Le Somua AE est un prototype d'autorail articulé à 3 essieux mis en service en 1933 sur le réseau de l'État.

Autorail Somua AE
Description de cette image, également commentée ci-après
Affiche vantant l'adaptation au gazogène du ZZ 24702.
Identification
Exploitant(s) État
Désignation 1933 : ZZ 24009-10
1934 : ZZ 24701-02
Type Autorail
Constructeur(s) SOMUA
Nombre 2 prototypes
Mise en service 1933
Affectation Rouen
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux AA+1 (AC)
Écartement standard (1 435 mm)
Moteur SGCM
 Cylindres 8 cyl. en ligne
Puissance 205 kW
280 ch
à 1500 tr/min

Histoire

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Ces autorails, affectés au dépôt de Rouen, ont assuré des liaisons Rouen - Louviers - Évreux, Rouen - Elbeuf et Saint-Pierre-du-Vauvray - Les Andelys.

Caractéristiques

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Caractéristiques générales

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Le Somua AE est un autorail articulé constitué d'un élément moteur sur 2 essieux et d'une semi-remorque montée sur un 3e essieu. Cette architecture inspirera le Somua AL12. La partie motrice présente des ouïes d'aération situées au-dessus des baies.

Immatriculés ZZ 24009 et 24010 lors de leur mise en service en 1933, ils ont été renumérotés ZZ 24701 et 24702 en 1934.

Motorisation

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Le moteur, implanté au-dessus de l'essieu avant, est un 8 cylindres construit par SGCM sous licence MAN. Ce moteur qui développe 206 kW / 280 ch à 1500 tr/min, se retrouve sur des autorails Pauline EIC ou des autorails Billard. À partir de 1935, un système à gazogène et un moteur Panhard ont été installés à l'arrière du ZZ 24702 qui a dû être allongé.

Notes et références

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Voir aussi

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Articles connexes

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