Aeropuertos y Servicios Auxiliares

Aéroports et Services auxiliaires (ASA) administre et opère 18 aéroports propres et 5 en société au Mexique.

Aeropuertos y Servicios Auxiliares
Histoire
Fondation
Cadre
Type
Domaine d'activité
Siège
Pays
Organisation
Produit
Site web

Aéroports opérés par ASA

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Aéroports gérés par ASA au Mexique
Aéroport Ville État ICAO IATA
Aéroport international Ing. Alberto Frappe Ongay Campeche Campeche MMCP CPE
Aéroport international de Chetumal Chetumal Quintana Roo MMCM CTM
Aéroport international de Ciudad del Carmen Ciudad Carmen Campeche MMCE CME
Aéroport international de Ciudad Obregón Ciudad Obregón Sonora MMCN CEN
Aéroport international Général Pedro José Méndez Ciudad Victoria Tamaulipas MMCV CVM
Aéroport de Colima Colima Colima MMIA CLQ
Aéroport international Général José María Yáñez Guaymas Sonora MMGM GYM
Aéroport international de Loreto Loreto Basse-Californie du Sud MMLT LTO
Aéroport international Général Servando Chaînes Matamoros Tamaulipas MMMA MAM
Aéroport international de Nogales Nogales Sonore MMNG NOG
Aéroport international Quetzalcóatl Nuevo Laredo
Tamaulipas MMNL NLD
Aéroport national Le Tajín Poza Rica Veracruz MMPA PAIX
Aéroport international de Puebla Puebla Puebla MMPB PBC
Aéroport International de Puerto Escondido Puerto Escondido Oaxaca MMPS PXM
Aéroport National de Tamuín Tamuín San Luis Potosí MMTN TSL
Aéroport national de Tehuacán Tehuacán Puebla MMHC TCN
Aéroport international Armando Nervo Tepic Nayarit MMEP TPQ
Aéroport international de Uruapan Uruapan Michoacán MMPN UPN

Histoire

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Le par arrêté présidentiel a été créé ASA et ses principales fonctions assignées ont été d'administrer, d'opérer et de maintenir les aéroports et d'offrir des services complémentaires, auxiliaires et commerciaux de 34 aéroports existants au Mexique (en ce temps-là). ASA a été créée face à la nécessité d'un Organisme central qui se chargerait de la modernisation et agrandissement de l'infrastructure aéroportuaire du Mexique; de la maintenance et amélioration des services de navigation et de la fourniture de combustible, ainsi que de stimuler le développement de l'aviation commerciale mexicaine et de ses routes touristiques[1].

Le principal défi de ces premiers années a été de moderniser et augmenter l'infrastructure existante, afin que celle-ci répondît aux nouveaux défis des progressions technologiques, ainsi que l'augmentation des demandes d'opérations, laquelle grandissait de façon exponentielle. Pendant ses premières dix années, ASA a construit, élargit et réhabilité 25 aéroport, contribuant ainsi a la mis à jour du réseau et des installations aéronautiques du pays.

Objectifs

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La mission d'ASA est maintenir de façon performante l'infrastructure de son réseau aéroportuaire et de gares de combustibles, en promouvant de nouvelles installations nécessaire soutenir le développement;  Fournir la formation pour le renforcement du secteur et participer à des nouveaux projets aéroportuaires.

Ses objectifs institutionnels sont:

  1. Élargir la couverture et améliorer la qualité de l'infrastructure et des services de transport aérien.
  2. Augmenter la compétitivité du transport aérien dans son infrastructure et dans ses services.
  3. Faciliter l'interconnexion de l'infrastructure aéroportuaire et les services des divers modes de transport.
  4. Renforcer la prévention d'accidents et dysfonctionnements dans les services de transport aérien et les aéroports.
  5. Fortifier l'autorité aéronautique dans la fonction de recteur et promotion du transport aérien en maintenant actualisé le cadre juridique et réglementaire.

ASA est un organe décentralisé du Secrétariat de Communications et Transports. Il stimule le développement des combustibles alternatifs d'aviation et il coordonne les efforts avec les autres instances du gouvernement fédéral et de l'État, ainsi qu'avec l'initiative privée et les organisations académiques et de recherche, pour créer cette industrie au niveau national. ASA est l'unique fournisseur de combustible d'aviation au Mexique.

Nombre de passagers

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Nombre de passagers dans chaque aéroport à l'an 2015[2]:

Nombre Aéroport Ville État Passagers
1 Aéroport international de Ville du Carmen Ciudad del Carmen Campeche 623 154
2 Aéroport international de Puebla̟ Puebla Puebla 327 811
3 Aéroport international de Ville Obregón Ciudad Obregón Sonora 245 492
4 Aéroport international de Port Caché Puerto Escondido Oaxaca 185 330
5 Aéroport international Ing. Alberto Frappe Ongay Campeche Campeche 181 751
6 Aéroport international de Chetumal Chetumal Quintana Roo 179 377
7 Aéroport national Licencié Miguel de la Madrid Colima Colima 113 583
8 Aéroport International Aimé Nervo Tepic Nayarit 113 043
9 Aéroport International de Uruapan Uruapan Michoacán 110 067
10 Aéroport International Général Servando Chaînes Matamoros Tamaulipas 97 654
11 Aéroport International Général Pedro José Méndez Ciudad Victoria Tamaulipas 75 156
12 Aéroport International Quetzalcóatl Nuevo Laredo Tamaulipas 72 978
13 Aéroport national Le Tajín Poza Rica Veracruz 60 575
14 Aéroport international de Loreto Loreto Basse-Californie du Sud 57 907
15 Aéroport international Général José María Yáñez Guaymas Sonora 16 895
16 Aéroport international de Noyers Nogales Sonora 2 977
17 Aéroport national de Tehuacán Tehuacán Puebla 2 812
18 Aéroport national de Tamuín Tamuín San Luis Potosí 1 598
Total 2 468 160

Notes et références

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  1. « Historia », Aeropuertos y Servicios Auxiliares, (consulté le )
  2. « Estadística Operacional de los Aeropuertos de la Red ASA », Aeropuertos y Servicios Auxiliares, (consulté le )