AN/APG-79
Le radar AN/APG-79 AESA (Active Electronically Scanned Array pour antenne réseau à commande de phase) est un dispositif radar produit par l'entreprise américaine Raytheon destiné aux F/A-18E/F Super Hornet et aux EA-18G Growler de l'US Navy donnant à l'équipage un très haut niveau de connaissance de la situation[1].
Caractéristiques
modifierLe faisceau de ce radar AESA autorise des mises à jour quasi instantanées de la poursuite et des poursuites multi-cibles. L'APG-79 AESA utilise des cartes pour l'émission et la réception équipées de circuits intégrés monolithiques hyperfréquences (MMIC) à GaAs. Dans les F/A-18E/F le radar est installé dans le nez de l'appareil sur un support coulissant pour en faciliter l'entretien.
L'APG-79 possède des circuits d'antenne entièrement transistorisés, ce qui permet d'augmenter la fiabilité tout en diminuant les coûts par rapport à un équipement traditionnel. Le radôme de l'APG-79 pour les F/A-18E/F glisse vers l'avant plutôt que de s'articuler sur la droite ce qui économise de la place dans les hangars des porte-avions[pas clair].
L'APG-79 est compatible avec les charges militaires des F/A-18 et permet de tirer l'AIM-120 AMRAAM en guidant plusieurs missiles vers différentes cibles très espacées en azimut, en hausse ou en distance.
Le prix d'un radar est estimé en 2013 à 2,8 millions de dollars américains.
Historique
modifierEn , l'APG-79 a satisfait aux évaluations opérationnelles officielles si bien qu'en le radar est installé sur 28 avions. Certains d'entre eux ont enregistré quelques incidents matériels qui devaient être réglés avant la fin de l'année fiscale 2007[2]. Le la Navy reçoit le premier EA-18G Growler équipé d'un APG-79 et en Raytheon avait livré 100 radars. En , 300 exemplaires ont été livrés[3].
La marine américaine a commandé durant l’année fiscale 2013 un total de 38 radars (23 F/A-18E, 3 F/A-18F, 12 EA-18G), et pour l'année fiscale 2014 21 radars (tous pour des EA-18G)[4].
Les Super-Hornet de la Royal Australian Air Force sont également équipés de ce radar.
Les McDonnell Douglas CF-18 Hornet de l'Aviation royale canadienne sont équipés de la version AN/APG-79(V)4 à la suite d'un contrat de 140,3 millions de dollars signés en octobre 2021[5].
Version Radar Raytheon Advanced Combat
modifierUne version dérivée de l’AN/APG-79 nommé RACR (Radar Raytheon Advanced Combat[6]) dont les vols d'essai ont commencé en 2010 a été conçu pour équiper l’ensemble des appareils de la gamme F-16, F-15 et F/A-18 soit neufs ou dans les cas de modernisation de flottes déjà en service avec une plateforme et une antenne adaptées à chaque type d'appareils[7].
Notes et références
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « AN/APG-79 » (voir la liste des auteurs).
- La connaissance de la situation est la perception des éléments environnementaux en fonction du temps et/ou de l'espace, la compréhension de leur signification et la projection de leur état après que des variables comme le temps par exemple, aient changé. C'est aussi l'étude qui concerne la perception d'un environnement critique pour les décideurs dans des domaines complexes à forte dynamique comme l'aéronautique, le trafic aérien, les centrales électriques, le contrôle et le commandement militaire, les services d'urgence (pompiers, police) et aussi des actions plus simples comme la conduite d'une automobile ou d'une bicyclette.
- (en) (en) « "Nagging software problem plagues Super Hornet radar," Jane's Defence Weekly, janvier 2007 »
- (en)Theresa Huerta, « Raytheon achieves delivery and operational milestones on F/A-18 avionics systems », sur Raytheon, (consulté le )
- (en) « Raytheon’s APG-79 AESA Radars », sur Defense Industry Daily, (consulté le )
- (en) « Raytheon to Equip Royal Canadian Air Force CF-18 Hornet Fleet with New APG-79 AESA Radars », sur militaryleak.com, (consulté le ).
- (en)« Raytheon's Advanced Combat Radar (RACR) », sur Raytheon (consulté le )
- Pascal, « Singapour va moderniser ses F-16 ! », sur Avia news, (consulté le )
