Armée de l'air sénégalaise
L'Armée de l'air sénégalaise est une grande formation créée le . Elle est la branche aérienne des forces armées du Sénégal. Embryonnaire à ses débuts, elle a été restructurée à partir des années 1980 avec des moyens matériels et humains plus adaptés aux différents enjeux stratégiques du pays.
| Armée de l'air sénégalaise | |
 Emblème de l'Armée de l'air | |
| Création | |
|---|---|
| Pays |  Sénégal
|
| Allégeance | République du Sénégal |
| Type | Force aérienne |
| Effectif | ~ 2 000 |
| Fait partie de | Forces armées du Sénégal |
| Couleurs | 
|
| Devise | Semper Expedite (toujours prêt et plus rapide) |
| Équipement | 59 aéronefs, dont 25 hélicoptères |
| Commandant | Général de brigade El Hadj Niang |
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|
Missions
modifierLes missions de l'’Armée de l’Air sénégalaise sont :
- la défense de l’espace aérien sénégalais ;
- la protection et la défense des zones aéroportuaires ;
- l’appui des autres forces dans le transport et l’aérolargage de matériels et des hommes ,
- de l’évacuation sanitaire ;
- de la surveillance et la protection des ressources halieutiques ;
- de la recherche et le sauvetage des avions et bateaux en perdition.
Organisation
modifierSa principale base aérienne est la base aérienne 160 Dakar-Ouakam qui a été une base aérienne de l'Armée de l'air française, située dans la partie militaire au sud de l'aéroport international de Dakar-Léopold Sédar Senghor dans la commune de Ouakam, Dakar, au Sénégal, jusqu’à sa fermeture le [1].
L’Armée de l’Air est organisée ainsi :
- Un État-Major dénommé EMAIR avec deux divisions : division Opérations et division Logistique ;
- Un Groupement de Soutien GSAA chargé de l’administration du personnel, du soutien logistique et de la défense des bases
- Un Groupement Opérationnel GOAA chargé des missions aériennes.
- Une École EAA chargée de la formation technique et professionnelle du personnel de l’Armée de l’Air.
Galerie
modifier-
DakarDembaDiop6 other Bell 206 senegal.jpg Bell 206 de l'Armée de l'air sur le terrain du stade Demba Diop en 2007. -
-
Schweizer S300 senegalais en 2022 (cropped).jpg Hélicoptère d'entraînement Schweizer S300 en 2022. -
Mi-24 senegalais en 2022 (cropped).jpg Mil Mi-24 avec une livrée blanche, caractéristique des opérations onusiennes, en 2022.
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Aéronefs et équipements
modifierAéronefs et équipements en service
modifier| Aéronefs | Origine | Type | En service | Versions[3] |
|---|---|---|---|---|
| Avion d'entraînement | ||||
| Diamond DA40 |  Autriche
|
Entraînement | 5 | Tundra Star |
| Diamond DA42 | Autriche
|
Entraînement | 4 | DA42-VI |
| Socata TB-30 | .svg){kind=small} France
|
Entraînement | 8 | TB-30 Epsilon |
| KAI KT-1 (en) |  Corée du Sud
|
Entraînement / Appui aérien | 4 | KA-1S |
| Avion de transport | ||||
| DHC-6 Twin Otter |  Canada
|
Utilitaire / Reconnaissance | 1 | DHC-6-300 |
| Beechcraft King Air |  États-Unis
|
Transport VIP | 1 | B200C King Air |
| Fokker F27 |  Pays-Bas
|
Transport | 1 | F-27-400M |
| ATR 42 | France /  Italie
|
Transport | 1 | ATR 42-300 |
| CASA CN-235 |  Espagne /  Indonésie
|
Transport | 2 | CN-235-220 |
| Airbus C295 |  Union européenne
|
Transport | 2 | C295W |
| Hélicoptère | ||||
| Schweizer S300 (en) | États-Unis
|
Entraînement | 7 | 300C |
| Bell 505 | États-Unis / Canada
|
Entraînement | 3 | Jet Ranger X |
| AW139[4] | Italie
|
Transport VIP | 1 | AW139 |
| Alouette III | France
|
Utilitaire / Entraînement | 1 | SA-316B |
| Agusta-Bell 206 | États-Unis / Italie
|
Utilitaire | 2 | 206B3 |
| AS355 Écureuil | France
|
Utilitaire | 1 | AS355 F1 |
| Mil Mi-2 |  Union soviétique
|
Transport léger | 1 | Mi-2A |
| Mil Mi-17 | Union soviétique
|
Transport léger / Appui aérien | 4 | Mi-171Sh / Mi-17-1V |
| Mil Mi-24 | Union soviétique
|
Transport léger / Appui aérien | 5 | Mi-35P |
| Patrouille maritime | ||||
| CASA CN-235 | Espagne / Indonésie
|
Patrouille maritime | 1 | CN-235-220 MPA |
