Antonov A-40

prototype de char volant soviétique

L'Antonov A-40 Krylya Tanka (russe : крылья танка, signifiant « tank ailé »), aussi appelé A-40T ou KT, est un prototype d'avion soviétique destiné à l'atterrissage par planage d'un tank sur un champ de bataille afin de renforcer des troupes aéroportées ou des partisans.

Antonov A-40
Description de cette image, également commentée ci-après
La seule photo connue de l'appareil, provenant des archives d'employés de l'usine Tupolev
Rôle Avion expérimental
(planeur militaire)
Constructeur Antonov
Équipage 1 pilote/conducteur de char d'assaut
Premier vol
Retrait Obsolète
Production 1
En service 0

Dimensions

Description de l'image Antonov A-40.svg.
Longueur 12,06 m
Masse et capacité d'emport
Passagers 1 (équipage)
Fret 1 char T-60
Motorisation
Moteur(s) Planeur remorqué par un Tupolev TB-3

Historique

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Quelques essais pour parachuter des chars légers ont été effectués en URSS durant les années 1930, mais ne furent pas concluants[1].

Le besoin pour l'Union soviétique de pouvoir parachuter de l'équipement militaire jusqu'à l'arrière des lignes ennemies commence à apparaître avec la montée de l'intensité sur le front de l'Est. À Stalingrad, les Soviétiques opposent une résistance plus forte que prévu et tentent de reprendre l'avantage[1].

Un prototype du A-40 fut construit et testé en 1942 mais les essais ne furent pas concluants, le prototype tracté par un avion ne parvenant pas à atteindre une vitesse jugée suffisante. Le but était de transporter un char sur le champ de bataille sans avoir à charger un planeur avec un char léger mais de larguer directement celui-ci sur le champ de bataille. Ces expérimentations faisaient suite aux tentatives de parachuter un char depuis un bombardier dans les années 1930[2].

Cet engin a été piloté par le pilote soviétique de planeur expérimental Sergei Anokhin. Malgré l'abandon du projet, ce pays a tout de même continué à développer des méthodes pour déployer le plus efficacement possible des véhicules par la voie aérienne[3].

Notes et références

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Annexes

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