Avenue du Président-Kennedy

avenue de Paris, France

16e arrt
Avenue du Président-Kennedy
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Avenue du Président-Kennedy vue du pont de Bir-Hakeim.
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Situation
Arrondissement 16e
Quartier Muette
Début 1, rue Beethoven
Fin Place Clément-Ader
Morphologie
Longueur 990 m
Largeur 20 m
Historique
Dénomination 1964
Ancien nom Route de Versailles
Route de la Reine
Route de Paris à Bayonne
Route nationale 10
Quai de Passy
Géocodification
Ville de Paris 7776
DGI 7801
Géolocalisation sur la carte : Paris
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Avenue du Président-Kennedy
Géolocalisation sur la carte : 16e arrondissement de Paris
(Voir situation sur carte : 16e arrondissement de Paris)
Avenue du Président-Kennedy
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L'avenue du Président-Kennedy est une voie du 16e arrondissement de Paris, en France.

Situation et accès modifier

L'avenue du Président-Kennedy est une voie publique située dans le 16e arrondissement de Paris. Elle débute au 1, rue Beethoven (prolongeant l'avenue de New-York) et se termine place Clément-Ader.

L’avenue longe la Seine en surplomb du quai bas, port de Passy, où a été aménagée la voie express Georges-Pompidou limitée à une voie dans le sens de la banlieue vers Paris et longée depuis 2016 par une piste cyclable bidirectionnelle. Une terrasse large d’environ 200 mètres dominée abruptement par la colline de Chaillot au niveau de la rue Raynouard et du boulevard Delessert via la rue Marietta-Alboni, s'étend sur la rive opposée. Le relief masqué par les immeubles hauts est cependant assez peu visible.

John Fitzgerald Kennedy.

Le quartier est desservi par la ligne 6, à la station Passy. La gare de l'avenue du Président-Kennedy de la ligne C se situe à l’extrémité sud de l’avenue, du côté de la Maison de la Radio.

Origine du nom modifier

Depuis 1964, elle porte le nom de John Fitzgerald Kennedy (1917-1963), 35e président des États-Unis.

Historique modifier

  • Cette voie est une ancienne section de la « route de Versailles », également appelée « route de la Reine », qui était elle-même une section de la « route de Paris à Bayonne » également appelée « route nationale 10 » avant d'être transformée en 1842 et de porter le nom de « quai de Passy », car elle longeait le village de Passy[1].

Une ordonnance de police du 18 avril 1572 stipule que tous les gravois provenant des démolitions effectuées dans les quartiers des Halles, Saint-Honoré, dans les rues Montmartre, Saint-Sauveur, Saint-Denis, à l'Apport-Paris et à la vallée de la Misère doivent être portés « quai neuf des Bons-Hommes »[2].

Ce chemin en bord de Seine fut viabilisé à la fin du XVIIe siècle par le roi sur les terrains du domaine du couvent des Minimes et des parcs des propriétés nobiliaires.

L'étendue de l'avenue correspond à la partie au bord du fleuve de l’ancienne commune de Passy créée en 1790 et annexée en 1860 par la Ville de Paris. Le début en amont de l’avenue, à l’angle de la rue Beethoven, ancienne rue de la Montagne, est à l’emplacement de l’ancienne barrière de Passy du mur d’octroi de la Ville de Paris supprimé en 1860 lors de l’annexion des communes de Passy et d’Auteuil. Sa limite en aval à l’angle de la rue de Boulainvilliers (place Clément-Ader) est celle qui séparait ces anciennes communes.

A la fin du XVIIe siècle, la route de Versailles longeait successivement, d'amont en aval de la Seine, le domaine du couvent des Minimes de la rue de la Montagne (actuelle rue Beethoven) à la rue des Eaux, le parc des eaux minérales de Passy entre cette rue et la partie de la rue Berton actuellement renommée rue d’Ankara, le parc de l’hôtel de Lamballe jusqu’à la rue de Seine, actuelle rue du Docteur-Germain-Sée, puis au sud de cette rue, une partie du parc du château de Boulainvilliers.

Benjamin Franklin acquit au début du XVIIe siècle, l’ensemble des terrains en bas de la colline de Chaillot jusqu'au quai, entre les actuelles rues Beethoven et d'Ankara, soit le domaine de l’ancien couvent des Minimes où il établit au no 14 la première usine fabriquant du sucre de betterave et le parc thermal.

Ses héritiers vendirent ces terrains sur lesquels furent édifiés au début du XXe siècle, sur la partie entre la rue Beethoven et l’avenue Frémiet, des immeubles de type post-haussmannien à la place de maisons basses, dont celle qui existait en 1908 du no 20, où Jean-Jacques Rousseau composa l’opéra Le Devin du village en 1752 lors d’une cure thermale, et des vestiges des anciennes installations industrielles. L’ancien parc qui avait perdu sa vocation thermale depuis 1868, subsista comme espace vert en bordure du quai jusque dans les années 1930. Des immeubles d'architecture art déco furent construits sur le terrain du parc en bordure de l'avenue au cours des années 1930 aux nos 34, 42 et 46, plus récemment en bordure de l'avenue René-Boylesve.

L’ancien parc de l’hôtel de Lamballe fut vendu en 1922. La partie de ce domaine qui descendait vers l’avenue entre la place de Bolivie et la rue du Ranelagh fut en partie aplanie pour implanter des ateliers de la firme Peugeot fermés en 1968 et remplacés par le grand immeuble Passy-Kennedy édifié vers 1980.

