Action du 19 février 1619
L’action du 19 février 1619 est un engagement naval entre le Danemark-Norvège, sous la direction d’Ove Gjedde, et des corsaires français, qui a eu lieu le , au large du Cap-Vert, lors de la première expédition danoise vers l'Inde. Deux navires français sont pris puis incorporés dans la marine royale danoise.
| Date | |
|---|---|
| Lieu | Au large du Cap-Vert portugais |
| Issue | Victoire danoise |
| Corsaires français Soutenus par : |
| inconnu |
| Lion d'or Jageren |
| Coordonnées | 15° 04′ nord, 23° 38′ ouest | |
|---|---|---|
Contexte
modifierEn 1615, un navire français commandé par Abraham Duquesne est capturé par la marine dano-norvégienne et envoyé à Copenhague[1],[2]. Les Français, qui ont essayé à contrecœur d’obtenir une compensation pour les navires, s’occupent maintenant de la situation pour le gouvernement français. Le , Louis XIII leur permet d'intercepter et d’amener des navires danois en France et d’arrêter tous les navires, esclaves et marchandises danois qui arrivent en France. Christian IV interrompt tout contact danois avec la France en guise de réponse. Ce conflit se poursuit, Abraham Duquesne se plaint toujours de la perte de son navire, même si un traité sur la question des tensions est signé en 1628[1].
Parallèlement au conflit entre les corsaires franco-danois, le Danemark et la Norvège tentent de s’établir dans le sous-continent indien et envoient donc une flotte expéditionnaire, dirigée par Ove Gjedde, à Ceylan[3]. En , il quitte Copenhague et, avec 5 navires et 300 hommes, il part pour l’Asie afin d’établir un poste pour la Compagnie danoise des Indes orientales[4]. En raison des tensions franco-danoises, Ove Gjedde pouvait donc considérer tout navire français comme un ennemi. Ce type de guerre navale est soutenu et protégé par les gouvernements français et danois[5]. Il passe Madère le puis Ferro le 11.
Déroulement
modifierLe , Ove Gjedde et sa flotte expéditionnaire ont le Cap-Vert en vue. Le navire, Elephanten, accompagné d’un navire néerlandais, est allé de l’avant et a repéré six navires amarrés dans le port. Lorsque l’amiral d’Elephanten voit les navires, il exige que le navire néerlandais se rapproche de la terre, tandis qu’il jette l’ancre sur une île voisine avec trois autres navires danois. L’amiral soupçonne que les navires pouvaient être des corsaires et tenterait donc de les attirer hors du port, ce qu’il a réussi. Le matin du lendemain, trois des navires sont sortis du port[6]. Ove Gjedde demande rapidement à l'Elephanten de poursuivre les trois navires, qui s’avèrent être français[3]. Les navires français, le plus grand étant le Lion d’or, sont en route pour la Guinée et le Brésil[1]. L'Elephanten, accompagné de deux autres navires, livre une courte bataille avec deux des trois navires français[6]. Après une courte bataille, les deux navires sont capturés et incorporés dans la marine dano-norvégienne[3]. Le troisième navire s’est échoué et a été brûlé[6].
Conséquences
modifierLes trois autres navires amarrés au port du Cap-Vert sont probablement aussi des corsaires, puisqu’ils ont quitté le port en silence la nuit suivante[6]. Ove Gjedde arrive bien à Ceylan en [7]. Les navires capturés sont rebaptisés respectivement Patientia et Jageren, qui seraient utilisés dans la suite de l’expédition à Tranquebar. L’expédition se terminerait par des résultats mitigés, mais établirait l’Inde danoise le où il fera construire le Fort Dansborg[8]. Le lendemain, un traité commercial est signé avec les Nayaks pour construire ce fort et prélever des impôts[9],[10].
Références
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Action of 19 February 1619 » (voir la liste des auteurs).
- 1 2 3 (da) Rudolph Klein, Kong Christian den Fjerdes egenhændige Breve, vol. 1, Copenhague, , p. 271
- ↑ (no) Norske Rigsregistr, vol. 4, p. 606
- 1 2 3 (da) Torben Abd-el Dayem, Det Ostindiske Eventyr,
- ↑ (da) « Ove Giedde », sur Dansk Biografisk Leksikon | Lex, (consulté le )
- ↑ (da) Jon Olafssons oplevelser som bøsseskytte under Christian IV, Copenhague, Gyldendal, , p. 37
- 1 2 3 4 Tuxen 1875, p. 217.
- ↑ (en) P. E. Pieris, Ceylon and the Portuguese, The University of California Los Angeles, , p. 206
- ↑ (en) Rangan Datta, « Tranquebar — A piece of Denmark on the coast of the Bay of Bengal », The Telegraph,
- ↑ (en) Asta Bredsdorff, The Trials and Travels of Willem Leyel: An Account of the Danish East India Company in Tranquebar, 1639–48, Museum Tusculanum Press, (ISBN 978-87-635-3023-1), p. 13
- ↑ (da) L. Laursen, « Traktat mellem Admiral Ove Gjedde paa Kong Christian IVs Vegne og Kongen af Tanjore », dans Danmark-Norges Traktater 1523–1750 Med dertil horende aktstykker: Tredie Bind (1589–1625), vol. 3, Copenhague, Calsberg Foundation, , p. 360-366
Bibliographie
modifier- (da) B.J. Tuxen, Den danske op norske sømagt, fra de aeldste tider indtill vore dage, Philipsen, (lire en ligne)