B-39

sous-marin soviétique

Le B-39 (en russe : Б-39) est un sous-marin d'attaque conventionnel diesel-électrique de la marine soviétique du Projet 641[1] (Classe Foxtrot, code OTAN). Le "B" (en fait "Б") dans sa désignation signifie большая (bolshaya, "large"). Le sous-marin de classe Foxtrot était les plus gros sous-marin non nucléaire de la marine soviétique.

B-19
illustration de B-39
B-399 au Musée maritime de San Diego (2014)

Type Sous-marin d'attaque conventionnel
Classe Classe Foxtrot
Histoire
A servi dans  Marine soviétique
Constructeur Chantier naval de l'Amirauté
Chantier naval Leningrad Drapeau de l'URSS Union soviétique
Quille posée
Lancement
Armé
Statut Décommissionné en 1994
Navire musée
Équipage
Équipage 12 officiers, 66 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 89,90 mètres (294,9 pi)
Maître-bau 7,40 mètres (24,3 pi)
Tirant d'eau 5,90 mètres (19,4 pi)
Déplacement 1 953 tonnes (surface)
2 475 tonnes (immersion)
Propulsion
  • 3 moteurs diesel
  • 3 moteurs électrique
Puissance 6 000 cv (diesel)
5 400 cv (immersion)
Vitesse 16 nd (surface)
15 nd (immersion)
Profondeur 300 m
Caractéristiques militaires
Armement 10 tube lance-torpilles (6 à l'avant, 4 à l'arrière)
Rayon d'action 20 000 milles marins (37 040 km) à 8 nœuds (15 km/h) en surface
11 000 milles marins (20 372 km) à 2 nœuds (4 km/h) en plongée
3/5 jours en plongée
Carrière
Propriétaire Musée maritime de San Diego
Pavillon États-Unis
Port d'attache San Diego Drapeau de la Californie Californie
Protection Navire musée
Localisation
Coordonnées 32° 43′ 15″ nord, 117° 10′ 28″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Californie
(Voir situation sur carte : Californie)
B-19
B-19
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
(Voir situation sur carte : États-Unis)
B-19
B-19

Le B-39 est maintenant un navire musée exposé au Musée maritime de San Diego, en Californie.

Historique

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Sa quille a été posée le 9 février 1962 au chantier naval de l'Amirauté à Leningrad (maintenant connu sous le nom de Saint-Pétersbourg). Il a été lancé le 15 avril 1967 et mis en service le 28 décembre 1967.

Transféré au 9e escadron de sous-marins de la flotte du Pacifique, le B-39 fut transporté à Vladivostok. Il a mené des patrouilles et traqué des navires de guerre américains dans tout le Pacifique Nord, le long des côtes des États-Unis et du Canada, et allant jusqu'à l'océan Indien et l'océan Arctique. Après la fin de la guerre du Viêt Nam, il a souvent fait des visites portuaires à Da Nang. Au début des années 1970, le B-39 a suivi une frégate canadienne à travers le détroit de Juan de Fuca jusqu'à l'île de Vancouver.

En 1989, dans la mer du Japon alors qu'il rechargeait ses batteries en surface, le B-39 s'est approché à moins de 500 mètres d'une frégate de classe Oliver Hazard Perry de l'United States Navy. Les deux équipages ont pris des photos l'un de l'autre[2].

post-URSS

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Le B-39 a été désarmé le 1er avril 1994 et vendu à la Finlande. Il a subi une série de ventes à l'île de Vancouver en 1996 et à Seattle, en 2002 avant d'arriver à San Diego en Californie, le 22 avril 2005 et de devenir une exposition du Musée maritime de San Diego.

Lorsque le B-39 a été transformé en musée, son périscope d'attaque a été rendu accessible pour la visite de la salle de contrôle. Les touristes peuvent regarder à travers celui-ci partiellement levé (qui est dirigé vers le musée USS Midway, à environ 500 mètres de distance.

À un moment donné, le B-39 devait être coulé pour créer un récif de plongée au large[3], mais un tollé de la part des enseignants et des passionnés a assuré que le sous-marin resterait sur place pour le moment.

En 2000, alors qu'il était stocké à Vancouver, le B-39 a été utilisé comme scène pour des scènes de l'épisode "Victoires illusoires" de Stargate SG-1. En 2012, c'était une scène pour le film Phantom.

Condition actuelle

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Le B-39 est très rouillé avec de gros trous visibles dans la coque extérieure et le pont supérieur. Alors que des efforts sont en cours pour le maintenir à flot pour le moment, il n'est pas prévu de réparer les dommages importants à la coque et il est prévu qu'il devra être coulé à un moment donné dans le futur.

Galerie

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Voir aussi

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Notes et références

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Liens internes

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Autres sous-marins de classe Foxtrot :

Liens externes

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Bibliographie

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  • А.Б. Широкорад: Советские подводные лодки послевоенной постройки (A.B. Shirokorad: Sowjet Submarines built after WWII) Moscow, 1997, (ISBN 5-85139-019-0) (Russe)