Aéroport international de Tripoli

	Aéroport international de Tripoli; مطار طرابلس العالمي; Tripoli international Airport
Localisation
Pays	Libye
Ville	Tripoli
Coordonnées	32° 40′ 10″ nord, 13° 09′ 24″ est
Altitude	80 m (263 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA	TIP
Code OACI	HLLT
Type d'aéroport	public
Gestionnaire	Civil Aviation and Meteorology Bureau
Pistes
Géolocalisation sur la carte : Libye
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Cet article est une ébauche concernant un aéroport et la Libye.

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L'aéroport de Tripoli (code IATA : TIP • code OACI : HLLT) est un aéroport d'intérêt national et international desservant la ville de Tripoli, capitale de la Libye, pays arabe d'Afrique du Nord. L'aéroport se trouve sur la commune de Ben Ghashir, située à 34 km au sud de Tripoli.

C'était une plate-forme de correspondance pour les compagnies aériennes Libyan Airlines, Afriqiyah Airways et Buraq Air jusqu'à sa destruction en 2014.

Histoire

Le site est à l'origine une ancienne base aérienne de l'Aeronautica militare crée lors du contrôle de la Libye par l'Italie. À la suite de la guerre du Désert, la Royal Air Force s'y installa de 1943 à 1966. Il servit d'aéroport international à partir des années 1950. Fermé entre mars et octobre 2011 en raison de la Résolution 1973 du Conseil de sécurité des Nations unies établissant une zone d'exclusion aérienne en Libye, l'aéroport est capturé par les forces anti-Kadhafi lors de leur progression sur Tripoli le 21 août 2011. L'aéroport est officiellement rouvert le 11 octobre 2011^[1]. et en avril 2012 la brigade de Zentan remet officiellement le contrôle de l'aéroport aux nouvelles forces armées libyennes^[2].

Le 14 juillet 2014, l'aéroport est le site d'une bataille féroce entre milices rivales islamistes et nationalistes. Un porte-parole du gouvernement déclare que près de 90 % des avions stationnés à l'aéroport ont été détruits ou rendus inutilisables. L'aéroport a été fermé aux vols en raison des affrontements^[3]. Le 23 août 2014, après 10 jours d'affrontements, l'aéroport est finalement tombé aux mains des islamistes^[4]^,^[5]. À la suite de ces événements, le Maroc se place en état d'alerte aérienne^[6]. Selon The New York Times, des avions émiratis et égyptiens ont en réponse mené des frappes à plusieurs reprises contre des milices islamistes à Tripoli sans en informer les États-Unis^[7].

Depuis les bombardements de 2014 il n'est plus utilisable pour les vols commerciaux et ceux-ci utilisent celui de Mitiga à l'est de Tripoli, lui-même bombardé en avril 2019.

Situation

50 km

1:5 038 000

Compagnies et destinations

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Incidents et accidents

27 juillet 1989, le vol Korean Air 803 sort de la piste d'atterrissage à Tripoli. Le DC-10 transportait 199 personnes. 79 personnes décèdent dont 4 personnes au sol.

Le 12 mai 2010, un Airbus A330-200 de la compagnie Afriqiyah Airways (vol 8U771) s'écrase en approche de l'aéroport de Tripoli à 4h00 UTC (6h00 locale) en provenance de l'aéroport OR Tambo de Johannesburg en Afrique du Sud. 93 passagers et 11 membres d'équipage étaient à bord. Un enfant de 9 ans, de nationalité néerlandaise, a seul survécu. L'appareil devait ensuite repartir vers l'aéroport de Londres Gatwick sous le numéro de vol (8U912). Les restes de l'appareil sont situés à quelques centaines de mètres du seuil de piste 09^[8]^,^[9]

Notes et références

↑ « Libya's NTC fighters stage final advance in Sirte holdout - CNN.com », CNN,‎ 12 octobre 2011 (lire en ligne)
↑ « Libyan government takes control of Tripoli airport », USAToday,‎ 20 avril 2012 (lire en ligne)
↑ New rocket attack on Tripoli airport BBC News. 15 July 2014.
↑ « Tripoli airport 'seized by Islamist militia' », Al Jazeera,‎ 23 août 2014 (lire en ligne, consulté le 23 août 2014)
↑ Chris Stephen and Anne Penketh, « Libyan capital under Islamist control after Tripoli airport seized », The Guardian,‎ 24 août 2014 (lire en ligne, consulté le 24 août 2014)
↑ Maroc. Pourquoi l'alerte aérienne est à prendre au sérieux, Jamal Amiar, MEDIAS24.com, 18 août 2014
↑ (en) Arab Nations Strike in Libya, Surprising U.S., The New York Times, 25 août 2014
↑ lefigaro.fr (avec AFP), « Catastrophe aérienne en Libye », Le Figaro,‎ 12 mai 2010 (lire en ligne, consulté le 19 septembre 2020).
↑ « afriqiyah.aero/news/7-afriqiya… »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}.

Voir aussi

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Aéroport international de Tripoli, sur Wikimedia Commons

Liens externes

(en) Infos sur l'aéroport

[1] « Libya's NTC fighters stage final advance in Sirte holdout - CNN.com », CNN,‎ 12 octobre 2011 (lire en ligne)

[2] « Libyan government takes control of Tripoli airport », USAToday,‎ 20 avril 2012 (lire en ligne)

[3] New rocket attack on Tripoli airport BBC News. 15 July 2014.

[4] « Tripoli airport 'seized by Islamist militia' », Al Jazeera,‎ 23 août 2014 (lire en ligne, consulté le 23 août 2014)

[5] Chris Stephen and Anne Penketh, « Libyan capital under Islamist control after Tripoli airport seized », The Guardian,‎ 24 août 2014 (lire en ligne, consulté le 24 août 2014)

[6] Maroc. Pourquoi l'alerte aérienne est à prendre au sérieux, Jamal Amiar, MEDIAS24.com, 18 août 2014

[7] (en) Arab Nations Strike in Libya, Surprising U.S., The New York Times, 25 août 2014

[8] ro.fr (avec AFP), « Catastrophe aérienne en Libye », Le Figaro,‎ 12 mai 2010 (lire en ligne, consulté le 19 septembre 2020).

[9] « afriqiyah.aero/news/7-afriqiya… »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}.

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