Adam Aircraft Industries
Cet article est une ébauche concernant un constructeur aéronautique.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?).
Les entreprises étant sujet à controverse, n’oubliez pas d’indiquer dans l’article les critères qui le rendent admissible.
Adam Aircraft Industries a été fondée en 1998 par George F (‘Rick’) Adam Jr et John C Knudsen sur Centennial Airport à Denver, Colorado, pour produire une nouvelle génération d’avions d’affaire. Rick Adams est un ancien capitaine de l’US Air Force, breveté à l’Académie militaire de West Point et il a assuré la direction du Centre informatique de la NASA au Kennedy Space Center pour les missions Apollo 8 à Apollo 14. L’entreprise a recruté d’anciens pilotes militaires mais aussi des spécialistes de l’aviation générale comme Duncan (Dunc) B. Koerbel qui a supervisé le programme Global Express chez Bombardier Aéronautique ou Tom Bisges qui a conduit le programme de certification du Sino Swearingen SJ-30 (en)-2.
| Adam Aircraft Industries | |
| Création | |
|---|---|
| Disparition | |
| Siège social | Centennial |
| Activité | Aérospatiale |
| Produits | Aéronef |
modifier - modifier le code - voir Wikidata  | |
En 2006, Adam Aircraft, associé à divers partenaires, a remporté auprès de la DARPA un contrat de développement pour une nouvelle génération d’hélicoptères.
Le , le constructeur américain du bimoteur à piston Adam 500 et du biréacteur ultra-léger Adam 700 s’est déclaré en faillite. La société, qui a cessé définitivement ses activités le , est désormais liquidée[1].
Notes et références
modifier- (en) AEROBUZZ par GiL ROY, « Adam Aircraft cesse définitivement ses activités », undated (consulté le )
