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Transports en commun de Narbonne

réseau de transports en commun français du Grand Narbonne
(Redirigé depuis Autobus de Narbonne)

Citibus

Citibus
Image illustrative de l’article Transports en commun de Narbonne
Logo du réseau Citibus.
Image illustrative de l’article Transports en commun de Narbonne
Un Mercedes-Benz Citaro K C2 sur l'ancienne ligne C en 2018.
Situation Narbonne et son agglomération, Aude Drapeau de la France France
Type Autobus
Entrée en service 1972 (service urbain)
(TUN)
(TAN)
(Citibus)
Lignes 15
Arrêts 675
Fréquentation 5 005 731 voyages (2019)[1]
Autorité organisatrice Grand Narbonne
Exploitant
  • RD Grand Narbonne (délégataire)
  • Pays Narbonnais Autocars et Transports Capdeville (sous-traitants des lignes interurbaines et scolaires)
Site Internet www.citibus.fr
Slogan Mobilités en Grand Narbonne
Lignes du réseau
  • Lignes urbaines : 1, 2, 3, 4
  • Navettes de centre-ville : La Citadine 1, La Citadine 2
  • Lignes interurbaines : 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 (estivale)
  • Lignes scolaires Bus Cool
Réseaux connexes liO, TER Occitanie, TGV
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Citibus est la marque commerciale du réseau de transports en commun de Narbonne et de son agglomération dans le département de l'Aude en France.

Si la vile a été le cœur d'un réseau de tramway départemental entre 1901 et 1933, il faut attendre 1972 pour que le premier service de transport urbain par autobus voit le jour et 1982 pour l'apparition d'un réseau composé de plusieurs lignes, les Transports urbains narbonnais (TUN).

Initialement cantonné à la ville de Narbonne, le réseau s'étend en 2004 à l'intercommunalité et devient les Transports de l'agglomération narbonnaise (TAN). En 2010, le réseau prend son nom commercial actuel, Citibus. Le réseau couvre 39 communes et environ 125 487 habitants.

Le réseau est exploité par RATP Dev Grand Narbonne (filiale de RATP Dev) depuis le , dans le cadre d'un contrat de délégation de service public de 8 ans avec l'autorité organisatrice de la mobilité, la communauté d'agglomération Le Grand Narbonne.

L'offre de transport, réorganisée le consiste en quatre lignes urbaines (1 à 4) et deux navettes de centre-ville (Citadines 1 et 2) desservant Narbonne et de huit lignes interurbaines (10 à 17) desservant l'agglomération ; en été, une ligne saisonnière (la 18) relie les stations balnéaires. Pour les territoires les moins densément peuplés, un service de transport à la demande est proposé.

Historique

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TVA

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Article détaillé : Tramways de l'Aude.

L'origine des transports en commun de Narbonne remonte à la compagnie des Tramways à Vapeur de l'Aude (TVA), qui exploitait un réseau dans le département entre 1901 et 1933. Ce réseau se composait de plusieurs lignes à voie métrique développées notamment autour de Narbonne.

Des jonctions étaient mises en place à la Gare de Narbonne avec le réseau de la Compagnie des chemins de fer du Midi pour les lignes de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville, et de Narbonne à Port-Bou.

Ces lignes de tramway ont été retirées du paysage narbonnais et plus généralement du paysage audois lorsque la compagnie des Tramways à Vapeur de l'Aude a déposé le bilan.

TUN

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Le réseau urbain voit le jour en 1972 avec une seule ligne, exploitée avec un unique véhicule, et un départ par heure[2].

En sont créés les Transports urbains narbonnais (TUN) avec six lignes (1 à 6) desservant l'ensemble des quartiers[2]. Une ligne 7 est créée en , puis en il est rationnalisé et réduit à trois lignes 1 à 3[2].

Dans les années 1990, il est exploité par les transports Michaud, par une convention avec la ville de Narbonne[2].

Pour l'année scolaire 1996/1997, les lignes sont les suivantes[2] :

  • 1 : Saint-Jean Saint-Pierre - Centre-ville - Malard,
  • 2 : Roches grises - Centre-ville - Colonnes,
  • 3 : Saint-Salvayre - Centre-ville - Lacroix.

Exploitants du réseau depuis 2004

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Exploitant Filiale Période de délégation de service public
Vectalia Corporation française de transports ? -
Keolis Keolis Narbonne -
- [3]
RATP Dev RD Grand Narbonne - [4],[5]

TAN

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Exploitation du réseau par la Corporation française de transports (jusqu'en 2008)

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Le , à la suite de la création de la communauté d'agglomération de La Narbonnaise, les Transports urbains narbonnais changent de nom et deviennent les Transports de l'agglomération narbonnaise (TAN)[6]. Des bus Solaris Urbino sont livrés et dotés d'un nouvel habillage. Une ligne urbaine gratuite nommée La Narbonnette est créée. Elle permet de relier le centre historique au parking relais du Parc des Sports et de l'Amitié. Les lignes suburbaines sont à présent associées au réseau de transports en commun et à la tarification de la communauté d'agglomération de la Narbonnaise.