Les terrains de l’ancien parc du château de Boulainvilliers furent vendus à une société immobilière en 1824. L’espace le long du quai de la rue du Ranelagh à la rue de Boulainvilliers fut utilisé à partir de 1832 par une usine à gaz désaffectée en 1928 puis par des terrains de sport jusqu’à la construction de la Maison de Radio inaugurée en 1963.

  • Les 12 et 13 septembre 1572, à la suite des massacres de la Saint-Barthélemy, les fossoyeurs durent retirer environ mille huit cents cadavres qui avaient été transportés par la Seine et qui s’étaient échoués sur les berges longeant le chemin des Bons-Hommes[2].
  • Le «chemin de fer américain», première ligne de tramway urbain en France dont les véhicules étaient tractés par des chevaux, qui reliait la place de la Concorde au pont de Sèvres, concédée à Alphonse Loubat empruntait le quai de Passy à partir de 1855.
  • Le , le ballon dirigeable de l’aéronaute Santos-Dumont, après avoir contourné sans encombre la tour Eiffel, se met à tanguer fortement et vient s’abîmer à l’angle des immeubles portant les nos 12 et 14 de l’avenue. Santos-Dumont, sorti indemne de l’accident, renouvelle quelques jours plus tard, avec succès, sa tentative d'aller-retour de Saint-Cloud à la tour Eiffel en survolant le quartier[3],[4].
  • En , l’avenue subit les inondations consécutives à la crue de la Seine.
  • Par arrêté municipal du , le quai de Passy est renommé « avenue du Président-Kennedy[5] ».

Bâtiments remarquables et lieux de mémoire modifier

  • No 104 : immeuble Passy-Kennedy. Cet ensemble fut construit de 1976 à 1981 après l'abandon d'un projet d'immeuble haut proposé par l’architecte André Remondet qui aurait abrité un hôtel 4 étoiles de 1 000 chambres ayant suscité l'opposition des élus de l'arrondissement. L'ensemble triangulaire de 105 000 m2 de planchers, réalisé par les architectes André Remondet et Bruno Bouchaud sur un terrain de 2 hectares, de 200 mètres le long de la Seine, occupé jusqu'en 1968 par des ateliers de Peugeot, respecte la hauteur autorisée de 37 mètres. Ses lignes courbes en harmonie avec celles de la Maison de la Radio proche évitent la poursuite de l’alignement monotone des immeubles en amont de l'avenue. L’immeuble le long du quai abrite des logements, celui rue du Docteur-Germain-Sée en face de la station de RER des bureaux. La difficulté d’accès créée par une dénivellation de 8 mètres au centre du terrain est résolue par un portique de 96 piliers sur l’alignement de la façade. Le jardin central comprend 3 patios abritant en sous-sol un centre sportif[18].

Notes et références modifier

  1. « Avenue du Président-Kennedy », Nomenclature des rues de Paris, www.v2asp.paris.fr (consulté le 1er juin 2012).
  2. a et b Jacques-Antoine Dulaure, Histoire civile, physique et morale de Paris, Paris, Baudouin Frères, Libraire, .
  3. « Dernières nouvelles : la fin du Santos-Dumont no 5 », Le Temps, no 14668,‎ , p. 4 (lire en ligne).
  4. Le Monde illustré, no 2316, 17 août 1901.
  5. Bulletin municipal officiel de la ville de Paris, 6 février 1964, sur Gallica.
  6. a et b « Les attentats contre des diplomates et des hommes politiques en France depuis 1973 », sur lemonde.fr, (consulté le ).
  7. Gaïdz Minassian, Guerre et terrorisme arméniens, Paris, Presses universitaires de France, 2002, p. 44 ; Bilâl Simsir, Sehit Diplomatlarimiz, Ankara, Bilgi Yayinevi, 2000, tome I, p. 157-190.
  8. (en) Neil Sears, « Brit hit in the eye with a hammer by Islamist fanatic was a grandfather, 65, visiting his daughter and grandchildren in Paris », Daily Mail, (consulté le )
  9. « Attaque terroriste à Paris : Collin, Melvyn... ce que l'on sait des victimes », CNews, (consulté le )
  10. Antoine Albertini, « Attentat à Paris : récit d’un « périple meurtrier » », Le Monde, (consulté le )
  11. Damien Delseny et Jean-Michel Décugis, « Attaque à Paris : pour les policiers, trente minutes de traque et de sauvetage », Le Parisien, (consulté le )
  12. Alain Hamon, Jean-Charles Marchand, Action directe : du terrorisme français à l’euroterrorisme, Paris, Éditions du Seuil, 1986.
  13. « 42, avenue du Président-Kennedy », sur pss-archi.eu.
  14. « Une rue Romy-Schneider à Paris », www.lavieimmo.com.
  15. « 60 000 €/m², un prix record à Paris ! », www.lavieimmo.com.
  16. Fanny Guénon des Mesnards, « Chez Alain Delon à Paris, dans son triplex avec terrasse face à la tour Eiffel », AD Magazine, 27 juin 2021.
  17. Elie Julien, J-M D, E.M et J.C, « Attaque au couteau à Paris : le récit minute par minute », Le Parisien, (consulté le )
  18. André Remondet, Le 16e. Chaillot, Passy, Auteuil. Métamorphoses de trois villages, Délégation à l'action artistique de la Ville de Paris, , 284 p. (ISBN 2-905118-39-3), p. 250-252.
  19. Protections patrimoniales, 16e arrondissement, Ville de Paris, Règlement du PLU, tome 2, annexe VI, p. 370 à 432.

Annexes modifier

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Article connexe modifier

Lien externe modifier