Aero Boero AB-180

L'Aero Boero AB-180 est un quadriplace utilitaire et de tourisme dérivé de l’AB-95-115. Le prototype a volé en 1967 et cet avion était toujours produit en série en 1997.

Aero Boero AB-180RVR/AB-150RV

Données clés

Constructeur	Aero Boero
Type	Utilitaire léger
Premier vol	1967

Motorisation

Moteur	Lycoming O-320-A2B Lycoming O-360-1A1
Puissance	150 ch 180 ch

Dimensions

Envergure	10,78/10,72 m
Longueur	7,08/7,27 m
Hauteur	2,05/2,10 m
Surface alaire	17,4/16,50 m2
Nombre de places	4/4

Masses

Masse à vide	602/602 kg
Masse maximum	890/890 kg

Performances

Vitesse de croisière	201/nc km/h
Vitesse maximale (VNE)	225/211 km/h
Vitesse ascensionnelle	312/nc m/min m/s
Distance franchissable	1 180/nc km

AB-180

Version de base. Monoplan à aile haute contreventée et train classique fixe de construction tubulaire métallique entoilée.

AB-180Ag

Version agricole avec une trémie de 270 litres.

AB-180 Condor

Spécialement destiné aux opérations à haute altitude avec un compresseur. Apparu en 1971, ce modèle sera construit à 4 exemplaires seulement.

AB-180PSA

Biplace d’entrainement destiné à la qualification des pilotes. Ce modèle est largement exporté au Brésil en complément de l'AB-115.

AB-180 RV

Version à autonomie accrue, le fuselage et la dérive étant légèrement modifiés.

AB-180 RVR

Remorqueur de planeur.

AB-180SP

Version expérimentale de l’AB-180Ag avec un jeu de plans supplémentaires transformant l’avion en sesquiplan.

Aero Boero AB-150

Développé en parallèle avec l’AB-180, c’est un modèle plus économique et moins puissant de ce dernier.

AB-150Ag

Version de travail agricole.

AB-150RV

Version à autonomie accrue.

Lien externe

The Aero Boero AB-95/115/150/180