Automitrailleuse
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Une automitrailleuse ou auto-mitrailleuse est un véhicule militaire armé et légèrement blindé doté de roues. Comme son nom ne l'indique pas, une automitrailleuse peut être équipée d'un canon ou d'un lance-missiles plutôt que d'une mitrailleuse comme armement principal. Par rapport à un véhicule chenillé comme un char d'assaut, un véhicule sur roues est généralement moins cher et plus rapide mais moins apte au tout-terrain.
Description
modifierÀ cause de leur armement léger, les automitrailleuses ne sont généralement pas destinées au combat direct mais à la reconnaissance, aux patrouilles, aux communications, au commandement… Elles sont également employées par la police ou pour le maintien de la paix en ville, grâce à une apparence moins menaçante que celle des chars d'assaut, une maniabilité et une taille plus adaptées à l'environnement urbain encombré et un roulement et un poids moins destructeurs pour la chaussée.
Les automitrailleuses sont apparues au début du XXe siècle quand plusieurs armées ont rajouté armes et blindages à des châssis de véhicules déjà existants, formant ainsi automitrailleuses, trains blindés, tracteurs blindés… Les premières automitrailleuses étaient faites en rajoutant des plaques de blindage à des voitures ou camions, ce qui constitue des véhicules de combat improvisés.
Histoire
modifierLes précurseurs (1898-1906)
modifierEn 1897, l'ingénieur américain Davidson, professeur à la St. John's Northwestern Military Academy (en) conçoit le premier prototype d'automitrailleuse sous la forme d'un tricycle à moteur, auquel succède deux ans plus tard un quadricycle. Ils tous deux armés d'une mitrailleuse Colt-Browning 1895.
Il est suivi en 1899 par l'ingénieur britannique Frederick Richard Simms dont le quadricycle, le « Simms Motor Scout », est équipé mitrailleuse Maxim protégé par une plaque de blindage frontale.
Puis en 1902, l'entreprise française Charron-Girardon-Voigt équipe un prototype d'une mitrailleuse Hotchkiss 1901, et propose un nouveau prototype en 1906. Cette conception aboutit à l'automitrailleuse Charron modèle 1902.
Daimler-Motoren en 1904 conçoit le premier Panzerwagen allemand[1].
Galerie
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1898 Motor Scout prototype de Simms.
Une automitrailleuse de Austro-Daimler en 1904.
Une automitrailleuse polonaise Korfanty en 1921.
Automitrailleuse russe Ba10M des années 1930.
Un véhicule blindé léger français contemporain.
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Notes et références
modifier- ↑ Waquet 2026, p. 28-48.
Voir aussi
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Bibliographie
modifier- Dominique Waquet (préf. Jean-Noël Grandhomme), À bord des autos-mitrailleuses de la Grande Guerre : Histoire des groupes d'autos-canons et autos-mitrailleuses (1914-1922), Huningue (Haut-Rhin), Presses universitaires Rhin et Danube, coll. « Recherche historique », , 588 p. (ISBN 978-2-488305-068).
