Alex Blignaut, né le à Johannesbourg et décédé le à Honeydew, est un pilote automobile, promoteur de Grand Prix et directeur d'écurie sud-africain.

Alex Blignaut

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Biographie
Nom complet Alex Blignaut
Date de naissance
Lieu de naissance Drapeau d'Afrique du Sud Johannesbourg
Date de décès (à 68 ans)
Lieu de décès Drapeau d'Afrique du Sud Honeydew
Nationalité Sud-africaine
Carrière
Années d'activité 1963-1965
Qualité Pilote automobile, promoteur, directeur d'écurie
Parcours
AnnéesÉcurie0C.0(V.)
Team Valencia, Alex Blignaut Racing Team

Carrière

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Alex Blignaut fait sa première apparition en course en tant que concurrent du Grand Prix automobile du Rand 1963 sur une Cooper T53 du Team Valencia. Il termine douzième. Il en sera de même l'année suivante, mais cette fois-ci au volant d'une LDS.

Il s'inscrira également au Grand Prix automobile d'Afrique du Sud 1965, épreuve du championnat du monde de Formule 1, sur une Cooper T55, à titre privé. Néanmoins, n'étant pas prêt, il renonce à participer à la course[1]. Il raccroche définitivement le volant et décide de devenir directeur d'écurie en créant l'Alex Blignaut Racing Team sur les actifs de la Scuderia Scribante de Neville Lederle, afin de courir dans le Championnat d'Afrique du Sud de Formule 1 puis de Formule Atlantic. Ses pilotes remporteront plusieurs victoires. Ian Scheckter ou Eddie Keizan notamment piloteront pour lui.

En 1973 et 1974, Alex Blignaut confiera une Tyrrell 004 sous le nom de son écurie, avec le soutien d'abord d'Embassy, puis de Lucky Strike, à Eddie Keizan pour participer aux Grands Prix d'Afrique du Sud de ces années-là. En 1973 il sera victime d'un abandon et en 1974 il terminera la course quatorzième[2].

Au même moment, Blignaut sera directeur de l'Automobile Club d'Afrique du Sud et aura en charge l'organisation du Grand Prix automobile d'Afrique du Sud sur le circuit du Kyalami. Au cours de cette période il se battra pour que le Grand Prix continue d'avoir lieu malgré les restrictions gouvernementales concernant l'utilisation du pétrole, en raison de la crise pétrolière qui débuta en 1973[3]. Blignaut tentera également de préserver le circuit de la destruction par des projets immobiliers[4].

Il décède en 2001 d'une électrocution en réparant une machine agricole dans sa ferme à Honeydew, dans les environs de sa ville natale[5].

Notes et références

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  1. (en) John Thompson, The Formula One Record Book, Frewin, , pp. 210-211
  2. Steve Small, "The Grand Prix Who's Who", Guinness, 1996, p.237.
  3. (en) « 1974 South African Grand Prix | Motor Sport Magazine Database », sur Motor Sport Magazine, (consulté le )
  4. (en) Greg Mills, « The New Kyalami: Impresarios with passion », Daily Maverick,‎ (lire en ligne, consulté le )
  5. (en) MAB, « Sunday, », (consulté le )