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AgustaWestland AW169

hélicoptère bimoteur léger italien

Cet article est une ébauche concernant l’aéronautique.

L'AgustaWestland AW169 est un hélicoptère bimoteur moyen italien.

AgustaWestland AW169
Image illustrative de l’article AgustaWestland AW169
AW169 au Salon aéronautique de Farnborough, 2012
Constructeur AgustaWestland
Leonardo (à partir de 2016)
Premier vol
Coût unitaire 9,68 millions $ (coût d'achat en 2021)[1]
Nombre construit + de 70 (juin 2019)
Équipage
2
Motorisation
Moteur Pratt & Whitney Canada PW210
Nombre 2
Type Turbomoteur
Puissance unitaire 1 000 ch
Nombre de pales 5
Dimensions
Image illustrative de l’article AgustaWestland AW169
Diamètre du rotor 12,12 m
Longueur 13 m
Hauteur 4,5 m
Masses
Maximale 4 800 kg
Performances
Vitesse de croisière 287 km/h
Vitesse maximale 306 km/h
Distance franchissable 820 km
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Développement

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Présentation du AW169 au Farnborough Airshow.

La conception du AW169 fut annoncée par la société AgustaWestland au Farnborough International Airshow le , le premier prototype effectua son premier vol le [2]. En tout, quatre prototypes ont été préparés afin d'obtenir la certification prévue pour 2014 dans la classe de 4 500 kg. Il devrait être mis en service en 2015[3].

L'appareil peut accueillir jusqu'à 10 passagers en plus des deux pilotes, il a été développé pour supporter un poids maximum au décollage de 4 500 kg, ce qui le place dans une position intermédiaire dans la gamme commerciale développée par AgustaWestland, entre le AW109 équipé de 8 sièges et 3 175 kg, et le AW139 de 15 places et 6 400 kg[4].

Commandes

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Au , il y a 290 commandes.

  • Drapeau de l'Autriche Autriche : Force aérienne autrichienne - contrat pour 18 appareils (6 AW169B + 12 AW169MA) signé le pour une livraison entre mi-2022 et 2026[5].
  • Drapeau du Canada Canada : Capital Helicopter - a effectué une commande pour 3 appareils.
  • Drapeau de l'Espagne Espagne : INAER - a signé un contrat d'achat pour un total de 10 appareils.
  • Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni : Warwickshire et Northamptonshire Air Ambulance - a signé une commande pour 2 appareils.
  • Drapeau de la Suisse Suisse : La REGA a passé une commande pour 3 AW169-FIPS (Full Ice Protection) en 2015. La vente a été annulée.
AW169 au Salon du Bourget 2013.

Utilisateurs

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Civil

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Drapeau de l'Australie Linfox

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Le 11 juillet 2012, AgustaWestland annonça que Linfox avait signé un contrat portant sur trois hélicoptères AW169 en configuration VIP. Linfox avait été, dès 2000, le premier client australien de l'AW119 Koala. Les appareils sont utilisés pour assurer des missions de transport d'affaires dans la région de Melbourne, en Australie[6],[7].

Liste des appareils
Modèle Immatriculation Numéro de série Numéro de série du constructeur Notes
AW169 VH-LHH 69009 CSX Retiré du service en 2017 et vendu à Royal Star Aviation[8].
AW169 — 69034 CSX Retiré du service en 2021 et récupéré par Leonardo Australia Pty Ltd[9].
AW169 VH-L37 69148 CSX

Drapeau de Taïwan Emerald Pacific Airlines

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La société Waypoint Leasing Limited, société internationale indépendante spécialisée dans la location d'hélicoptères, annonça le 23 juillet 2018 avoir conclu un contrat de location portant sur trois hélicoptères Leonardo AW169 neufs, destinés à la compagnie taïwanaise Emerald Pacific Airlines, laquelle les affectera à des opérations de secours médical d'urgence ainsi qu'à d'autres missions[10].

