Achille Enderlin
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Lignes aériennes Latécoère (d) (à partir de ) Aéropostale Aviatik |
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| Conflit |
Ferdinand Achille Enderlin, le à Mulhouse et mort le à Marignane, est un pionnier français de l'aviation, pilote d'essai de la Société des lignes Latécoère qui deviendra l'Aéropostale. Il trouve la mort lors d'un essai en vol.
Biographie modifier
Il est le fils de Charles Enderlin et de Gertrude Goepfert[1],[2]. Bien que né dans une Alsace cédée par la France à l'Empire allemand, en application du traité de Francfort, signé le 10 mai 1871 après la défaite française, il est profondément francophile.
Il entre comme apprentis à la société Aviatik à Mulhouse. À partir de 1911, il est chef mécanicien dans l'usine aéronautique de Gustav Otto à Munich[1].
Pendant la Première Guerre mondiale, n'ayant pas accompli son service militaire, il est arrêté le comme insoumis. Il est gracié et affecté à un régiment d'aviation à Fribourg. Il réussit à se faire affecter à l'usine Aviatik repliée dans la ville. Le , il en est renvoyé comme germanophobe et affecté comme moniteur de pilotage dans l'armée allemande[3].
Après la guerre, il est particulièrement blessé par les articles de presse le traitant d'Allemand ayant combattu la France[4].
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En , il est embauché dans Société des lignes Latécoère comme mécanicien- soudeur. Le , il obtient son brevet de pilote de transport public. Il assure la liaison de la ligne Toulouse-Casablanca pendant deux ans[4].
Après plusieurs essais, le , il réussit la traversée commerciale de la Méditerranée en hydravion Laté 15. La même année, dans des conditions difficiles, il convoie, avec succès, le Laté 14 devant être présenté à la première exposition aéronautique espagnole à Barcelone[4].
Après ces résultats, il devient pilote d'essai pour la société Latécoère.
En 1927, il réalise les essais de l'hydravions Laté 21 destinés à la ligne Marseille-Alger. Le , la veille de l'inauguration de la ligne, il trouve la mort avec son équipage (René Mercier, pilote, Éloi Ville, pilote, René Perret, ingénieur, Gustave Berdin, ingénieur, M. Mattei, opérateur radio) lors d'un vol d'essai à Marignane[4],[5],[6].
Reconnaissance modifier
« Achille Enderlin fut l'un des plus brillants pilotes du moment. Il possédait toutes les qualités »
— Joseph Doerflinger, Setpchild Pilot
Notes et références modifier
- Paul Charbon, « ENDERLIN Achille », sur Fédération des Sociétés d'Histoire et d'Archéologie d'Alsace, (consulté le )
- Monique FOURNIER, « Généalogie de Ferdinand Achille ENDERLIN », sur Geneanet (consulté le )
- Paul Roubès, Amis de l'histoire des PTT d'Alsace, « Achille Enderlin pilote d'essai », Diligence d'Alsace, no 9, , p. 12-18
- Antoine Biache, Société d'histoire de la poste et des télécoms en Alsace, « Achille Enderlin (1893-1927) », Diligence d'Alsace, no 92, , p. 16-17
- (en) Harro Ranter, « Accident Latécoère 23 F-AIHP, 31 Dec 1927 », sur aviation-safety.net, (consulté le )
- (en) « Crash of a Latécoère 23 off Marseille: 6 killed | Bureau of Aircraft Accidents Archives », sur www.baaa-acro.com (consulté le )
Voir aussi modifier
: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
Bibliographie modifier
- Paul Charbon, Fédération des Sociétés d'Histoire et d'Archéologie d'Alsace, « Ederlin Achille », Nouveau Dictionnaire de biographie alsacienne, Finkmatt impression, , p. 800-801.
- Antoine Biache, Société d'histoire de la poste et des télécoms en Alsace, « L'aéropostale : Quatre Alsaciens en l'air », Diligence d'Alsace, , p. 16-17 (ISSN 0992-8588).
- Paul Roubes, Amis de l'histoire des PTT d'Alsace, « Achille Enderlin pilote d'essai », Diligence d'Alsace, no 9, , p. 12-18
Articles connexes modifier
Liens externes modifier
- Notice dans un dictionnaire ou une encyclopédie généraliste :
- Jean Jacques TURLOT, « Les pilotes alsaciens des lignes aériennes Latécoère puis de l'aéropostale » [PDF], sur aviatik68.fr (consulté le )
