BMW i4
Image illustrative de l’article BMW i4

Marque BMW
Années de production 2021 -
Classe Coupé 4-portes
Usine(s) d’assemblage Munich, Drapeau de l'Allemagne Allemagne
Moteur et transmission
Énergie Électricité
Moteur(s) Synchrones à aimants permanents
Position du moteur Sur les essieux
1 à l'avant ou
1 à l'avant et 1 à l'arrière
Puissance maximale 286 à 544 ch DIN (210 à 400 kW)
Couple maximal 400 à 795 N m
Transmission Propulsion ou intégrale
Masse et performances
Vitesse maximale 190 à 225 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 3,9 à 5,7 s
Autonomie 510 à 590 km
Émission de CO2 0 g/km
Châssis - Carrosserie
Plate-forme CLAR
Châssis BMW Série 4 (G22)
Dimensions
Longueur 4 783 mm
Largeur 1 852 mm
Hauteur 1 448 mm
Empattement 2 860 mm
Volume du coffre 470 (1 290) dm3
Sécurité
Note Euro NCAP 4/5 étoiles (2022)

La BMW i4 est un coupé 4-portes 100 % électrique produit par le constructeur automobile allemand BMW depuis 2021[1]. Ce modèle est basé sur la Série 4 du même constructeur, et est considéré comme la version électrique de la Série 4 Gran Coupé.

Vue arrière

Présentation modifier

À l'occasion du salon international de l'automobile de Genève 2018, le constructeur bavarois BMW annonce, par l'intermédiaire de son PDG Harald Krüger, l'arrivée d'un nouveau modèle dans sa gamme électrique qui s'intercalera entre l'i3 et l'i8[2]. Celui-ci a déclaré : « D'ici 2025, notre portefeuille mondial de véhicules comprendra 25 modèles entièrement ou partiellement électriques. Au Salon de Francfort l'année dernière, nous avons dévoilé notre vision de l'avenir de la 'e-mobilité' avec la BMW i Vision Dynamics. Ce véhicule deviendra réalité : nous le construirons à Munich - il s'agira de la BMW i4 »[3].

Au Mondial Paris Motor Show 2018, BMW indique que l'i4 sera produite à partir de 2021, et profitera d'une autonomie de 600 km.

En , BMW dévoile des images de la BMW iX3 accompagnée de l'i4 camouflée[4]. Puis en au salon de Genève, BMW dévoile la version quasi définitive de l'i4 sous forme d'un concept-car.

L'i4 est dévoilée officiellement le pour des premières livraisons à partir de [5] et une première exposition mondiale au Salon de l'automobile de Munich[6].

Caractéristiques techniques modifier

L'i4 bénéficie de la plateforme technique de la deuxième génération de Série 4. Le constructeur annonce un 0 à 100 km/h réalisé en moins de 4 secondes et une vitesse maximale supérieure à 200 km/h.

Motorisations modifier

Deux versions sont proposées : eDrive40 et M50[7]. La première reçoit un moteur électrique de 340 ch placé à l'avant mais l'i4 eDrive40 est une propulsion[8]. Elle bénéficie d'une autonomie de 590 km. La M50 a un moteur sur chaque essieu lui procurant une transmission intégrale, et dispose de 544 ch pour 510 km d'autonomie.

Logo de BMW BMW i4
eDrive 35 eDrive 40 M50
Puissance moteur électrique (kW) arrière : 210 arrière : 250 avant :
arrière :
Puissance maximale (ch) 286 340 544
Couple maximal (N m) 400 430 795
Vitesse maximale (km/h) 190 190 225
0-100 km/h (s) 6,0 5,7 3,9
Transmission Propulsion Propulsion Intégrale
Masse à vide (kg) 2065 2125 2290
Batterie
Type Lithium Ion
Capacité brute (kWh) 80,7
Autonomie WLTP (km) 406 à 483 491 à 589 414 à 519
Temps de recharge
sur une prise domestique (3,7 kW)
sur une Wallbox 11 kW
sur une borne 150 kW 31 min

Batterie modifier

La BMW i4 adopte une batterie lithium-ion d'une capacité de 80,7 kWh et de 550 kg, qui est compatible avec la recharge rapide en courant continu, avec une puissance maximale de 210 kW.

Habitacle technologique modifier

Le véhicule doit être muni de la plus récente itération du système iDrive[9].

Concept cars modifier

Concept i Vision Dynamics modifier

La BMW i4 est préfigurée par le concept-car BMW concept i Vision Dynamics présenté au salon de Francfort 2017, qui est une berline 4 portes 100 % électrique. Capable d'effectuer un 0-100 km/h en moins de 5 secondes avec une vitesse maximale de 200 km/h, elle offre une autonomie de 600 km.

Concept i4 modifier

BMW Concept i4

Le coupé à quatre portes électrique i4 est annoncé sous la forme du Concept i4 dévoilé fin et devait être exposé au salon international de l'automobile de Genève 2020[10] mais celui-ci a été annulé à cause de l'épidémie de coronavirus COVID-19[11].

Références modifier

  1. Audric Doche, « BMW i4 : confirmée pour 2021 », Caradisiac, .
  2. Laurent Norro, « BMW i4 : feu vert pour une berline électrique », Le Moniteur automobile, .
  3. Antoine Chênerie, « Genève 2018 - BMW annonce le lancement d'une berline i4 », sur fr.motor1.com, .
  4. Florent Ferrière, « Électriques : BMW montre les iX3 et i4 », Caradisiac, .
  5. Florent Ferrière, « BMW i4 : les infos techniques, les prix dès 59 700 € », Caradisiac, .
  6. Florian Chopin, « BMW i4 (2021). Tout sur le coupé 5 portes électrique », L'Argus, .
  7. Stéphane Lémeret, « Prise en mains - BMW i4 : enfin ! », Caradisiac, .
  8. Jean-Francois Christiaens, « 7 chiffres à connaître au sujet de la future BMW i4 », Vroom, .
  9. https://www.guideautoweb.com/articles/60103/bmw-i4-2022-cinq-choses-a-savoir
  10. Jean-Francois Christiaens, « Vidéo : BMW dévoile les contours de son i4 », Vroom, .
  11. Virginie Lenk, « Le Salon de l'automobile de Genève est annulé »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?), Tribune de Genève, .

Articles connexes modifier

Liens externes modifier

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