En 2006, à la suite de la mise en œuvre du Plan de déplacements urbains de la ville de Narbonne, une importante restructuration du réseau urbain a lieu.

Les lignes du réseau TAN de 2006 à 2008

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Lignes urbaines
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Ci-dessous, les lignes urbaines de Narbonne[7]:

No  Directions
1 Saint-Jean Saint-Pierre ↔ Bonne Source
2 Brassens ↔ Razimbaud
3 Roches Grises / Hauts de Narbonne ↔ Baliste
4 Avenue de Bordeaux / Quai d'Alsace ↔ Mayolle
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Ci-dessous, la navette de centre-ville de Narbonne[8]:

No  Directions
La Narbonnette (Circulaire) Parking Relais ↔ par Cœur de Ville
Lignes interurbaines
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Ci-dessous, les lignes interurbaines du réseau TAN[9]:

No  Directions
A Narbonne ↔ Saint-Pierre-la-Mer (par Gruissan et Narbonne-Plage)
B Narbonne ↔ Saint-Pierre-la-Mer (par Coursan et Fleury-d'Aude)
C Narbonne ↔ Gruissan
D Narbonne ↔ Prat-de-Cest
E Narbonne ↔ Sigean
F Narbonne ↔ Armissan
G Narbonne ↔ Bizanet
H Narbonne ↔ Névian / Saint-Marcel
I Narbonne ↔ Ouveillan
J Narbonne ↔ Lézignan / Canet

En 2007 était évoquée par la municipalité l'idée d'installer un tramway moderne à Narbonne[10].

Exploitation du réseau par Keolis (2008-2024)

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Le , les Transports de l'agglomération narbonnaise, jusque-là exploités par la Corporation française de transports (CFT), sont désormais exploités par Keolis, à travers sa filiale Keolis Narbonne.

Mise en service des lignes scolaires et du nouveau réseau régulier

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Le , à l’occasion du transfert par le Conseil général de l'Aude à la communauté d'agglomération de La Narbonnaise de la compétence en matière de transports scolaires, ceux-ci sont associés au réseau de transports en commun et à la tarification de la communauté d'agglomération de la Narbonnaise avec la mise en place des « Bus Cool ».

Un nouveau réseau est mis en place à cette même date. Ce nouveau réseau est composé des lignes suivantes[11] :

  • Le réseau urbain est composé de cinq lignes (numérotées de 1 à 5) desservant essentiellement la ville de Narbonne, avec des fréquences de passages renforcées dans les quartiers peuplés, ainsi que des liaisons directes à la Bonne Source. Les lignes 1 et 2 sont mises en service sans besoin de changement de véhicule pour les usagers, et fonctionnent également le dimanche et les jours fériés.
  • Le réseau suburbain est composé de sept lignes (numérotées de 6 à 12) reliant Narbonne aux autres communes de l'agglomération, en desservant les arrêts situés dans le centre-ville narbonnais.
  • Un service de transport à la demande voit également le jour, nommé « FlexiTAN ». Celui-ci fonctionne aux heures creuses, en complément des lignes régulières.

Enfin, des Mercedes-Benz Citaro pour les lignes urbaines, et des Mercedes-Benz Intouro pour les lignes suburbaines sont livrés et dotés d'un nouvel habillage, ainsi qu'un nouveau dépôt pour les véhicules[12].

Le , les lignes D1 et D2 voient le jour, remplaçant les lignes 1 et 2 les dimanches et jours fériés.

Citibus

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Nouvelle identité, nouveau réseau urbain

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Le , la communauté d'agglomération de La Narbonnaise étant devenue la communauté d'agglomération du Grand Narbonne, les Transports de l'agglomération narbonnaise sont renommés Citibus. Un nouveau réseau urbain est mis en service à cette date : celui-ci est composé de six lignes identifiables par des lettres (de A à F). Les lignes dominicales et des jours fériés, ainsi que les lignes suburbaines ne rencontrent pas de modifications[13],[14],[15].

2011-2016 : Extension du réseau et nouvelle navette de centre-ville

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Le , à la suite de l'adhésion des communes de la Communauté de Communes du Canal du Midi en Sud Minervois à la communauté d'agglomération du Grand Narbonne, les lignes suburbaines 58, 59 et 60 sont associées au réseau et à la tarification de la communauté d'agglomération du Grand Narbonne[16].

Le , à la suite de l'adhésion des communes de la Communauté de communes Corbières Méditerranée à la communauté d'agglomération du Grand Narbonne, les lignes inter-villages (Public-Bus et Acti-Bus), sont associées au réseau de transports en commun et à la tarification de la communauté d'agglomération du Grand Narbonne et, le , les lignes suburbaines 14 et 15 sont associées au réseau de transports en commun et à la tarification de la communauté d'agglomération du Grand Narbonne.

Dans le cadre du Plan de Déplacements Urbains du Grand Narbonne, le projet de stratégie globale de mobilité de prévoit une importante refonte du réseau de transports en commun, par la création de nouvelles lignes, d'un Observatoire des déplacements, de pôles d'échange multimodal, de parkings relais, voire de navettes fluviales et maritimes, afin de favoriser l'intermodalité et la connexion au réseau départemental de bus et aux différentes gares SNCF du Grand Narbonne[17], notamment avec la mise en place du TER Languedoc-Roussillon à 1 € prévue pour le [18].