Liste des appareils
Modèle Immatriculation Numéro de série Numéro de série du constructeur Notes
AW169 B-16979 69048 CSX
AW169 B-16928 69074 CSX ex I-EASX
AW169 B-16988 69076 CSX ex I-RAIR

Gouvernementale

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Drapeau de la Norvège Norsk Politi (Police norvégienne)

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L'AW169 immatriculé LN-ORA de la police norvégienne.

Afin de remplacer ses hélicoptères Airbus Helicopters EC135T2+, la police norvégienne avait lancé un appel d'offres. Deux sociétés y avaient répondu : Airbus Helicopters, avec l'H145T2, et Leonardo, avec l'AW169.

Le mercredi 12 juillet 2017, la Direction générale de la police annonça, sur son site internet, avoir choisi Leonardo Helicopters comme fournisseur des nouveaux hélicoptères de police, excluant de facto l'H145. Le contrat conclu entre le Politidirektoratet (POD) et Leonardo Helicopters portait, dans un premier temps, sur l'achat de trois hélicoptères, assorti d'une option sur trois appareils supplémentaires du même type.

L'investissement s'élevait à environ 313 millions de couronnes, tandis que le montant total du contrat — lequel portait sur l'achat, l'exploitation et la maintenance sur une période de dix ans — dépassait les 670 millions de couronnes.

Les hélicoptères sont regroupés au sein du centre d'intervention de Taraldrud, dans le comté d'Akershus. Ils renforcent la capacité d'intervention de la police face au terrorisme et à d'autres formes de criminalité grave. Leurs missions comprennent la recherche, l'observation, la reconnaissance ainsi que le transport des équipes d'intervention. Ils peuvent en outre servir de plate-forme d'appui-feu pour les tireurs d'élite ; les appareils sont par ailleurs conçus de manière à permettre une reconfiguration rapide et aisée entre les différents rôles[11].

Le vendredi 29 novembre 2019, Airlift et le Politidirektoratet (POD) ont signé un contrat permettant à la police d'opérer l'un des hélicoptères AW169 d'Airlift dans le nord de la Norvège[12]. L'hélicoptère fut opéré à partir du vendredi 1er mai 2020. Il était stationné à l'aéroport de Tromsø et assurait la couverture des comptés de Troms, de Nordland et de Finnmark. Cependant, bien que les deux appareils fussent du même modèle, leurs équipements différaient sensiblement : l'AW169 loué à Airlift ne pouvait être employé qu'à des missions de transport, à l'exclusion de toute mission d'intervention ou de surveillance[13].

Le 26 février 2026, les députés Stian Storbukås, Anette Carnarius Elseth, Finn Krokeide, Helge André Njåstad et Jon Engen-Helgheim proposèrent que le gouvernement norvégien levât l'option d'achat de trois hélicoptères de police AW169 supplémentaires, prévue par un contrat signé en 2017 et valable jusqu'en février 2027.

Ils partaient du constat que la capacité héliportée de la police norvégienne demeurait, à cette date, insuffisante en dehors d'Oslo, comme l'avait illustré l'attente de plusieurs heures subie par le district de police de Vest lors de la fusillade de Hordvik. Ils soulignaient par ailleurs que la centralisation des ressources nationales à Taraldrud entraînait des délais d'intervention excessifs vers le centre du pays, le Vestlandet, le Sørlandet et, surtout, le Nord, régions où la solution retenue reposait sur la location temporaire d'un AW169 tout au long de l'année, complétée en hiver par celle de l'Aérospatiale AS332C Super Puma immatriculé LN-OBX, ces deux appareils n'assurant qu'un service de transport[14],[15].

Liste des appareils
Modèle Immatriculation Numéro de série Numéro de série du constructeur Notes
AW169 LN-ORA 69089 CSX
AW169 LN-ORB 69094 CSX81962
AW169 LN-ORC 69096 CSX ex I-EASK

Drapeau de la Slovénie Policija (Police slovène)

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L'AW169 immatriculé S5-HPI de la police slovéne.

