Aerocondor

1975-2009

Aerocondor, Aerocondor Transportes Aéreos, S.A. ou ATA (code AITA : 2B) était une compagnie aérienne portugaise qui relie Lisbonne à Vila Real et à Bragança.

Aerocondor (ATA Aerocondor Transportes Aéreos Lda)
Logo de cette compagnie
IATAOACIIndicatif d'appel
2B ARD AEROCONDOR
Repères historiques
Date de création 1975
Date de disparition 2009
Généralités
Siège social Cascais, Drapeau du Portugal
Société mère Aerocondor Group
Effectif 90
Dirigeants Victor Brito, Victor João Brito, José Manuel Brito


À partir du , elle a desservi également Agen depuis Orly-Sud, dans le cadre d'un contrat de service public de 3 ans, avec trois vols quotidiens, avec un ATR 42 de 46 places, basé à Agen. Ce contrat a été signé avec le Syndicat mixte pour l'aéroport départemental (SMAD).

Aerocondor a cessé l'exploitation de la ligne Agen - Paris depuis le . Au début de 2007, perte de la liaison Porto Santo-Funchal, Drapeau de Madère Madère, Portugal.

Entre 1989 et 2007, Aerocondor a été actif dans la lutte contre les incendies de forêt en coopération avec les pompiers portugais (SNB) et l’Association de l’industrie papetière (Celpa). Cela vaut à la fois pour lutter contre les incendies de forêt aigus, qui étaient exploités par Canadair CL 215 (Water Bomber) et Consolidated Vultee PBY-6A de la société CEGISA, ainsi que des vols d'observation pour le contrôle et la prévention précoces des incendies de forêt.

Aerocondor était également une école de pilotage au Portugal et une compagnie d'avion taxi.

La compagnie a fait faillite en 2009.

Sur la fin de la compagnie, la flotte était composée de :

  • ATR 42-300
  • Dornier Do 228
  • Short 360

Galerie photographique

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Liens externes

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