Le , les lignes Acti-Bus et Public-Bus laissent place aux lignes C4 à C6.

Le , à la suite de l'aménagement et de la piétonnisation du centre historique, une ligne urbaine gratuite nommée La Citadine est créée. Elle dessert les différentes stations du centre historique de Narbonne, en le reliant aux parkings relais Victor-Hugo et du Théâtre de Narbonne[19].

Le réseau entre et

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Les lignes urbaines
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Ci-dessous, les lignes urbaines circulant dans Narbonne du lundi au samedi[20]:

No  Directions
A Saint-Jean Saint-Pierre ↔ Montesquieu (par Hôtel de Ville et Bonne Source)
B Les Halles ↔ Les Hauts de Narbonne (par Gare SNCF)
C Bonne Source ↔ Weilheim (par Gare SNCF et Les Halles)
D Les Halles ↔ Crabit (par Peupliers et Avenue de Bordeaux)
E Les Halles ↔ Réveillon (par Croix du Sud et Roches Grises)
F (Circulaire) Les Halles ↔ par Moulin du Gua
Les lignes dominicales
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Ci-dessous, les lignes dominicales circulant uniquement les dimanches et jours fériés, en remplacement des lignes urbaines :

No  Directions
D1 Saint-Jean Saint-Pierre ↔ Baliste
D2 Cinémas ↔ Baliste
La navette de centre-ville
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Ci-dessous, la navette desservant le centre-ville de Narbonne :

No  Directions
La Citadine (Circulaire) Théâtre ↔ par Cœur de Ville
Les lignes interurbaines
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Ci-dessous, les lignes interurbaines reliant Narbonne aux communes de l'agglomération du Grand Narbonne[21]:

No  Directions
6 Narbonne ↔ Saint-Pierre-la-Mer (par Coursan et Fleury-d'Aude)
7 Narbonne ↔ Ouveillan
8 Narbonne ↔ Saint-Pierre-la-Mer (par Gruissan et Narbonne-Plage)
9 Narbonne ↔ Moussan
10 Narbonne ↔ Bages (par Prat-de-Cest et Peyriac-de-Mer)
11 Narbonne ↔ Vinassan (par Armissan)
12 Narbonne ↔ Raissac-d'Aude (par Névian et Villedaigne)
14 Narbonne ↔ Feuilla (par Treilles, Port-la-Nouvelle, Roquefort-des-Corbières et Portel-des-Corbières)
15 Narbonne ↔ Leucate (par Sigean)
58 Narbonne ↔ Argeliers (par Sallèles-d'Aude)
59 Narbonne ↔ Pouzols-Minervois (par Ventenac-en-Minervois)
60 Narbonne ↔ Bize-Minervois (par Ginestas)
Les lignes inter-villages
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Ci-dessous, les lignes inter-villages reliant les communes de la région des Corbières situées dans l'agglomération :

No  Directions
C4 Portel-des-Corbières ↔ Leucate
C5 Portel-des-Corbières ↔ Leucate
C6 Portel-des-Corbières ↔ Leucate
Les lignes estivales
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Ci-dessous, les lignes estivales reliant les différents sites touristiques et stations balnéaires de l'agglomération[22]:

No  Directions
C3 Leucate ↔ Feuilla (par Treilles)
P1 Narbonne ↔ Gruissan-Plage
P2 Narbonne ↔ Saint-Pierre-la-Mer (par Narbonne-Plage)
P11 Vinassan ↔ Narbonne-Plage (par Armissan)
La Cigaline Gruissan-Plage ↔ Saint-Pierre-la-Mer (par Narbonne-Plage)

Réorganisation du réseau en

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Le , à la suite du renouvellement du contrat d'exploitation avec Keolis Narbonne pour une durée de 8 ans, un nouveau réseau urbain et suburbain est mis en place[23].

Le , une seconde ligne urbaine gratuite desservant le centre historique de Narbonne nommée La Citadine 2 est mise en service, reliant la gare SNCF au parking relais Maraussan[24].

Exploitation du réseau par RATP Dev (depuis 2025)

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Le , le Grand Narbonne désigne le groupe RATP Dev (via sa filiale RD Grand Narbonne) comme nouvel exploitant du réseau (après 16ans d'exploitation du réseau par Keolis), dans le cadre d'un nouveau contrat de délégation de service public, qui entre en vigueur le , pour une durée de 8 ans[4],[5].