Le mercredi 13 juin 2018, le ministère de l'Intérieur relança l'appel d'offres relatif à l'achat et à la maintenance d'un nouvel appareil, cette procédure ayant déjà été engagée une première fois en mars 2018[16]. À la mi-juin 2018, Leonardo soumit une offre pour la fourniture d'AW169, pour un montant de 14 624 048 (TVA incluse)[17].

La police slovène a reçu son premier AW169 le mercredi 16 octobre 2019, l'AW169 immatriculé I-EASL depuis S5-HPI[18].

En décembre 2019, une grave défaillance technique fut détectée au bout d'environ 50 heures de fonctionnement sur l'AW169 S5-HPI, nécessitant le remplacement de la boîte de vitesses du rotor[19].

Le contrat relatif au troisième AW169 fut signé le mercredi 7 décembre 2022 par la ministre de l'Intérieur, Mme Tatjana Bobnar, le directeur général par intérim de la police, M. Boštjan Lindav, ainsi que par le représentant de Leonardo S.p.A., M. Andrea Mirteto[20]. L'hélicoptère fut livré en décembre 2023[21].

Liste des appareils
Modèle Immatriculation Numéro de série Numéro de série du constructeur Notes
AW169 S5-HPI 69102 CSX ex I-EASL
AW169 S5-HPJ 69149 CSX ex I-EASJ
AW169 S5-HPL 69171 CSX ex I-EASO

Militaire

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Drapeau de l'Autriche Luftstreitkräfte (Force aérienne autrichienne)

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En janvier 2019, le gouvernement autrichien a débloqué 300 millions d'euros en vue du remplacement des hélicoptères Alouette III[22].

AugustaWestland AW169B 5M-IA sur la Heldenplatz, à Vienne

En 2020, trois constructeurs étaient en lice pour ce remplacement : Airbus Helicopters, avec le H145M ; Bell Helicopter, avec le Bell 429 ; et Leonardo, avec l'AW169M. Le lundi 21 septembre 2020, la ministre de la Défense Klaudia Tanner et le gouvernement ont toutefois annoncé, lors d'une conférence de presse, avoir arrêté leur choix sur l'acquisition de 18 appareils Leonardo AW169M[23]. La ministre de la Défense a précisé qu'elle suivait ainsi la recommandation « claire et unique » de l'état-major général. Le Bell 429 fut écarté au motif qu'aucune armée américaine n'utilise cet appareil, tandis que l'H145M fut éliminé en raison des tensions existant entre Airbus et le gouvernement autrichien, consécutives aux différends juridiques relatifs à l'acquisition des Eurofighter[24],[25],[26].

Le jeudi 2 décembre 2021, la ministre de la Défense Klaudia Tanner et son homologue italien Lorenzo Guerini ont signé à Rome un accord administratif de niveau gouvernemental. Il s'agit d'un « document provisoire » relatif à l'accord-cadre intergouvernemental (G2) conclu plus tôt dans l'année, prévoyant, à titre provisoire, la livraison de 18 hélicoptères AgustaWestland AW169B/-M, du constructeur italien Leonardo, à l'armée fédérale autrichienne[27].

Le mercredi 21 décembre 2022, une cérémonie s'est tenue à la base aérienne de Brumowski, à Langenlebarn, à l'occasion de la livraison du premier des 18 hélicoptères Leonardo AW169 commandés. À cette occasion, l'acquisition de 18 hélicoptères supplémentaires a également été officiellement annoncée[28]. Portant la commande totale à 36 appareils.

À la fin de l'année 2023, la formation de l'équipe chargée de la mise en service de l'AW169B — laquelle comptait déjà dix pilotes — était achevée. Les nouveaux appareils avaient d'ores et déjà accumulé avec succès plus de 850 heures de vol dans le cadre de la mise en service du système. Lors de la réunion d'information, il fut par ailleurs annoncé qu'un exemplaire de l'AW169 avait franchi le cap des 1 000 heures de vol[29].

