Baykar Bayraktar Kızılelma
Cet article ou cette section contient des informations sur un avion prévu ou attendu.
Le Bayraktar Kızılelma (« Pomme rouge »), est un système d'avion de combat sans pilote et un projet de drone de combat turc développé par la société Baykar. Les premières images conceptuelles, annoncées le , ont été partagées trois jours plus tard, le jour de l'Aïd al-Adha.
| Bayraktar Kızılelma | |
| Constructeur |  Baykar
|
|---|---|
| Rôle | Drone de combat |
| Statut | En développement |
| Premier vol | |
| Équipage | |
| 0 | |
| Motorisation | |
| Moteur | Ivtchenko-Progress AI-25 |
| Nombre | 1 |
| Type | Turboréacteur à double flux |
| Masses | |
| Avec armement | 8 500 kg |
| Performances | |
| Vitesse de croisière | 979,2 km/h |
| Vitesse maximale | 1 224 km/h (Mach 1) |
| Plafond | 12 192 m |
| Autonomie | 5 h |
modifier  |
|
Histoire
modifierEn un prototype est présenté au grand public. Son nom est également annoncé : Kızılelma (La Pomme rouge)[1]. Ce nom fait référence à un récit traditionnel turc et symbolise « la volonté de la Turquie d’être libre et indépendante dans son ciel[2] »
Le premier vol est annoncé par Selçuk Bayraktar (en) le [3].
Le l'appareil abat pour la première fois une cible représentant un avion de combat à 65 km de distance à l'aide d'un missile APV[4]. Cette réalisation est mise en avant par les médias progouvernementaux[5].
Le 13 juillet 2026, le premier tir du missile balistique air-sol supersonique JET-230 (ALBM), d'une portée supérieure à 200 km, est réalisé avec succès à partir de ce drone[6]. Il s’agit d’une première mondiale depuis ce type de plateforme.
Caractéristiques
modifierIl sera furtif, volera à 40 000 pieds (12 192 m) d'altitude avec une charge utile de 1,5 t[7], jusqu'à 5 h de vol, à une vitesse de croisière de 0,8 M et à vitesse maximale de Mach 1 (vitesse du son)[8] ; la communication se fera par satellite[9],[10]. Il pourra être équipé de missiles air-air, de bombes de précision à forte charge et de missiles de croisière. Il sera capable de mener des opérations de manière autonome grâce à des fonctions d'intelligence artificielle et de voler avec les F-16 existants et, plus tard, avec le futur TAI Hürjet et le TAI TF-X[11].
Motorisation
modifierLe MİUS sera probablement équipé d'un turboréacteur à double flux ukrainien Ivtchenko-Progress AI-25 (Tusaş Engine Industries travaillerait aussi sur un turboréacteur local, le TEI-TF6000 [12]).
En , un accord est signé entre Baykar et Ivtchenko-Progress ZMKB concernant le moteur AI-322F réacteur à double flux. Plus de 500 moteurs doivent être livrés entre 2021 et 2030, pour un montant de 600 millions de dollars. À l'avenir, la motorisation doit ensuite être assurée par le MS500 de Motor Sich, faisant partie du même groupe[13].
Drone embarqué
modifier
Il sera capable de décoller et d'atterrir sur le futur LHD TCG Anadolu (la Turquie deviendra alors l'un des rares pays à déployer des drones de combat à partir d'un porte-aéronefs[14]) aux côtés du Bayraktar TB3[15]. Il ne devrait pas avoir besoin de catapultage pour le décollage, et l'appontage sera permis par une crosse et des brins d'arrêt[13].
Équipement
modifierIl est équipé d'un radar à antenne active à balayage électronique (AESA)[16].
Variantes
modifier- Kızılelma-A : 1 moteur AI-25TLT (16,5 kN).
- Kızılelma-B : 1 moteur AI-322F (41 kN) ou TEI-TF6000 (44,5 kN).
- Kızılelma-C : 2 moteurs plus puissants AI-322F (41 kN) ou TEI-TF6000A (44,5 kN). Version optimisée pour la défense aérienne, version multirôle très perfectionnée, plus lourde et plus agile grâce à ses deux moteurs, capable de combats aériens à moyenne et longue portée et d'attaques air-sol dont SEAD.
Notes et références
modifier- ↑ (en) « Bayraktar with Ukrainian engine presented in Turkey », sur ukrinform.net, .
- ↑ Mathéo Bisiaux, « Premier vol pour le futur drone de combat furtif turc Kizilelma », sur air&cosmos, .
- ↑ (en) Clement Charpentreau, « Turkey’s Bayraktar Kizilelma combat drone completes first flight », sur aerotime.aero, .
- ↑ Laurent Lagneau, « Pour la première fois, un drone de combat turc abat une cible avec un missile air-air à longue portée », sur opex360.com.
- ↑ « Le Kizil Elma, nouvelle star des drones de combat turcs et coqueluche du pouvoir », sur courrierinternational.com, .
- ↑ (tr) « Türkiye : le Bayraktar KIZILELMA réussit un tir historique du missile supersonique JET-230 », sur Anadolu, (consulté le )
- ↑ (tr) « Bayraktar KIZILELMA », sur baykartech.com (consulté le )
- ↑ Yannick Genty-Boudry, « Missions SEAD/DEAD pour l'UCAV navalisé turc MIUS », sur air-cosmos.com, (consulté le ).
- ↑ (tr) « Baykar'ın 'bayram hediyesi': İnsansız savaş uçağı », sur trthaber.com, (consulté le ).
- ↑ (tr) Kaan Azman, « Baykar Savunma’dan Muharip İnsansız Uçak Sistemi (MİUS) müjdesi », sur defenceturk.net, (consulté le ).
- ↑ (en) Colton Jones, « Turkey’s Baykar reveals its future unmanned combat aircraft », sur defence-blog.com, (consulté le ).
- ↑ (tr) « MİUS (Muharip İnsansız Uçak Sistemi) Tasarımı İlk Kez Paylaşıldı », sur savunmasanayist.com, (consulté le ).
- 1 2 Laurent Lagneau, « Le drone de combat embarqué turc MIUS sera équipé d’un moteur fourni par l’ukrainien Ivchenko Progress », sur opex360.com, .
- ↑ Laurent Lagneau, « Le groupe turc Baykar dévoile le concept d’un drone de combat pour les opérations aéronavales », sur opex360.com, (consulté le ).
- ↑ (en) Tayfun Ozberk, « Turkey to deploy MIUS unmanned combat aircraft from LHD Anadolu », sur navalnews.com, (consulté le ).
- ↑ (en) Meryem Demirhan, « Baykar's unmanned combat aerial vehicle enters production line », sur Baykar's unmanned combat aerial vehicle enters production line (consulté le )
Voir aussi
modifierLiens externes
modifier- (en) « FIGHTER UAV », sur baykardefence.com (consulté le ) ou (tr) « MUHARİP İNSANSIZ UÇAK SİSTEMİ (MİUS) », sur baykardefence.com
