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Angrignon (métro de Montréal)

station du métro de Montréal
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Pour les articles homonymes, voir Angrignon.

Angrignon est la station terminus sud de la ligne verte du Métro de Montréal. Elle est située, près de LaSalle, dans l'arrondissement du Sud-Ouest de Montréal, province de Québec au Canada.

Angrignon
Image illustrative de l’article Angrignon (métro de Montréal)
Entrée de l'édicule d'accès à la station.
Localisation
Pays Canada
Ville Montréal (Québec)
Arrondissement LaSalle
Adresse 3500 Boulevard des Trinitaires, Montréal, QC H4E 4J3
Coordonnées
géographiques 		45° 26′ 47″ nord, 73° 36′ 13″ ouest

Carte

Caractéristiques
Position par
rapport au sol 		souterraine
Voies 2
Quais 2
Nombre d'accès 1 (édicule)
Accessibilité oui
Zone A (ARTM)[1]
Transit annuel 3 872 698 entrants (2023[2])
Historique
Mise en service
Architecte(s) Jean-Louis Beaulieu
Gestion et exploitation
Propriétaire Métro de Montréal
Exploitant Société de transport de Montréal
Ligne(s)
Correspondances
Bus STM 36, 37, 78, 106, 109, 110, 113, 195, 350, 406, 495
Bus Exo Sud-Ouest 1, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 29, 31, 32, 98
Bus Exo Haut-Saint-Laurent 111
Bus Exo Roussillon 200
Précédent Terminus Monk
vers Honoré-Beaugrand 		Suivant
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Mise en service en 1978, elle est en correspondance avec le terminus des bus Angrignon. Elle partage avec la station Longueuil–Université-de-Sherbrooke le fait d'être, à −4,3 m, la station la moins profonde du métro de Montréal.

Situation sur le réseau

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Plan du métro (2021).

Établie en souterrain à 4,3 m de profondeur[3], Angrignon est la station terminus sud de la ligne verte du métro de Montréal, située avant la station Monk, en direction du terminus nord Honoré-Beaugrand[4].

Elle dispose des deux voies de la ligne, encadrée par deux quais latéraux.

Histoire

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La station Angrignon est mise en service le , lors du prolongement de la ligne verte d'Atwater à Angrignon[4]. La station est nommée en référence aux lieux proches boulevard Angrignon et Parc Angrignon qui ont été nommés en référence à à Jean-Baptiste-Arthur Angrignon (1875-1948), échevin du quartier de Saint-Paul de 1921 à 1934[5] et membre du Comité exécutif de la ville de Montréal de 1928 à 1930[3]. Elle est conçue par l'architecte Jean-Louis Beaulieu, qui reçut en 1979 un premier prix d'excellence pour cette réalisation, décerné par l'Ordre des architectes du Québec. Avec une profondeur de −4,3 m, elle partage avec la station Longueuil–Université-de-Sherbrooke le fait d'être la station la moins profonde du réseau[3],[6].

Services aux voyageurs

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Accès et accueil

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La station dispose, en surface, d'un édicule d'accès au 3500, Boulevard des Trinitaires, qui est équipée d'un espace client STM[6].

Cet édicules comportent trois sorties. Une vers le terminus d'autobus Angrignon et le boulevard des Tricentenaires, une vers un stationnement incitatif et la dernière vers le parc Angrignon. Il contient deux ascenseurs qui permettent aux personnes à mobilités réduites de rejoindre les quais.

  • Installations

Desserte

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Angrignon est desservie par les rames qui circulent sur la ligne verte du métro de Montréal. En semaine de 05h30 à 00h35, le samedi de 05h30 à 01h05 et le dimanche de 05h30 à 00h35. Le rythme de passage est fonction de la période en heures de pointe ou hors heures de pointe, elle varie de 3 à 12 minutes[6].

  • Installations et desserte

Intermodalité

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La station, qui vend également les titres de transport des bus EXO, RTL et STL, est en correspondance directe avec la station terminus de bus Angrignon[6] : les autobus de la Société de transport de Montréal desservent l'île de Montréal, les lignes : 36 Monk, 37 Jolicoeur, 78 Laurendeau, 106 Newman, 109 Boulevard Shevchenko, 110 Centrale, 113 Lapierre, 195 Sherbrooke / Notre-Dame, 350 Verdun / LaSalle, 406 Express Newman et 495 Express Lachine / LaSalle[6] ; alors que les autobus d'Exo desservent la rive-sud de Montréal : Exo Sud-Ouest, service régulier : 1 Valleyfield - Montréal, 31 et 32 Châteauguay - Montréal et 98 Kahnawake - Montréal, s'ajoutent en service de pointe les lignes 21, 22, 23, 24, 25, 26 et 29 sur le service Châteauguay - Montréal ; Exo Haut-Saint-Laurent : ligne 111 Ormstown - Montréal ; et Exo Roussillon : ligne 200 Express LaSalle.

À partir du 26 août, la ligne 78 Laurendeau sera abolie au profit des lignes 35 Griffintown et 36 Monk qui desserviront cette station. La ligne 114 Angrignon reprend des portions de lignes abolies ou modifiées, offrant un nouveau lien nord-sud à LaSalle par cette station[7].

  • Installations

À proximité

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Notes et références

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  1. ↑ « Les zones tarifaires », sur Autorité régionale de transport métropolitain, (consulté le )
  2. ↑ (en) Société de transport de Montréal Fréquentation de toutes les stations de métro en 2023, demande en vertu de la Loi sur l'accès à l'information, référence no. 0308.2024.021 (rapport),
  3. ↑ a b et c « Station : Angrignon », sur metrodemontreal.com (consulté le ).
  4. ↑ a et b (en) R. Schwandl, « Montréal (metro) », sur urbanrail.net (consulté le ).
  5. ↑ « 1930 - Jean-Baptiste-Arthur Angrignon, conseiller municipal de 1921 à 1934 », sur bilan.usherbrooke.ca (consulté le ).
  6. ↑ a b c d et e « Angrignon », sur stm.info (consulté le ).
  7. ↑ « Un nouveau réseau bus dans les secteurs Verdun, le Sud-Ouest et Ville-Marie sud », sur Société de transport de Montréal (consulté le )

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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