Air Nautic
Cet article est une ébauche concernant une compagnie aérienne.
Air Nautic (ou AirNautic) était une compagnie aérienne française fondée en 1958[1], aujourd'hui disparue.
| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|
| Création | 1958 |
|---|---|
| Disparition |
1965 1966 repris par Air France |
| Siège social | 156 boulevard Haussmann, Paris 8e |
|---|
.jpg)
Basée à Nice et Perpignan, la compagnie était spécialisée dans le transport de passagers sur des vols nolisés vers des destinations européennes (Royaume-Uni) et le transport de fret (contrat pour des compagnies pétrolières en Afrique du Nord française). Air Nautic a effectué également des vols réguliers tant pour le compte d'Air Inter que pour celui d'Air France. En 1962, cette dernière est entrée dans le capital d'Air Nautic avant d'en devenir quelque temps plus tard l'actionnaire exclusif. Deux appareils ont alors été transférés à Air Inter. Des accidents et une flotte vieillissante ont conduit Air Nautic dans de sérieuses difficultés financières. Le toutes les opérations ont cessé, Air France reprenant les actifs de l'entreprise mais sans les salariés.
Flotte
modifier
Au cours de son histoire, Air Nautic a exploité les types d’appareils suivants :
- Douglas DC-2 (F-BJHR)
- Douglas DC-3 (F-BEIS)
- Douglas DC-4 (F-BBDH)
- Douglas DC-6 (F-BJKZ / F-BKBQ / F-BLOE)
- Boeing 307 Stratoliner (F-BELU / F-BELY / F-BELZ)
- Vickers VC.1 Viking (F-BFDN / F-BIPT / F-BIUX / F-BJAH / F-BJEQ / F-BJER / F-BJES / F-BJRS)[2]
Accidents
modifierDeux accidents majeurs ayant entraîné le décès de 65 personnes en tout ont émaillé l’activité d’Air Nautic :
- le , le Vickers Viking (F-BFDN), assurant la liaison Athènes-Bastia s'abime en mer au large de Sartène en Corse. Les 2 pilotes survivent à l'amerrissage.
- le , la Catastrophe du Renoso, lors d'un vol entre Bastia et Ajaccio, un Boeing 307 Stratoliner F-BELZ s’écrase sur Monte-Renoso (Corse), tuant les 25 occupants de l’appareil (3 membres d’équipage et 22 passagers).
- le , le Vickers Viking F-BJER assurant la liaison entre Gatwick et Perpignan, s’écrase sur le Pic de la Roquette (Pyrénées-orientales) tuant les 40 occupants de l’appareil (4 membres d’équipage et 36 passagers).
Notes et références
modifier- ↑ revue FLIGHT International, 12 avril 1962
- ↑ Bernard Martin: The Viking, Valetta and Varsity, Air-Britain, Tonbridge 1975, (ISBN 0 85130 038 3).
Bibliographie
modifier- Icare , revue de l'aviation française, N° 264,