Restructuration du réseau en

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Le , le réseau est complètement réorganisé, avec de nouvelles lignes urbaines aux fréquences renforcées, des lignes interurbaines réorganisées, et un service de transport à la demande zonal créé pour desservir les communes les plus reculées de l'agglomération[25],[26],[27],[28]:

  • Les lignes urbaines sont réorganisées, étant désormais numérotées de 1 à 4 (auparavant lettrées de A à E), en desservant de nouveaux secteurs de Narbonne tels que les Berges de la Robine ou la quartier de la Mayolle, ainsi qu'une desserte constante de la gare de Narbonne et du centre-ville dans les deux sens de circulation. Ces nouvelles lignes fonctionnent de 6h00 à 20h00, avec des fréquences de 15 à 40 minutes ;
  • Les lignes interurbaines sont réorganisées, étant désormais numérotées de 10 à 18, reliant les communes éloignées aux principaux pôles du réseau, comme la gare de Narbonne ou son centre-ville, fonctionnant du Lundi au Samedi de 7h00 à 20h00, avec des fréquences de 40 à 60 minutes ;
  • Un nouveau service de transport à la demande zonal voit le jour, via la création de 3 zones (Minervois, Corbières, Littoral),afin de desservir les communes les plus reculées et moins peuplées de l'agglomération. Ce service fonctionne du Lundi au Samedi, de 7h30 à 19h30.

A peine le nouveau réseau mis en service, les lignes 16 et 17 sont prolongées à certains services aux communes de Ginestas et Argeliers[29].

Ci-dessous, le tableau du réseau avant la restructuration de [30],[31]:


Réseau Citibus du au

Entre le et le , le réseau était composé de 47 lignes de bus, dont 6 lignes urbaines, ainsi que 2 navettes de centre-ville, 16 lignes interurbaines, et 21 lignes estivales.

Lignes urbaines

Les lignes urbaines, au nombre de six, desservent principalement Narbonne et ses différents quartiers. Les lignes de A à E fonctionnent du Lundi au Samedi, tandis que la DIM fonctionne uniquement les Dimanches et jours fériés.

Ligne Terminus
ANarbonne – Bonne Source ↔ Narbonne – Saint-Jean Saint-Pierre
BNarbonne – Bonne Source ↔ Narbonne – Centre Commercial La Coupe
CNarbonne – Route de Cuxac ↔ Narbonne – Pech d'Alcy
DNarbonne – Montesquieu ↔ Narbonne – Crabit
ENarbonne – Bonne Source ↔ Narbonne – Réveillon
DIMNarbonne – Saint-Jean Saint-Pierre ↔ Narbonne – Cinémas

Navettes de centre-ville

Les navettes de centre-ville sont deux lignes gratuites desservant le centre historique de Narbonne.

Ligne Terminus
La Citadine 1(Circulaire) Narbonne – Jaurès ↔ via Hôtel de Ville, Théâtre et Les Halles
La Citadine 2Narbonne – Parking Relais Maraussan ↔ Narbonne – Parking Relais Carnot

Lignes interurbaines

Les lignes interurbaines, au nombre de seize, relient les communes éloignées de l'agglomération au centre de Narbonne.

Ligne Terminus
6Narbonne – Ferroul ↔ Fleury-d'Aude – Église / Saint-Pierre-la-Mer – Paradisier
7Narbonne – Ferroul ↔ Ouveillan – Ovilius
7BisCuxac-d'Aude – François Mitterrand Pôle d'Échanges ↔ Cuxac-d'Aude – Garrigots Bois de Fumat
8Narbonne – Ferroul ↔ Gruissan – Îlot 9 / Saint-Pierre-la-Mer – Acacias
9Narbonne – Gare Condorcet ↔ Moussan – La Condominette
10Narbonne – Gare Condorcet ↔ Portel-des-Corbières – Tamaroque
11Narbonne – Ferroul ↔ Vinassan – Vieux Chêne
12Narbonne – Gare Condorcet ↔ Montredon-des-Corbières – Technoparc Pech Perry / Raissac-d'Aude – Village
12BisMontredon-des-Corbières – Pôle d'Échanges ↔ Bizanet – Cave Coopérative / Névian – École
13Sigean – Collège des Corbières ↔ Roquefort-des-Corbières – École
14Sigean – Collège des Corbières ↔ Port-la-Nouvelle – Maison de Santé - Centre Hospitalier
15Narbonne – Bonne Source ↔ Sigean – Collège des Corbières / Port-Leucate – Grande Bleue
16Port-la-Nouvelle – La Piscine ↔ Treilles – Les Remparts
17Sigean – Collège des Corbières ↔ Portel-des-Corbières – La Pascuale
18Sigean – Collège des Corbières ↔ Treilles – Les Remparts
19Narbonne – Gare Routière ↔ Mailhac – Salle des Fêtes
20Narbonne – Ferroul ↔ Argeliers – ZA Mangefer
21Narbonne – Ferroul ↔ Bize-Minervois – Terrasses des Fournies

Lignes estivales

Les lignes estivales remplacent les lignes interurbaines durant l'été.

