Adrien (voilier)
Grain de sable depuis 2026
| Adrien rebaptisé Grain de sable en 2026 | |
 Iris dans le port de Brest en 2022. | |
| Autres noms | L'Oréal Paris, Tahia, Iris, Grain de sable |
|---|---|
| Type | Monocoque |
| Histoire | |
| Architecte | Gilles Vaton |
| Chantier naval | Chantiers navals Gamelin |
| Lancement | 2001 |
| Équipage | |
| Équipage | 1 à 7 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 25,70 m |
| Maître-bau | 5,40 m |
| Tirant d'eau | 4,60 m |
| Déplacement | 30 t |
| Appendice | quille fixe |
| Lest | 11,8 t |
| Hauteur de mât | 33 m |
| Carrière | |
| Propriétaire | BE Racing (depuis 2024) |
| Pavillon | France |
| Port d'attache | Saint-Malo |
| MMSI | 226238000 |
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Le voilier Adrien est un voilier de plan Vaton construit en 2001 par les Chantiers Gamelin pour Jean-Luc Van Den Heede au nom de son sponsor Michel Adrien. Il est renommé L'Oréal Paris en 2006, puis Tahia, et Iris en 2021. Propriété de l'écurie de course au large BE Racing depuis il redevient Adrien. Il est inscrit à la Route du Rhum 2026 sous le nom de Grain de sable.
Historique
modifierAdrien est un voilier de plan Vaton construit en 2001 par les chantiers navals Gamelin pour Jean-Luc Van Den Heede[1],[2], dont le principal parrain est l'armateur de pêche Michel Adrien[3]. En 2004, il bat le record du tour du monde à l'envers en 122 jours et 14 h[4].
En 2006, le bateau est repris par Maud Fontenoy et rebaptisé L'Oréal Paris[5]. La navigatrice réalise avec lui, en 2006-2007, un tour de l'hémisphère sud à la voile, de l'est vers l'ouest en partant de l'île de La Réunion. Le voilier, rebaptisé ensuite Tahia, devient le porte-drapeau de la fondation Maud Fontenoy[6].
En 2021, racheté par la société Blue Observer, et destiné à des missions océanographiques, il est rebaptisé Iris[7]. La société Blue Observer est mise en liquidation judiciaire en 2024, après seulement une mission scientifique[8].
Le bateau est vendu aux enchères en à la société BE Racing, écurie de course au large basée à Saint-Malo[9],[10], qui lui redonne le nom de Adrien.
Christophe Bachmann l'engage en tant que Grain de Sable sur la route du Rhum 2026 en catégorie Vintage mono[11].
Caractéristiques techniques
modifierAdrien est un voilier à coque aluminium. Ses caractéristiques sont[12] :
- longueur : 25,70 m ;
- largeur : 5,40 m ;
- hauteur de mat : 33 m ;
- capacité d'emport : 2,5 t.
Tahia dans le port de La Rochelle en 2017.
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Références
modifier- ↑ « Tour du monde à l'envers : exploit de Van den Heede », sur nouvelobs.com (consulté le ).
- ↑ Olivier Bourbon, « Une nouvelle vie pour Adrien, le mythique voilier de Jean-Luc Van Den Heede », sur voilesetvoiliers.ouest-france.fr, (consulté le ).
- ↑ L'Orient-Le jour, Tour du monde à l'envers - Nouvelle tentative de Jean-Luc van den Heede, 24 janvier 2001.
- ↑ « Le Tour du monde à la voile 'à l'envers', un record imbattu depuis 2004 ! », sur Bateaux.com (consulté le ).
- ↑ Patricia Jolly, « Questions sur un exploit », LeMonde.fr, (consulté le ).
- ↑ « Le voilier Tahia – Maud Fontenoy Foundation » (consulté le ).
- ↑ « Brest. Le voilier « Tahia » sera rénové en profondeur avant de parcourir les océans », sur Ouest-France, .
- ↑ Le marin, « Après seulement une mission en mer, l’entreprise Blue observer liquidée », sur Le marin, (consulté le ).
- ↑ « Vendu aux enchères à Brest, le voilier de Blue Observer va renaviguer », sur Le Télégramme, .
- ↑ « Adrien : invité d’honneur du Nautique de Saint-Malo », sur salonnautiquesaintmalo.fr (consulté le ).
- ↑ « Route du Rhum-Destination Guadeloupe : Vintage Multi et mono, une belle évolution et un incroyable spectacle en perspective ! », sur routedurhum.com, (consulté le ).
- ↑ « Un voilier de légende », sur Blue Observer (consulté le ).
