ARA General San Martín

brise-glace argentin

Le rompehielos ARA General San Martín (littéralement « brise-glace Général-San-Martin ») est le premier brise-glace argentin, construit en 1954 en Allemagne. Acheminé en Argentine par le capitaine Luis Tristán de Villalobos, il a participé à de très nombreuses expéditions polaires en Antarctique et dans l'océan Austral.

ARA General San Martín
illustration de ARA General San Martín

Type Brise-glace
Histoire
A servi dans  Marine argentine
Chantier naval Seebeck Yard, Bremerhaven
Quille posée 1er mars 1954
Lancement 24 juin 1954
Commission 8 décembre 1954
Statut retiré de service en 1982
Équipage
Équipage 160 hommes (dont passagers)
Caractéristiques techniques
Longueur 85 m
Maître-bau 18 m
Tirant d'eau 4,15 m
Déplacement 5 300 tonnes
Propulsion Diesel : 2 générateurs MAN de 5 500 ch
Électrique : 2 moteurs électriques AEG
2 hélices forgées d'acier de quatre pales
Vitesse 16 nœuds
Caractéristiques militaires
Aéronefs 1 avion et 1 hélicoptère
Carrière
Pavillon Argentine
IMO 5128039

Brève notice historique

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Le brise-glace General San Martin a été construit au chantier naval de Bremerhaven (Allemagne) par l'entreprise Seebeck Yard du groupe Weser A.G., de Bremerhaven. La pose de sa quille est intervenue le pour une mise à l'eau la mer . Il arrivera en Argentine toujours en 1954 sous la conduite du capitaine de frégate Luis Tristán de Villalobos.

Le décret nº 3.193 du classe et donne pour nom au bateau rompehielos General San Martín (littéralement le « brise-glace Général San Martin »). Il est incorporé dans l'armée argentine par décret nº 20.795 du et effectue sa première campagne en continent Antarctique entre la fin de 1954 et l'année 1955.

Une désignation de l'équipage a lieu le et l'affirmation du pavillon se fait le .

En 1960 on a ajouté un hangar pour les deux machines.

C'est le premier brise-glace de la marine argentine. Pendant vingt-cinq ans, il a tracé ses routes maritimes sur les mers glacées antarctiques, se frayant un chemin pour effectuer d'une manière permanente les campagnes d'été et d'hiver. Pour cela, il a réalisé de nombreuses missions de recherche et d'assistance secours aux bateaux, aux navigateurs et aux expéditionnaires ; il a facilité la fondation de refuges et de bases antarctiques, en les réapprovisionnant, en relayant leurs dotations, en explorant les confins de la mer de Weddell et en réalisant des tâches océanographiques, hydrographiques et météorologiques de recherche dans tout l'Antarctique argentin.

Campagnes polaires en Antarctique

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Sont recensés ici les campagnes polaires d'expéditions polaires auxquelles il a participé.

Annexes

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Bibliographie

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  • Pablo E. Arguindeguy : Apuntes sobre los buques de la Armada Argentina - tome VI, Buenos Aires,(Argentine) (1972).
  • Historia Marítima Argentina, La Antártida y las islas subantárticas, 1950-1991, Tome X, chapitre VI, Contraalmirante (RE) Laurio H. Destéfani.
  • La Armada Argentina en la Antártida, Campañas Navales Antárticas 1960-1980, Capitán de Navío (R) Carlos Alberto Coli.

Liens externes

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