Santa Ana VM-1
Cet article ne cite pas suffisamment ses sources ().
Le Santa Ana VM-1 est un triplace de tourisme à cabine fermée, monoplan à aile haute contreventée et train classique fixe.
| Constructeur |
 Santa Ana Aircraft Co |
|---|---|
| Type | Tourisme |
| Premier vol | 1928 |
| Moteur | 1 Anzani |
|---|---|
| Puissance | 80 ch |
| Envergure | 11,66 m |
|---|---|
| Longueur | 7,62 m |
| Vitesse maximale (VNE) | 145 km/h |
|---|---|
| Vitesse de décrochage | 72 km/h |
L’unique exemplaire [X4564, c/n J-1] semble avoir fait son premier vol en 1928[1], année durant laquelle Santa Ana Aircraft Co fut rachetée par Grays Harbour Airways d'Aberdeen (État de Washington) et rebaptisée Activian. Remotorisé avec un Kinner de 100 ch, le VM-1 fut probablement modifié en vue d’une production de série que la Grande Dépression rendit impossible.
En 1928, une mystérieuse Adams-Toman Aircraft Co d'Aberdeen (État de Washington) fit réserver l'immatriculation [NX14M] pour un monoplan triplace baptisé ATA Cruiser. Cet appareil aux dimensions identiques à celles du Santa Ana VM-1 mais avec un moteur Warner Scarab de 110 ch devait, semble-t-il, participer aux National Air Races. On n'entendit plus parler de ce triplace par la suite et l'immatriculation fut réattribuée en 1952. Grays Harbour Airways et Adams-Toman Aircraft Co voisinant à Aberdeen, il s'agit probablement du même avion remotorisé, ou d'une simple copie.