| CASA C-212 | Indonésie
|
Patrouille maritime | 1 | 212-200 MPA |
| Drone | ||||
| Skylark II |  Israël
|
Reconnaissance | 3 | Skylark II |
| Bluebird SpyLite | Israël
|
Reconnaissance | Inconnu | - |
| Bayraktar Mini UAV |  Turquie
|
Reconnaissance | Inconnu | - |
| Bayraktar TB2 | Turquie
|
Reconnaissance / Combat | Inconnu | - |
| Groupement Aérien | ||||
| Airbus A320neo | Union européenne
|
Transport VIP | 1 | ACJ320neo |
| Radar | ||||
| Ground Master 400 | France
|
Défense aérienne | 2 | GM 403 |
Aéronefs en commande
modifier| Aéronefs | Origine | Type | En commande | Versions |
|---|---|---|---|---|
| Avion de chasse | ||||
| KAI T-50 | Corée du Sud
|
Entraînement avancé / Attaque au sol | 4[5] | FA-50 |
| Patrouille maritime | ||||
| CASA C-212 | Indonésie
|
Patrouille maritime | 2 | 212-200 MPA |
Aéronefs retirés du service
modifierLes premiers aéronefs de l'armée sénégalaise furent des Douglas C-47 Skytrain et des Max-Holste MH-1521 Broussard de l'armée française. Il reçut 5 Fouga CM-170 Magister anciennement brésiliens désormais hors d'usage[6].
| Aéronefs | Origine | Type | En service | Versions |
|---|---|---|---|---|
| Avion de chasse | ||||
| Fouga Magister | France
|
Entraînement avancé / Attaque au sol | 7 | CM.170R |
| Avion d'entraînement | ||||
| Morane-Saulnier Rallye | France
|
Entraînement | 2 | R-235 Guerrier |
| Avion de reconnaissance | ||||
| ULM Cobra | États-Unis
|
Reconnaissance | 1 | - |
| ULM G1 | France
|
Reconnaissance | 3 | G1-SPYL |
| Cessna 172 | États-Unis
|
Reconnaissance | 1 | F172R |
| Embraer EMB 200 |  Brésil
|
Reconnaissance / Appui aérien | 1 | EMB 201R |
| Air Tractor AT-802 | États-Unis
|
Reconnaissance / Appui aérien | 1 | - |
| Avion de transport | ||||
| Fokker F27 | Pays-Bas
|
Transport | 5 | F-27-400M |
| Patrouille maritime | ||||
| Britten-Norman Islander | .svg){kind=small} Royaume-Uni
|
Transport / Reconnaissance | 1 | BN-2T |
| Groupement Aérien | ||||
| Airbus A319 | Union européenne
|
Transport VIP | 1 | ACJ319 |
| Boeing 727 | États-Unis
|
Transport VIP | 1 | Super 27-RE |
| Sud-Aviation Caravelle | France
|
Transport VIP | 1 | Caravelle III |
| Lockheed Constellation | États-Unis
|
Transport VIP | 1 | L-749A |
| Douglas DC-3 | États-Unis
|
Transport VIP | 1 | C-47B Skytrain |
Bases opérationnelles
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L'Armée de l'Air dispose de plusieurs bases opérationnelles dispersées sur le territoire sénégalais :
- Bases opérationnelles : Dakar, Kaolack, Linguère, Tambacounda
- École de l'Air : Thiès
- Station Aérienne : Diass
Groupement Aérien Sénégalais
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Le Groupement Aérien est la compagnie aérienne gouvernementale du Sénégal basée à Dakar. Sa base principale est l'aéroport international Léopold-Sédar-Senghor. Il assure le transport du président de la République.
Le Groupement Aérien exploite un Airbus A320neo, immatriculé 6V-SEN, commandé auprès de l'avionneur européen en juin 2019 et réceptionné en juillet 2021[7]. Il est baptisé Langue de Barbarie et remplace un Airbus A319-100CJ (Pointe Sarène) ayant des coûts d'exploitation jugés trop élevés. L'A319 , immatriculé 6V-ONE[8],[9], a été acheté à la France le pour la somme de 32 millions d'euros[10] et était exploité par l'escadron de transport 60, unité assurant le transport du président de la République française et des autorités gouvernementales[11].
Jusqu'en 2012[12], le groupement exploite également un Boeing 727-2M1/Adv Super 27-RE (immatriculé 6V-AEF Pointe de Sangomar) acquis en novembre 1976[13]. Il avait été modernisé au début des années 2000 pour plusieurs "dizaines de milliards de FCFA". En 2007, l'appareil avait été contraint à un atterrissage d'urgence en Espagne après qu'une vitre du cockpit se fut brisée. Depuis, le président Wade louait régulièrement des avions pour ses voyages à l'étranger. Cet appareil avait auparavant été utilisé par les présidents Léopold Sédar Senghor et Abdou Diouf[10].