Appareils
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  • 12 AW129B
  • 24 AW129MA


L'AW169B immatriculé 5MIL se distingue par la présence d'un capteur situé sous le nez de l'appareil, dont il est le seul exemplaire de la flotte AW169B à être équipé. La tourelle blanche abritant la caméra serait vraisemblablement le système Wescam MX-15 de L3Harris. Selon la configuration retenue, ce dernier dispose de plusieurs caméras électro-optiques et infrarouges entièrement stabilisées, dotées d'un zoom puissant, ainsi que de télémètres et de marqueurs laser. Le système est en outre capable de détecter automatiquement des objets en mouvement et de suivre des cibles sélectionnées[30].

La société Air Ambulance Technology GmbH, partenaire de longue date de la Bundesheer, a développé un kit HEMS (Helicopter Emergency Medical Services), lequel comprend un moniteur-défibrillateur, un respirateur, une pompe de perfusion ainsi qu'un système d'aspiration. L'installation de ce système, qui intègre également un pare-vue orienté vers le cockpit, ne requiert que 20 à 30 minutes. Les équipements sont alimentés à la fois par le circuit électrique de bord de l'hélicoptère et par des batteries externes.

Un contrat conclu avec Leonardo porte sur l'intégration des kits HEMS dans l'AW169, ainsi que sur la livraison de quatre kits supplémentaires destinés à la Bundesheer[31].

Les AW169MA « Multirole Advanced », quant à eux, seront équipés d'un calculateur de tir intégré et pourront être armés, pour certaines missions, de mitrailleuses de 12,7 millimètres ainsi que de roquettes non guidées et guidées par laser, ces dernières fournies par Thales Belgique. L'équipement supplémentaire propre à la variante MA comprend en outre des capteurs, une protection balistique, ainsi que des systèmes d'alerte antimissile et d'autoprotection[30].

Liste des appareils
Modèle Immatriculation Numéro de série Numéro de série du constructeur Notes
AW169B 5MIA 72014 CSX82072 Premier AW169.
AW169B 5MIB 72017 CSX82088
AW169B 5MIC 72019 CSX82094
AW169B 5MID 72023 MT82102 Quatrièmement, AW169[32]
AW169B 5MIE 72025 CSX82114 Cinquième AW169, livré le samedi 21 octobre 2023[33].
AW169B 5MIF 72027 CSX82138
AW169B 5MIG 72038 CSX82175
AW169B 5MIH 72039 CSX82178
AW169B 5MII 72040 CSX82179
AW169B 5MIJ 72041 CSX82182
AW169B 5MIK 72042 CSX82183
AW169B 5MIL 72043 CSX82191 Douzième AW169B[30].
AW169MA 5MAB 74010 CSX82222 En cours de contrôle qualité, de qualification et de réception[34].

Drapeau de la République dominicaine Fuerza Aérea de República Dominicana (Force aérienne dominicaine)

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En février 2022, le président Luis Abinader Corona évoqua l'achat de quatre hélicoptères destinés à des opérations de « sauvetage en mer ». C'est en mars de la même année que le commandant général de l'armée de l'air dominicaine, le général de division Carlos R. Febrillet Rodríguez, confirma l'achat des quatre AW169[35].

Ces quatre appareils avaient initialement été fabriqués pour l'armée de l'air du Qatar, plus précisément pour l'Al Zaeem Air Academy ; leur livraison n'eut toutefois finalement pas lieu. Ils furent alors proposés au gouvernement colombien, puis à l'armée de l'air de la République dominicaine, qui les acquit au début de l'année 2023.

Le jeudi 23 mars 2023, l'armée de l'air de la République dominicaine réceptionna, à la base aérienne de San Isidro, les deux premiers des quatre AW169[36],[37],[38]. Le mercredi 22 avril 2026, le quatrième hélicoptère AW169 fut réceptionné par l'armée de l'air dominicaine.