Ligne Terminus
Été 1Portel-des-Corbières – La Pascuale ↔ Port-la-Nouvelle – La Piscine
Été 2Roquefort-des-Corbières – École ↔ Port-la-Nouvelle – Front de Mer
Été 3Saint-Pierre-la-Mer – Paradisier ↔ Gruissan – Îlot 9
Été 4Narbonne-Plage – Paradisier ↔ Narbonne – Gare Routière
Été 5Vinassan – Vieux Chêne ↔ Narbonne-Plage – Les Karantes
Été 6Narbonne – Ferroul ↔ Saint-Pierre-la-Mer – Paradisier
Été 7Narbonne – Ferroul ↔ Ouveillan – Ovilius
Été 7BisCuxac-d'Aude – François Mitterrand Pôle d'Échanges ↔ Cuxac-d'Aude – Garrigots Bois de Fumat
Été 8Narbonne – Gare Routière ↔ Gruissan – Îlot 9
Été 9Narbonne – Gare Condorcet ↔ Moussan – La Condominette
Été 10Narbonne – Gare Routière ↔ Portel-des-Corbières – Tamaroque
Été 11Narbonne – Ferroul ↔ Vinassan – Vieux Chêne
Été 12Narbonne – Gare Condorcet ↔ Montredon-des-Corbières – Technoparc Pech Perry / Raissac-d'Aude – Village
Été 12BisMontredon-des-Corbières – Pôle d'Échanges ↔ Bizanet – Cave Coopérative / Névian – École
Été 13Sigean – Collège des Corbières ↔ Roquefort-des-Corbières – École
Été 14Sigean – Collège des Corbières ↔ Port-la-Nouvelle – Maison de Santé - Centre Hospitalier
Été 15Narbonne – Bonne Source ↔ Sigean – Collège des Corbières / Port-Leucate – Grande Bleue
Été 16Port-Leucate – Grande Bleue ↔ Treilles – Les Remparts
Été 17Fleury-d'Aude – Giratoire des Cabanes ↔ Saint-Pierre-la-Mer – Paradisier
Été 18Sigean – Collège des Corbières ↔ Treilles – Les Remparts
Été 19Narbonne – Gare Routière ↔ Mailhac – Salle des Fêtes
Été 20Narbonne – Gare Routière ↔ Argeliers – ZA Mangefer
Été 21Narbonne – Gare Routière ↔ Bize-Minervois – Terrasses des Fournies
 

Identité visuelle

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Le réseau

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Présentation

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La section ci-dessous est une présentation synthétique, les horaires et les itinéraires détaillés sont à consulter sur le site officiel du réseau[29].
Poteau d'arrêt de la Citadine 1.

Avec le nouveau réseau à partir du , le réseau urbain desservant Narbonne est constitué d'une ligne structurante fonctionnant tous les jours (la ligne 1) et de trois lignes complémentaires (les lignes 2 à 4) fonctionnant du lundi au samedi desservant toutes la gare de Narbonne[32],[29]. Il fonctionne de 6 h à 20 h avec des fréquences de 15 à 40 minutes ; les Citadine 1 et 2 sont maintenues, fonctionnant également du lundi au samedi de 7 h 40 à 19 h 20 et permettant rejoindre le centre-ville depuis les parcs relais[33],[29].

Le réseau interurbain est constitué de huit lignes (10 à 17) rayonnant au départ de la gare de Narbonne vers 19 communes périphériques, du lundi au samedi de 7 h à 20 h avec des fréquences allant jusqu'à un bus toutes les 40 à 60 minutes, les lignes 15 à 17 desservant le Minervois ont des fréquences bien moindres avec de trois à six allers-retours quotidien[32],[33],[29].

En été, une ligne 18 fonctionnant tous les jours jusqu'à 22 h longe le littoral — les lignes 10 et 11 sont également prolongées jusqu'aux plages — et durant les mois de mai, juin et septembre le « Citibus des plages » fonctionne le weekend[32]. Les lignes 10 à 14 fonctionnent également tous les jours en été et les lignes 16 et 17 sont prolongées également[29].

Les 17 autres communes sont couvertes par le transport à la demande, découpé en trois secteurs (Corbières, Littoral et Minervois), en raison d'une plus faible demande[32]. Fonctionnant du lundi au samedi de 7 h 30 à 19 h 30, il permet les déplacements entre deux arrêts de la zone ou d'un arrêt à un pôle de rabattement vers une ligne interurbaine pour rejoindre Narbonne (en été, les voyageurs du Minervois peuvent rejoindre directement Narbonne pour faciliter la correspondance pour rejoindre les plages)[34].

En 2025, le réseau Citibus desservait 675 arrêts[35].

