Angelo Bellei
Angelo Bellei, né en 1925 à Formigine[1] et mort en à Modène (Italie), est un ingénieur automobile italien spécialisé dans les moteurs, ayant travaillé à partir des années 1960 pour la Scuderia Ferrari.
| Naissance | Formigine (Italie) |
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Biographie
modifierAngelo Bellei est l'un des principaux ingénieurs[2] à avoir aidé Mauro Forghieri quand celui-ci est nommé par Enzo Ferrari à la tête du département technique et de toutes les activités sportives et expérimentales de la Scuderia Ferrari fin 1961.
Angelo Bellei développe le premier moteur de course Ferrari V8 en 1964. Le moteur DOHC à 90 degrés développe alors 210 ch avec une cylindrée de 1 487 cm3. Il est utilisé dans la Ferrari 158 avec laquelle John Surtees devient Champion du Monde de Formule 1 en 1964, tandis que la Scuderia remporte la Coupe des Constructeurs.
Angelo Bellei reste chez Ferrari pendant de nombreuses années. Depuis la prise de contrôle de l'entreprise Ferrari par Fiat en 1969 et l'arrivée à sa tête d'Eugenio Alzati, directeur de la production des voitures de série[3], et de Vittorio Ghidella, le PDG de Fiat, Enzo Ferrari n’est plus responsable du département des voitures de route. Il a cependant encore son mot à dire et reste très écouté à l’usine. En décembre 1982, il convoque Angelo Bellei, alors directeur du bureau d’étude, pour lui demander de développer une 308 GTB plus sportive. Moins d'un an après, en septembre 1983, des prototypes roulent déjà sur la piste de Fiorano[4].
Angelo Bellei est également le responsable du développement et de la construction de la Ferrari Testarossa[5] sortie en 1984.
Il prend sa retraite à la fin des années 1990 et meurt en mai 2012 à Modène[6].
Notes et références
modifier- ↑ (it) « Il libro di Cioce sul meccanico della Ferrari recensito su La Domenica de Il Sole 24 Ore », sur voce.it, (consulté le )
- ↑ (en) Richard Williams, « Enzo Ferrari: A Life », sur Google Books, (consulté le ).
- ↑ icon-icon, « Ferrari F40 : La Supercar de Tous les Superlatifs ? », sur icon-icon.com, (consulté le )
- ↑ Hugues Gonnot, « Ferrari F40 : le cadeau d’anniversaire le plus rapide du monde ! », sur guideautoweb.com, (consulté le )
- ↑ (en) « Red Headed - Testarossa », sur red-headed.com (consulté le ).
- ↑ (it) « Scomparso Angelo Bellei il mago dei prototipi Ferrari », sur gazettadimodena.it, (consulté le )
Voir aussi
modifierBibliographie
modifier- Pino Casamassima : Storia della Scuderia Ferrari, Nada Editore, Vimodrome, 1998 (ISBN 88-7911-179-5).
- Saverio Cioce : L'uomo quesussurava ai motori - Vita di Angelo Bellei, 24 ore cultura, 2024,128 p. [lire en ligne (page consultée le 26 août 2026)] (ISBN 9-788-86648-741-8)
