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Alfred Hardy (architecte)

architecte belge du XXe siècle
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Alfred Hardy (Boussu, - Beersel, [1]) est un entrepreneur et architecte belge autodidacte. Il est devenu internationalement connu pour ses constructions de béton en voile mince dans les années 1950 et 1960[2].

Alfred Hardy
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Biographie
Naissance
Décès
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BeerselVoir et modifier les données sur Wikidata
Nationalité
Activités

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Hangars de l'aéroport de Grimbergen conçus par Hardy en 1947.
Intérieur d'un des hangars de l'aéroport de Grimbergen.

Biographie

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Alfred Hardy est né à Boussu le . De son épouse Emma Dassy, Hardy a eu deux filles[réf. souhaitée], Nelly et Adrienne. De sa seconde épouse, Theresia Ilegems, Alfred Hardy a eu deux garçons[réf. souhaitée], André et Alex Hardy.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, il fait la connaissance de l'ingénieur de Gand Gustave Magnel et de l'entrepreneur bruxellois Émile Blaton[3]. Avec l'ingénieur polonais Simon Chaikes, il a conçu en 1947 deux hangars cylindriques pour les avions de l'aéroport de Grimbergen[4],[5],[6],[7]. Cette réalisation a figuré en 1964 dans la Rétrospective de l'ingénierie du XXe siècle du Museum of Modern Art de New York[8]. Ses constructions audacieuses ont contribué au développement des voiles minces en béton armé, utilisés plus tard par des architectes comme Eero Saarinen ou Félix Candela. Les hangars de Grimbergen sont protégés depuis 2007[4],[9].

Hardy a dessiné en 1954 sa propre maison à Buizingen, en Belgique[10],[11]. Il a aussi conçu en 1953 un hangar agricole à Villepreux, dans les Yvelines, qui a été inscrit au titre des monuments historiques en 2010[12],[13].

Il est mort à Beersel dans un accident de la route en 1965[1].

Notes et références

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  1. 1 2 Nouvelle biographie nationale : Hardy, Alfred, t. 12, Bruxelles, Académie royale des sciences, des lettres et des beaux-arts de Belgique, , 354 p. (lire en ligne), p. 148
  2. ↑ (en) Stephanie Van de Voorde, Ronald De Meyer et Luc Taerwe, « Beton in de Belgische architectuur, 4: André Paduart: baanbrekende schaalconstructies », CEMENT, Amsterdam,‎ (lire en ligne)
  3. ↑ (nl) Iwan Strauven, Alfred Hardy, 1900-1965 – De odyssee van een constructief entrepreneur, Ghent, Ghent University Architectural and Engineering Press, (ISBN 978-90-76714-14-1)
  4. 1 2 (en) « Vliegveld Grimbergen: ronde vliegtuigloodsen », sur Inventaris Onroerend Erfgoed (consulté le )
  5. ↑ (en) Jan Van Damme, « Vliegveld Grimbergen Loodsen », sur www.rvg.be (consulté le )
  6. ↑ L. Dubourg, Les hangars circulaires en béton armé de l'aérodrome de Grimbergen-lez-Bruxelles, in La technique des travaux, vol. 28, nr. 1-2, Bruxelles, 1952, p. 29-34.
  7. ↑ (nl) Rik Sauwen, « Sierlijke lichtheid. Ronde vliegtuigloodsen in Grimbergen », Openbaar Kunstbezit Vlaanderen, vol. 6,‎ (lire en ligne)
  8. ↑ (en) Ludwig Glaeser, Twentieth Century Engineering: The Museum of Modern Art, New York, (lire en ligne)
  9. ↑ (nl) « Officiële bescherming van het Grimbergse luchtvaartpatrimonium », sur www.hangarflying.eu, Hangar Flying vzw (consulté le )
  10. ↑ (en) Sebastiaan Kaal, « Alfred Hardy House and Office - 1954 », sur The Round House Project (consulté le )
  11. ↑ Emplacement : 50° 43′ 26,55″ N, 4° 16′ 22,65″ E
  12. ↑ Emplacement : 48° 50′ 21,85″ N, 2° 00′ 41,08″ E
  13. ↑ Notice no PA78000031, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture

Articles connexes

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