Benjamin (entreprise)
Pour les articles homonymes, voir Benjamin.
| Benjamin | |
| |
| |
| Création | 1921 |
|---|---|
| Disparition | |
| Fondateurs | Maurice Jeanson |
| Forme juridique | Société par actions simplifiée[1] |
| Siège social | Asnières France
|
| Activité | Automobile |
| Produits | Cyclecars |
| SIREN | 319467791[1] |
modifier - modifier le code - voir Wikidata  | |
Benjamin était une marque française d'automobiles fondée en 1921 par Maurice Jeanson et dont l'usine et les bureaux se trouvaient à Asnières, 139 boulevard Voltaire. La société disposait également d'un salon d'exposition à Paris, 11 boulevard Montmartre.
Il débuta par la production de plusieurs cyclecars baptisés type A, B et C, un coupé deux places doté d'un moteur 4 cylindres. Grâce au succès de celui-ci, il sort les modèles P2 et P3, qui eux, auront un succès moindre. Après la construction d'une deuxième usine à Gennevilliers, 39 rue de Paris, et le lancement d'une nouvelle gamme, avec des moteurs Chapuis-Dornier, la société fut restructurée en 1927 et devient Benova mise en faillite en 1931[2].
En juin 1922, des cyclecars Benjamin remportent la course Paris-Les Pyrénées-Paris[3].
Modèles modifier
Le type A (1921) est propulsé par un 4 cylindres de 751 cm3 développant 11 chevaux. Le type B (1922) est un bicylindre de 547 cm3 Le type C (1922) est une version sportive du type A dont la cylindrée est portée à 950 cm3.
Le type P2 Duplex 6/12 ch, un bicylindre 2 temps de 750 cm3 est produit à partir de 1924. Il est suivi par le type P3 Triplex 9/18, un 3 cylindres, 2 temps, d'une cylindrée de 1 125 cm3.
Notes et références modifier
- Sirene, (base de données)
- « Automobiles BENJAMIN & BENOVA _ France », sur Exhu Automobiles (consulté le )
- « La course Paris-Les Pyrénées-Paris », Le Gaulois, , p. 3.
Voir aussi modifier
Bibliographie modifier
- « Benjamin : le troisième grand du cyclecar », Automobilia, no 70,
- « Libellule à roulettes », Gazoline, no 78,
Article connexe modifier