Ils sont opérés au sein de l'escadron de sauvetage « Águilas » et assurent des missions de recherche et de sauvetage (SAR), d'évacuation médicale (MEDEVAC), de patrouille maritime, ainsi que d'opérations spéciales[39].

Liste des appareils
Modèle Immatriculation Numéro de série Numéro de série du constructeur Notes
AW169 FAD3078 69106 CSX81974
AW169 FAD3079 69108 CSX81975
AW169 FAD3081 69099 CSX81972
AW169 FAD3080 69097 CSX81971

Accidents

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Le , un appareil appartenant à Vichai Srivaddhanaprabha s'écrase sur le parking du King Power Stadium après avoir décollé de la pelouse du stade après la fin du match opposant Leicester City FC et West Ham[40].

Cet accident fait cinq victimes, dont Vichai Srivaddhanaprabha[41].

Le , la Guardia di Finanza italienne a perdu un hélicoptère UH-169A (AW169M) dans un accident à sa base d'attache, l'aéroport de Bolzano. Alors qu'il roulait vers le parking, l'équipage du MM81970/504 (numéro de construction 69109) a perdu le contrôle et est tombé sur le côté sur le tarmac, apparemment à cause d'une erreur humaine, causant des dommages considérables à l'hélicoptère. Tous les membres d'équipage sont indemnes[42].

