l'époque. Ainsi, quelques années plus tard en 1960, United Airlines et American Airlines sont les premières compagnies aériennes commerciales à voler avec des Boeing 720 depuis l'aéroport international de San Diego[1].

Le , l'actuel terminal 1 est ouvert. En 1976, il devient le premier aéroport commercial à imposer des restrictions par rapport aux départs tardifs des avions : il est interdit de décoller de 23 heures 30 à 6 heures 30[2]. Après 15 millions de dollars d'investissements, le nouveau terminal 2 est ouvert le . Southwest Airlines commence à opérer six vols quotidiens aller et retour vers Phoenix, dans l'Arizona, en janvier 1982. United Airlines commence la route aérienne jusqu'à Honolulu le . British Airways inaugure sa route aérienne quotidienne depuis Londres le , opérant avec des McDonnell Douglas DC-10[3]. En raison de pertes financières, British Airways décide de suspendre ses vols de Londres à San Diego en 2003[4]. Le prend place l'inauguration du Commuter Terminal. L'agrandissement du terminal 2, inauguré le , vient conclure le plan de rénovation de l'aéroport au coût total de 232 millions de dollars. Exploité à l'origine par le San Diego Unified Port District, l'aéroport est exploité depuis le par la San Diego County Regional Airport Authority[5].

Situation modifier

Carte des 30 principaux aéroports américains

Carte des aéroports de Californie

Statistiques modifier

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Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.


Récompense et dangerosité modifier

En dépit du fait que l'aéroport international de San Diego est classé troisième aux ASQ Awards par le Conseil international des aéroports dans la catégorie 15 à 25 millions de passagers en 2008[6], prix qui récompense les meilleurs services aéroportuaires au monde[7], il est depuis longtemps considéré comme l'un dix aéroports les plus dangereux au monde[8],[9]. Déjà en 1988, les pilotes de lignes américains le classaient au 5e rang des aéroports les plus dangereux du pays[10]. Sa dangerosité s'explique par le fait que sa piste est située au pied d'une montagne et plusieurs obstacles empêchent les pilotes de voir le sol. La visibilité est souvent affectée par les forts vents de Santa Ana, soufflant de l'est vers l'ouest au décollage et à l'atterrissage[9].

Aménagements modifier

Transports publics modifier

L'extension du tramway de San Diego pour desservir directement les terminaux de l'aéroport a été proposée à plusieurs reprises, mais n'a pas encore été mise en œuvre[11],[12]. Une étude réalisée en 2021 a montré qu'une telle extension de l'aéroport était réalisable et pouvait être achevée dans les dix ans[13].

Ligne 992 du Metropolitan Transit System : circule entre le centre-ville de San Diego, le terminal 1, le terminal 2 Est et le terminal 2 Ouest. La ligne 992 fonctionne de 17h00 à 23h30 Les bus arrivent toutes les 15 minutes en semaine et toutes les 30 minutes le week-end et les jours fériés[14]. La ligne 992 est reliée à plusieurs grandes gares du centre-ville de San Diego :

  • Le dépôt de Santa Fe est desservi par Amtrak, Coaster, les lignes bleue et verte du trolley de San Diego et des bus rapides
  • City College Transit Center, desservi par les lignes bleue et orange du trolley de San Diego et les lignes de bus rapides

Route 923 du Metropolitan Transit System : entre Ocean Beach et l'aéroport sur North Harbour Drive, de 17h45 à 18h30, avec des bus toutes les 30 minutes[15]. Des bus desservent le centre-ville de San Diego en semaine.

Transport terrestre modifier

L'aéroport est situé sur North Harbour Drive, accessible depuis l'Interstate 5 en direction du nord par la sortie Hawthorne Street et en direction du sud par la sortie Sassafras Street[16],[17]. Le terminal 2 dispose d'un parking couvert et d'un parking ouvert, tandis que le terminal 1 ne dispose que d'un parking ouvert. Le stationnement de longue durée est situé sur North Harbour Drive, à l'est des terminaux, et est desservi par des navettes[18].

Dans les deux terminaux, des zones sont réservées aux taxis qui effectuent des transferts vers la ville[19].

Galerie modifier

Terminal 1.
Tour de contrôle.
Avions d'American Airlines et Virgin America à SAN.

Notes et références modifier

  1. ↑ a et b (fr) « Aéroport San Diego - Lindberg Field International, CA », sur vols.idealo.fr (consulté le ).
  2. ↑ « San Diego International Airport -- Fact Sheet », sur san.org via Wikiwix (consulté le ).
  3. ↑ (en) « British Airways Celebrates One Year of Service in SanDiego; New First Class Cabin and Livery... », sur www.allbusiness.com, (consulté le ).
  4. ↑ (en)[PDF]« British Airways to suspend San Diego/London service »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur www.san.org (consulté le ).
  5. ↑ (en) « Airport Authority »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur www.san.org (consulté le ).
  6. ↑ (en)[PDF]« ACI Airport Service Quality Awards 2008 », sur www.aci.aero (consulté le ).
  7. ↑ (en) « ASQ Awards - Recognizing the world's best airports », sur aci.aero (consulté le ).
  8. ↑ (en)« Documentary: SD Airport Among 'Most Extreme' In World »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur www.10news.com (consulté le ).
  9. ↑ a et b « Top 10 des aéroports, les plus dangereux au monde », sur www.flashmagonline.net (consulté le ).
  10. ↑ (en)« S.D. Airport Rated 5th on Danger List : Pilots Call LAX Most Dangerous in Nation », sur www.latimes.com (consulté le ).
  11. ↑ (en) « Trolley Line to San Diego Airport Feasible Within 10 Years, MTS Study Finds », sur timesofsandiego.com (consulté le )
  12. ↑ (en) « Long-Discussed San Diego Airport Trolley Expansion Sees Movement », sur www.nbcsandiego.com (consulté le )
  13. ↑ (en) « San Diego trolley extension to the airport is feasible but how soon can it be built? », sur www.masstransitmag.com (consulté le )
  14. ↑ (en) « Transit Brochure », sur www.san.org (consulté le )
  15. ↑ (en) « Get to the San Diego Beaches by Bus », sur sandiegotransit.blogspot.com (consulté le )
  16. ↑ (en) « Getting to and from San Diego International Airport (SAN) », sur www.americanairportguide.com (consulté le )
  17. ↑ (en) « San Diego Airport Transfer », sur www.nobletransfer.com (consulté le )
  18. ↑ (en) « Parking at San Diego International Airport », sur www.san.org (consulté le )
  19. ↑ (en) « To and From », sur www.san.org (consulté le )

Liens externes modifier

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