Les lignes régulières

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Lignes urbaines de Narbonne (date de mise à jour : 7 juillet 2026)
No ItinéraireMatériel roulant[36]Exploitant
1 Bonne source ↔ Saint-Jean Saint-Pierre (↔ Centre commercial La Coupe à certains services)Standards (midibus les dimanches et fêtes)RD Grand Narbonne
2 Bonne source ↔ Centre commercial La CoupeStandards, midibusRD Grand Narbonne
3 Sainte-Louise ↔ RéveillonStandards, midibusRD Grand Narbonne
4 Montesquieu ↔ CrabitStandards, midibusRD Grand Narbonne
Navettes urbaines de Narbonne (date de mise à jour : 7 juillet 2026)
No ItinéraireMatériel roulant[36]Exploitant
La Citadine 1 (circulaire) Navette centre-ville du départ du parking relais CreisselMinibusRD Grand Narbonne
La Citadine 2 Parking relais Carnot ↔ Parking relais MaraussanMinibusRD Grand Narbonne
Lignes interurbaines (date de mise à jour : 14 juillet 2026)
No ItinéraireMatériel roulant[36]Exploitant
10 Narbonne - Pôle gare ↔ Fleury-d'Aude - Église (↔ Saint-Pierre-la-Mer - Les Sylphides desserte estivale) via Coursan - StadeAutocarsPays Narbonnais Autocars
11 Narbonne - Pôle gare ↔ Vinassan Vieux chêne (↔ Narbonne-Plage - Aoste desserte estivale)AutocarsPays Narbonnais Autocars
12 Narbonne - Pôle gare ↔ Gruissan - Îlot 9 ↔ Saint-Pierre-la-Mer - Les Romarins via Gruissan - Pôle PlanasseAutocarsPays Narbonnais Autocars
13 Narbonne - Pôle gare ↔ Leucate - Grande bleue via Sigean - Collège des CorbièresAutocarsPays Narbonnais Autocars
14 Narbonne - Pôle gare ↔ Port-la-Nouvelle - Gare SNCF via Sigean - Collège des CorbièresAutocarsPays Narbonnais Autocars
15 Narbonne - Pôle gare ↔ Montredon-des-Corbières - Technoparc Pech Perry via Montredon-des-Corbières - Pôle d'échangeAutocarsPays Narbonnais Autocars
16 Narbonne - Pôle gare ↔ Saint-Marcel-sur-Aude - Cité de Treilles (↔ Ginestas - Mairie desserte estivale)AutocarsPays Narbonnais Autocars, Transports Capdeville[37]
17 Narbonne - Pôle gare ↔ Ouveillan - Victor Hugo via Cuxac-d'Aude - Pôle François Mitterrand (↔ Argeliers - Zone d'activités Mangefer desserte estivale)AutocarsPays Narbonnais Autocars, Transports Capdeville[37]
18 Gruissan - Îlot 9 ↔ Saint-Pierre-la-Mer - Paradisier via Narbonne-Plage (Ligne estivale)AutocarsPays Narbonnais Autocars

Les lignes scolaires

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En complément du réseau régulier, les lignes scolaires Bus Cool desservent les établissements scolaires de l'agglomération[33]. Ces lignes sont ouvertes à tous les voyageurs[33].

Résumé simplifié des lignes Bus Cool (date de mise à jour : 5 septembre 2026)[38]
ÉtablissementLignes
Écoles de NarbonneBC01 à BC03
Lycée Martin Luther King de NarbonneBC05
Lycée Louise Michel de NarbonneBC06, BC07
Doublages scolaires de la ligne 10BC101
Doublages scolaires de la ligne 11BC11
Doublages scolaires de la ligne 12BC121 à BC123
Doublages scolaires de la ligne 13BC131 et BC132
Doublages scolaires de la ligne 14BC141 à BC143
Doublages scolaires de la ligne 15BC151 à BC155
Doublages scolaires de la ligne 16BC161
Doublages scolaires de la ligne 17BC171 à BC173
Établissements scolaires de Narbonne depuis le MinervoisBC181 à BC183
Collège La Nadière de Port-la-NouvelleBC200
Écoles de SigeanBC201
Écoles de LeucateBC202
Collège de SigeanBC204, BC210
Écoles de CavesBC204 et BC205
Écoles de BagesBC206
École Alphonse Daudet de Port-la-NouvelleBC207A et BC207B
École de MailhacBC305
Écoles de Sainte-Valière et Ventenac-en-MinervoisBC306
École de Saint-Nazaire-d'AudeBC307
École de Cuxac-d'AudeBC309
École de VilledaigneBC309
Collège de CoursanBC400 à BC405
École de GruissanBC406
École de Fleury-d'AudeBC407 et BC408

Citivélo

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Depuis , un service de location de vélo longue durée est proposé, avec au lancement 171 vélos puis 186 après un an de fonctionnement[39].

Projets

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Ligne Nouvelle Montpellier - Perpignan et nouvelle gare

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Dans le cadre du projet de construction de la ligne nouvelle Montpellier - Perpignan et de la gare de Narbonne-Montredon, le Grand Narbonne prévoit une refonte du réseau de transports en commun afin que plusieurs lignes desservent la nouvelle gare et la relient à l'aéroport, la création d'un pôle d'échange multimodal autour de la nouvelle gare, mais aussi la création d'une ligne de transport en commun en site propre qui relierait la gare de Narbonne-Montredon à la gare de Narbonne-Centre[40].

Exploitation

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Matériel roulant

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Un Mercedes-Benz Intouro (à droite), véhicule utilisé sur les lignes interurbaines et scolaires.

Le parc d'autobus du réseau Citibus dispose d'un parc de véhicules composé d'autobus standards, midibus, minibus et autocars. Au sein de cette flotte, les minibus des Citadines fonctionnent à l'électricité, les autres véhicules sont équipés de moteurs Diesel. Depuis début 2026, la plupart des véhicules roulent au HVO 100, un biodiesel[32].