Notes et références

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  1. ↑ AvBuyer, « Airbus H145 vs Sikorsky S-76D vs Leonardo AW169 », sur AvBuyer.com
  2. ↑ (en) Vol d'essai du AW169.
  3. ↑ Présentation du AW69.
  4. ↑ Gamme d'hélicoptères civils AgustaWestland.
  5. ↑ (en) « Leonardo and the Italian Secretariat General of Defence have signed an Acquisition Contract for AW169M LUH helicopters for Austria. », sur www.joint-forces.com, (consulté le ).
  6. ↑ (en-US) « AW981 Linfox orders AW169 », sur www.leonardo.com (consulté le )
  7. ↑ (en-GB) HeliHub.com, « Australia - Linfox orders three VIP AW169s », sur HeliHub.com, (consulté le )
  8. ↑ https://www.helis.com/database/cn/43106/
  9. ↑ https://www.helis.com/database/cn/46862/
  10. ↑ (en-US) « Waypoint delivers 3 AW169s to Emerald Pacific Airlines », sur Vertical Mag (consulté le )
  11. ↑ (nb) Liv Rønnaug Bjerke Lilleåsen, « Dette er politiets nye våpen mot terror og kriminalitet », sur politiforum, (consulté le )
  12. ↑ (nb) Justis-og beredskapsdepartementet, « Regjeringen sørger for helikopterløsning for politiet i nord », sur Regjeringen.no, regjeringen.no, (consulté le )
  13. ↑ (no) Per Erlien Dalløkken, « Nå får Nord-Norge samme type politihelikoptre som Sør-Norge », sur Tu.no, (consulté le )
  14. ↑ (no) « Representantforslag fra stortingsrepresentantene Stian Storbukås, Anette Carnarius Elseth, Finn Krokeide, Helge André Njåstad og Jon Engen-Helgheim om å utløse opsjon på tre politihelikoptre », sur Stortinget, Stortingets administrasjon, (consulté le )
  15. ↑ https://www.stortinget.no/globalassets/pdf/representantforslag/2025-2026/dok8-202526-138s.pdf
  16. ↑ (sl) « Italijani slovenski policiji ponujajo helikopter za 14 milijonov evrov », sur Finance Live (consulté le )
  17. ↑ (sl) « Slovenska policija zaradi neplačila servisa brez delujočega helikopterja; vsa flota prizemljena », sur Insajder.com - Objektivno. Odkrito. Točno., (consulté le )
  18. ↑ « Policija - Na Brniku pristal novi policijski helikopter AW169 », sur www.policija.si (consulté le )
  19. ↑ (sl) G. C, « Novi policijski helikopter je prizemljen », sur rtvslo.si (consulté le )
  20. ↑ (en-GB) Gwen Wilson, « Slovenia Police orders third AW169 », sur HeliHub.com, (consulté le )
  21. ↑ « Policija - Letalska policijska enota bo odslej uporabljala še tretji večnamenski helikopter », sur www.policija.si (consulté le )
  22. ↑ (de) ORF at/Agenturen red, « Ruf nach mehr Geld: Die aktuelle Einkaufsliste des Bundesheers », sur news.ORF.at, (consulté le )
  23. ↑ (de) ORF at/Agenturen red, « Bericht: Hubschrauber-Entscheidung für Heer gefallen », sur news.ORF.at, (consulté le )
  24. ↑ (de) Bundesministerium für Landesverteidigung, « Bundesheer beschafft neue Hubschrauber », sur bmlv.gv.at (consulté le )
  25. ↑ (de) ORF at/Agenturen sime, « 18 neue Hubschrauber: Größte Beschaffung seit Eurofightern », sur news.ORF.at, (consulté le )
  26. ↑ (de) Paul Tikal, « Neue Helikopter um 300 Mio., Airbus geht leer aus », sur Kronen Zeitung, (consulté le )
  27. ↑ (de) Georg Mader, « Leonardo: AW169 für Österreich auf Schiene », (consulté le )
  28. ↑ (de) Militaer Aktuell, « Erster Leonardo AW169 an Bundesheer übergeben », (consulté le )
  29. ↑ (de) Bundesheer, « Leonardo: Status Quo bei Österreichs AW169 », (consulté le )
  30. 1 2 3 (de) Martin Rosenkranz, « Bundesheer erhielt zwölften Leonardo AW169B Lion », (consulté le )
  31. ↑ (de) Martin Rosenkranz, « Bundesheer: Air Ambulance Technology-Kits für AW169 », (consulté le )
  32. ↑ (de) Militaer Aktuell, « Bundesheer: 5M-ID von Leonardo ist gelandet », (consulté le )
  33. ↑ (de) Militaer Aktuell, « Leonardo liefert den fünften AW169 an das Bundesheer », (consulté le )
  34. ↑ (en-US) Martin Rosenkranz, « Leonardo AW169MA flies - this will be 5M-AB for the armed forces », (consulté le )
  35. ↑ (es) Revista Defensa InfoDefensa, « República Dominicana confirma la compra de cuatro helicópteros Leonardo AW169 », sur Infodefensa (consulté le )
  36. ↑ (es) Defensa.com, « Entrega helicópteros AW169 a Fuerza Aérea República Dominicana - Noticias Defensa Centro América y Caribe », sur Defensa.com, Grupo EDEFA S.A., (consulté le )
  37. ↑ (es) Revista Defensa InfoDefensa, « La Fuerza Aérea de República Dominicana recibe los dos primeros helicópteros Leonardo AW169 », sur Infodefensa (consulté le )
  38. ↑ (es) Diario Libre, « Fuerzas Aérea informa llegada de dos helicópteros AW-169 », sur Diario Libre, (consulté le )
  39. ↑ (es) Revista Defensa InfoDefensa, « La Fuerza Aérea de República Dominicana reporta el accidente de un helicóptero Leonardo AW169 », sur Infodefensa (consulté le )
  40. ↑ (en-GB) « Leicester City helicopter crash - latest », BBC Sport,‎ (lire en ligne, consulté le )
  41. ↑ (en-GB) « Leicester helicopter crash victims named », BBC News,‎ (lire en ligne, consulté le )
  42. ↑ (en-GB) « 27-Mar-21 MM81970 Leonardo AW169 Bolzano, Italy », BBC Sport,‎ (lire en ligne, consulté le )

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Article connexe

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Liens externes

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