Base aérienne de Malbork
Cet article est une ébauche concernant le domaine militaire.
La base aérienne de Malbork, ou 22e base aérienne (polonais : 22. Baza Lotnicza), est une base aérienne de la Force aérienne de la République polonaise située à environ 7 km à l'est du centre de Malbork, près du village de Królewo Malborskie. Elle fut constituée en 2001.
| Base aérienne de Malbork | |
 Logo de la 22e base aérienne. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays |  Pologne
|
| Ville | Malbork |
| Coordonnées | 54° 02′ nord, 19° 08′ est |
| Informations aéronautiques | |
| Code OACI | EPMB |
| Type d'aéroport | Militaire |
| Gestionnaire | Force aérienne de la République polonaise |
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De 1929 à 1945
modifierL'aéroport a été construit en 1929 comme structure civile et acheté par la Luftwaffe en 1934[1] et a servi pour les usines Focke-Wulf[2], y étaient produits environ la moitié des FW190[3]. Les usines Focke Wulf ont été bombardées en par l'aviation américaine[4].
Après 1945
modifierAprès guerre elle fut une base aérienne soviétique.
Elle porte le nom de Stanisław Skalski depuis le .
Elle est utilisée par Baltic Air Policing : la base a été utilisée par des avions de l'Armée de l'Air française déployés en dans le cadre de la réponse de l'OTAN à l'intervention militaire russe en Ukraine. Initialement, des Dassault Rafale y ont été déployés, mais le , quatre chasseurs Dassault Mirage 2000 des escadrons EC 1/2 et EC 2/5 ont relevé les Rafale[5]. Des chasseurs General Dynamics F-16 Fighting Falcon de la Force aérienne royale néerlandaise, puis de la composante aérienne belge, ont été stationnés à Malbork jusqu'en , date à laquelle les activités de police aérienne des pays baltes ont été réduites de trois à deux bases[6].
Le , l'armée de l'air italienne a stationné sur place quatre chasseurs Eurofighter Typhoon pour sa première mission de police aérienne balte en Pologne[7].
Entre mars et , l'opération Chessman a eu lieu dans le cadre de la police aérienne de l'OTAN, menée par des Eurofighter Typhoon FGR4 de la Royal Air Force dans le cadre de la 140e escadre aérienne expéditionnaire[8].
Mig-29 polonais.
un PZL TS-11 Iskra en 2006.
Un MiG-29 Polonais (version 9.12A) photographié depuis sa base à Malbork.
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Piste
modifierLa piste en béton est orientée 08/26, sa longueur est de 2500 mètres[9].
Divers
modifierPar décision du ministre de la Défense nationale n° 264/MON du , la 22e base aérienne perpétue et développe les traditions des unités suivantes[10] :
- 1re division aérienne (1944)
- 4e division aérienne mixte (1944-1945)
- 1re division aérienne mixte de Poméranie (1945-1946)
- 9e division d’aviation de chasse (1952-1967)
- Division d’aviation de chasse de Poméranie (1967-1991)
Notes et références
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « 22nd Air Base » (voir la liste des auteurs).
- ↑ (pl) « Historia - Ryszard Rząd » [archive du ] (consulté le )
- ↑ « AAFRH-10 » [archive du ], p. 21 (page 27 in pdf)
- ↑ Gene Gurney, The War in the Air: a pictorial history of World War II Air Forces in combat, New York, Bonanza Books, , p. 219
- ↑ « This Day in Aviation - Important Dates in Aviation History - Tag Archives: Marienburg 9 October 1943 »
- ↑ « France Replaces Rafales with Mirages on Polish Det », Air Forces Monthly, no 317, , p. 11
- ↑ « NATO's Baltic Air Policing down to eight aircraft. » [archive du ] (consulté le )
- ↑ « Task Force Air White Eagle: gli Eurofighter italiani operativi in Polonia a difesa del fianco est della NATO », Aviation Report,
- ↑ Air Forces Monthly, Stamford, Lincolnshire, England, Key Publishing Ltd, , 8 p.
- ↑ « Malbork »
- ↑ DECYZJA Nr 264/MON MINISTRA OBRONY NARODOWEJ z dnia 30 czerwca 2006 r. w sprawie przejęcia dziedzictwa tradycji przez 22 Bazę Lotniczą w Malborku