Autobus standards

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Détail des autobus standards en service au [41],[36]
Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectation Observation
Mercedes-Benz Citaro Facelift 1 708 Lignes 1 à 4. Réforme en cours
Mercedes-Benz Citaro C2 12 701, 703-707, 709-714 Entre et Lignes 1 à 4. –

Midibus

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Détail des midibus en service au [41],[36]
Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectation Observation
Mercedes-Benz Citaro K C2 6 601-606 Entre et Lignes 2, 3 et 4 (en semaine) et 1 (les dimanches et fêtes). –
Otokar Navigo U 2 1556, 142038 Lignes scolaires. Repris à l'ancien exploitant Keolis Aude en 2025.

Minibus

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Détail des minibus en service au [41],[36]
Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectation Observation
Aveuro Sprinter School 1 1475 Lignes scolaires. Châssis de Mercedes-Benz Sprinter.
Bluebus Bluebus 6 6 501-506 Citadine 1, Citadine 2 Bus électriques.
Dietrich City 23 3 404-406 Citadine 1, Citadine 2 Châssis de Mercedes-Benz Sprinter.
Dietrich Modulis 30 1 140005 Lignes scolaires. Châssis de Citroën Jumper. Repris à l'ancien exploitant Keolis Aude en 2025.
Iveco Bus Daily Line 2 202049, 212071 Entre et Lignes scolaires. Repris à l'ancien exploitant Keolis Aude en 2025.
Mercedes-Benz Sprinter Transfer 1 + 1 inconnu Lignes scolaires. Repris à l'ancien exploitant Keolis Aude en 2025.
Mercedes-Benz Sprinter Transfer 45 1 172065 Lignes scolaires. Repris à l'ancien exploitant Keolis Aude en 2025.
Peugeot Expert III 2 1131 et 1292 Transport à la demande. -

Autocars

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Détail des autocars en service au [41],[36]
Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectation Observation
Anadolu Isuzu Turquoise 3 183033, 197095 et 232030 Entre et Lignes scolaires. Repris à l'ancien exploitant Keolis Aude en 2025.
Iveco Bus Crossway Line 1 163173 Lignes scolaires. Repris à l'ancien exploitant Keolis Aude en 2025.
Iveco Bus Crossway Pop 4 3737, 3830, 3908, 3994 Lignes 10 à 13 et scolaires. –
Iveco Bus Crossway LE Line 4 2177, 2246, 2386, 2458 Lignes 10 à 18 et scolaires. –
Mercedes-Benz Intouro II E 2 133015-133016 Lignes scolaires. Série en cours de réforme. Repris à l'ancien exploitant Keolis Aude en 2025.
Mercedes-Benz Intouro II EL 4 143012-143014, 143016 Lignes scolaires. Série en cours de réforme. Repris à l'ancien exploitant Keolis Aude en 2025.
Mercedes-Benz Intouro II L 12 153181-153192 Lignes 10 à 15 et scolaires. Série en cours de réforme. Repris à l'ancien exploitant Keolis Aude en 2025.
Mercedes-Benz Intouro II M 30 1715, 1834, 2779, 143103, 143105-143107, 149109-143110, 143159-143161, 143222-143223, 163174-163177, 173010-173011, 173013, 173140-173147 Entre et Lignes 10 à 13, 15 à 17 et scolaires. Série en cours de réforme. Repris à l'ancien exploitant Keolis Aude en 2025.
Mercedes-Benz Intouro II ME 1 111109 Lignes scolaires. Série en cours de réforme. Repris à l'ancien exploitant Keolis Aude en 2025.
Temsa LD 12 SB Plus 25 2018, 2033, 2058, 2062, 2088, 2100, 2149, 2153, 2196, 2244, 2247, 2289, 2321, 2497, 2663, 2788, 2821, 2831, 2883, 2890, 2922, 2932, 2960, 2972, 2995 Lignes 12, 13, 14, 17, 18 et scolaires. –
Temsa LD 13 SB Plus 14 3066, 3078, 3107, 3219, 3250, 3259, 3296, 3303, 3343, 3380, 3418, 3434, 3446, 3464 Lignes 10 à 13 et scolaires. –

Dépôt

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Le dépôt de RATP Dev Grand Narbonne est situé avenue de Pech Loubat, à Narbonne 43° 09′ 34″ N, 2° 58′ 21″ E.

