BTR-50
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| BTR-50PK | |
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| Caractéristiques de service | |
|---|---|
| Service | 1954 |
| Caractéristiques générales | |
| Équipage | 2 + 20 |
| Longueur | 7,07 m |
| Largeur | 3,14 m |
| Hauteur | 2,03 m |
| Masse au combat | 14,5 tonnes |
| Blindage (épaisseur/inclinaison) | |
| Blindage | 6 à 13 mm |
| Armement | |
| Armement principal | mitrailleuse SGMB de 7,62 mm |
| Mobilité | |
| Moteur | V6 diesel |
| Puissance | 240 ch (176,5 kW) |
| Suspension | barres de torsion |
| Vitesse sur route | 44 km/h |
| Puissance massique | 16,6 ch/tonne |
| Autonomie | 240 km |
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Le BTR-50 est un véhicule de transport de troupes soviétique blindé chenillé, dérivé du char léger amphibie PT-76 en 1952 et mis en service dans l'Armée rouge, en 1954.
Description modifier
Comme le PT-76, il se distingue par sa caisse plate pourvue de formes aptes à la navigation. La préparation à celle-ci, s'effectue simplement en relevant un brise-lame à la proue, la propulsion étant assurée par deux hydrojets, à l'arrière du véhicule, qui sont capables de fonctionner, grâce à un jeu de volets, aussi bien en avant qu'en arrière, permettant au BTR-50 de naviguer en marche arrière ou de tourner sur place.
Historique modifier
Le BTR-50 est construit en série entre 1954 et 1970[1]. Un clone est produit par la République socialiste tchécoslovaque et la République populaire de Pologne, le OT-62 TOPAS
Il a été utilisé par l'Égypte et la Syrie pendant la guerre des Six Jours en 1967. Certains exemplaires capturés furent remis en service par Tsahal, lors de la guerre du Kippour en 1973, plusieurs furent ensuite cédés à l'Armée du Sud Liban. Il servit également dans les rangs des armées irakienne et iranienne. L'armée russe l'emploie en 2023 durant l'invasion de l'Ukraine par la Russie[1].
La Finlande utilise toujours le BTR-50, comme base d'un véhicule de télécommunication [Quand ?]. Le Corps des fusiliers marins indonésiens en possède 190.
Variantes modifier
- BTR-50 première version, 1952, compartiment de l'équipage ouvert, pas d'armement fixe.
- BTR-50PA 1954, montage d'une mitrailleuse KPV de 14,5 mm au-dessus du poste de chef de véhicule.
- BTR-50PK 1958, ajout d'un toit blindé, armement constitué par une mitrailleuse SGMB de 7,62 mm.
- BTR-50PU 1959, dérivé de commandement, équipage réduit à dix hommes, pas d'armement, toit blindé pourvu de trappes ovales.
- BTR-50PUM-1 1972, amélioration du PU, équipage de huit hommes.
- BTR-50PK(B)
- MTP véhicule de support technique
- MTK véhicule démineur
- OT-62A première version tchèque et polonaise.
- OT-62B
- OT-62C
Utilisateurs militaires modifier
Russie – Véhicule de transport de troupes retiré du service, 1 000 BTR-50PU (véhicule poste de commandement), BTR-50PUM, MTP-1 (support technique/dépannage/char du génie) et UR-67 (déminage) en service en 2003[2].
Voir aussi modifier
Liens externes modifier
Notes et références modifier
- Gaétan Powis, « La Russie déploie des blindés BTR-50 produits entre 1954 et 1970 », sur Air et Cosmos,
- « Russian Armed Forces: 1999 - 2003 », sur warfare.ru