Liste des Chefs d'état-major
modifier- Commandant Mamadou Mansour Seck
- Commandant Amadou Lam
- Colonel Mamadou Diop
- Colonel Sidy Bouya Ndiaye
- Colonel Raoul Dacosta
- Colonel Amadou Fall
- Colonel Meissa Tamba
- Colonel Mouhamadou M. Diawara
- Colonel Alain J.C Pereira
- Général de Brigade aérienne Ousmane Kane
- Général de Brigade aérienne Birame Diop
- Général de Brigade aérienne Joseph Mamadou Diop
- Général de brigade aérienne Pape Souleymane Sarr
Grades
modifierAu Sénégal, les grades et appellations de l'Armée de l'air sont ceux de la hiérarchie militaire générale et sont identiques à ceux de l'Armée de terre. En tant qu'ancienne colonie française, le Sénégal a conservé les mêmes grades et appellations que l'Armée de l'air française. Les tableaux suivants présentent l'évolution des différents grades, des militaires du rang jusqu'aux Officiers généraux.
| Officiers subalternes | Officiers supérieurs | Officiers généraux | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Code OTAN | OF-1 | OF-2 | OF-3 | OF-4 | OF-5 | OF-6 | OF-7 | |
| Patte d'épaule |
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| Grade | Sous-lieutenant | Lieutenant | Capitaine | Commandant | Lieutenant-colonel | Colonel | Général de brigade | Général de division |
| Abréviation | SLT | LTT | CNE | CDT | LCL | COL | GBA | GDA |
| Appellation | Mon lieutenant | Mon lieutenant | Mon capitaine | Mon commandant | Mon colonel | Mon colonel | Mon général | Mon général |
| Militaires du rang | Sous-officiers subalternes | Sous-officiers supérieurs | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Code OTAN | OR-1 | OR-2 | OR-3 | OR-4 | OR-5 | OR-6 | OR-8 | OR-9 |
| Patte d'épaule |
Pas d'insigne | 
|
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| Grade | Aviateur | Aviateur 1er classe |
Caporal | Caporal-chef | Sergent | Sergent-chef | Adjudant | Adjudant-chef |
| Abréviation | AVT | AV1 | CAL | CLC | SGT | SGC | ADJ | ADC |
| Appellation | Aviateur | Aviateur | Caporal | Caporal-chef | Sergent | Chef | Mon adjudant | Mon adjudant-chef |
Voir aussi
modifierNotes et références
modifier- « Sénégal : dissolution des FFCV et création des EFS », sur www.defense.gouv.fr, (consulté le )
- [PDF]World Air Forces 2019, Flightglobal Insight, (lire en ligne), p. 21.
- « Liste des avions civils, de transports, publics ou privés Sénégalais, 6V-... », sur senegaldiv.com
- AW1061 AW139 Senegal VIP, 18 juin 2013, AgustaWestland, leonardocompany.com.
- Laurent Lagneau, « Le Sénégal envisage d’acquérir 4 avions d’attaque légers sud-coréens F/A-50 « Golden Eagle » », sur opex360.com, .
- International Institute for Strategic Studies, The military balance 2010, Oxfordshire, Routledge, , 492 p. (ISBN 978-1-85743-557-3)
- François Duclos, « Sénégal : Polémique autour de l'A320neo présidentiel », sur air-journal.fr,
- Airbus A319-115(CJ) - cn 1556 sur Planespotters.net, consulté le 19 mars 2011.
- ex F-RBFB
- « L'Élysée déclenche un tollé au Sénégal », sur lepoint.fr,
- Airbus A319-115X/CJ - MSN 1556 sur Pictaero.com, consulté le 19 mars 2011.
- Avion présidentiel : caprices et lubies des chefs d’État africains, 20 avril 2016, france24.com.
- Aircraft 6V-AEF Data, airport-data.com.
Articles connexes
modifier- Forces armées du Sénégal
- Groupement Aérien Sénégalais
- Marine sénégalaise
- Armée de terre sénégalaise
- Chef d'état-major général des armées (Sénégal)
- Haut Commandant de la Gendarmerie
- Chef d’Etat-major particulier du Président de la République (Sénégal)
- Inspecteur Général des Forces Armées (Sénégal)
- Sous-Chef d’état-major général des Armées (Sénégal)
- Direction de la Documentation et de la Sécurité Extérieure (Sénégal)
- Commandant du Groupement national des Sapeurs pompiers (Sénégal)
- Directeur de l'Information et des Relations Publiques des Armées (Sénégal)
- Directeur du Matériel des Armées (Sénégal)
