Beechcraft Premier I

Le Beechcraft Premier I, aussi appelé Beechcraft 390 ou Raytheon 390, est un avion d'affaires produit par Beechcraft (alors filiale de Raytheon).

Beechcraft Premier I
Image illustrative de l’article Beechcraft Premier I

Rôle Avion d'affaires
Constructeur Beechcraft
Équipage 1-2
Premier vol
Production 295 exemplaires[1]
Années de production 2001-2013
Dimensions
Longueur 14,02 m
Envergure 13,56 m
Hauteur 4,67 m
Masse et capacité d'emport
Max. à vide 4,536 t
Max. au décollage 5,670 t
Passagers 6-7
Motorisation
Moteurs 2x Williams FJ44-2A
Poussée unitaire 10,23 kN
Performances
Vitesse de croisière maximale 841 km/h
Distance franchissable 1 530 km
Plafond 12 497 m

Histoire

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Le Beechcraft Premier I est un avion d'affaires pouvant transporter de 6 à 7 passagers. Il est équipé de 2 moteurs Williams FJ44-2A de 10,23 kN de poussée. Le fuselage est en matériaux composites et les ailes sont en aluminium. Il est doté d'une avionique Collins Pro Line 21 et est certifié monopilote.

Le premier vol a lieu le . Il est certifié le [2].

L'avion connaît une première évolution en 2006. Le Premier IA est doté d'une avionique et d'une cabine améliorées.

Une seconde évolution est développée en 2009. Le Premier II est doté de nouveaux moteurs FJ44-3AP et de winglets. Il vole pour la première fois le [3]. Cette deuxième évolution, renommée Hawker 200 en 2010, ne sera jamais mise en production.

La production est arrêtée lors de la faillite de Beechcraft en 2013. 295 exemplaires (Premier I et IA) ont été produits[1].

Modèles

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Premier I
Modèle original en 2001 ;
Premier IA
Modèle doté d'une avionique et d'une cabine améliorées en 2006 ;
Premier II
Modèle doté de nouveaux moteurs FJ44-3AP et de winglets en 2009. Le modèle est renommé Hawker 200 en 2010. Il n'a pas été produit.

Références

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Articles connexes

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Avions comparables (6 passagers, certifié monopilote):