Notes et références

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  1. ↑ Keolis Narbonne, « Rapport annuel 2019 » Accès libre [PDF], sur legrandnarbonne.com, (consulté le ).
  2. 1 2 3 4 5 Michel Bost, « Narbonne », France passion des transports urbains, no 13,‎ , p. 8-9 (lire en ligne Accès libre).
  3. ↑ « Narbonne: Kéolis reconduit par l'agglo » Accès libre, sur lindependant.fr, (consulté le )
  4. 1 2 « Nouvelle délégation de service public Citibus », sur legrandnarbonne.com, (consulté le )
  5. 1 2 « La Communauté d’Agglomération du Grand Narbonne attribue à RATP Dev le contrat d’exploitation du réseau Citibus | RATPDev », sur www.ratpdev.com, (consulté le )
  6. ↑ « Le grand virage des transports en commun » Accès libre, sur ladepeche.fr, (consulté le )
  7. ↑ « Plan du Réseau urbain TAN - 2006 » Accès libre [JPG], sur tan.narbonne.free.fr (consulté le )
  8. ↑ « Plan de La Narbonnette - 2006 » Accès libre, sur tan.narbonne.free.fr (consulté le )
  9. ↑ « Plan du Réseau interurbain TAN - 2006 » Accès libre [JPG], sur tan.narbonne.free.fr (consulté le )
  10. ↑ Narbonne : l'installation d'un tramway est à l'étude sur le site La Dépêche
  11. ↑ « Narbonne. Les bus circuleront les dimanches et jours fériés » Accès libre, sur ladepeche.fr, (consulté le )
  12. ↑ « Narbonne. Stationnement gratuit le samedi, et nouveaux bus » Accès libre, sur ladepeche.fr, (consulté le )
  13. ↑ « Plan dans Narbonne - Janvier 2010 - Citibus sur Wikiwix Archives » Accès libre, sur archive.wikiwix.com (consulté le )
  14. ↑ « Plan dans le Grand Narbonne - Janvier 2010 - Citibus sur Wikiwix Archives » Accès libre, sur archive.wikiwix.com (consulté le )
  15. ↑ « Actualité Janvier 2010 - « Nouveau réseau Citibus à Narbonne » » Accès libre, sur transbus.org, (consulté le )
  16. ↑ « Arrêté préfectoral portant dissolution et fixant les conditions de la liquidation de la communauté de communes Canal du Midi en Sud Minervois. » Accès libre [PDF], sur Préfecture de l'Aude, (consulté le ), p. 16-18
  17. ↑ Plan de Déplacements Urbains du Grand Narbonne : Projet de stratégie globale de mobilité
  18. ↑ Le TER à 1 €, c'est pour janvier 2015
  19. ↑ « Narbonne. Lancement de la Citadine » Accès libre, sur ladepeche.fr, (consulté le )
  20. ↑ « Plan dans Narbonne | CITIBUS : Transports en Grand Narbonne » [archive du ] Accès libre, sur www.citibus.fr (consulté le )
  21. ↑ « Plan dans le Grand Narbonne | CITIBUS : Transports en Grand Narbonne » [archive du ] Accès libre, sur www.citibus.fr (consulté le )
  22. ↑ « Communiqué de presse - Citibus des Plages » Accès libre [PDF], (consulté le )
  23. ↑ « Narbonne renouvelle son contrat avec Keolis », (consulté le )
  24. ↑ Jean-Luc Letitre, « Narbonne : la nouvelle navette gratuite Citadine 2 opérationnelle » Accès limité, sur lindependant.fr, (consulté le )
  25. ↑ « Nouveau réseau Citibus | Citibus » Accès libre, sur www.citibus.fr (consulté le )
  26. ↑ « Transport à la Demande - Nouveautés | Citibus » Accès libre, sur www.citibus.fr (consulté le )
  27. ↑ « Nouveau réseau Citibus à partir du 4 juillet » Accès libre, sur Grand Narbonne - Communauté d'agglomération, (consulté le )
  28. ↑ Arnaud Gauthier, « Citibus propose des nouveautés sur toute la ligne » Accès libre, sur Echo des Tribunes, (consulté le )
  29. 1 2 3 4 5 6 « Horaires et Plans des lignes » Accès libre, sur citibus.fr (consulté le ).
  30. ↑ « Plan urbain - Narbonne - 2025-2026 » Accès libre [PDF], sur citibus.fr (consulté le )
  31. ↑ « Plan périurbain - Grand Narbonne - 2025-2026 » Accès libre [PDF], sur citibus.fr (consulté le )
  32. 1 2 3 4 5 Arnaud Gauthier, « Citibus propose des nouveautés sur toute la ligne » Accès libre, sur echo-des-tribunes.com, (consulté le ).
  33. 1 2 3 4 « Nouveau réseau Citibus » Accès libre, sur citibus.fr (consulté le ).
  34. ↑ « Transport à la Demande - nouveautés » Accès libre, sur citibus.fr (consulté le ).
  35. ↑ « Horaires, infos, maintenance : le Grand Narbonne et Citibus optent pour l’intelligence numérique » Accès libre, sur lindependant.fr, (consulté le ).
  36. 1 2 3 4 5 6 7 « Données en temps réel du réseau Citibus sur Bus-Tracker » Accès libre, sur bus-tracker.fr (consulté le ).
  37. 1 2 « Horaires des transports Capdeville » Accès libre, sur capdevillevoyages.fr (consulté le ).
  38. ↑ « Lignes BusCool et horaires rentrée 2026 » Accès libre, sur citibus.fr (consulté le ).
  39. ↑ Cyril Calsina, « La hausse des prix des carburants dope les locations de vélos électriques sur le Grand Narbonne : la flotte Citivélo s’agrandit avec les véhicules tout-chemin » Accès payant, sur lindependant.fr, (consulté le ).
  40. ↑ Dossier du Grand Narbonne et des acteurs audois pour l'implantation d'une gare TGV
  41. 1 2 3 4 « État de parc du réseau Citibus », sur tc-infos.com.

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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