Berliet VIG

La Berliet VIG, également appelée « 9 HP », était un modèle de voiture du constructeur automobile Berliet à Lyon à partir de 1926.

Berliet VIG
Berliet VIG de 1927.
Appelé aussi	9 CV
Marque	Berliet
Années de production	1926 - 1927
Moteur et transmission
Moteur(s)	Type MLD 4 cylindres
Cylindrée	1 487 cm3
Boîte de vitesses	Manuelle à quatre rapports

Histoire

Le type VIG de Berliet est reçu aux Mines le 24 juillet 1926. Contrairement à son prédécesseur, le Berliet VI (de), qui avait une cylindrée de 1,2 litres et était considéré comme une petite voiture, le type VIG était destiné à la classe moyenne inférieure. La voiture est exposée au Salon de l'automobile de Paris en 1926, 1927 et 1928. Les chiffres de production sont inconnus. En octobre 1926, un châssis neuf coûtait 21 950 francs ; un an plus tard, la voiture complète coûtait entre 28 500 et 30 000 francs, selon la carrosserie.

En 1929, la Berliet VIL (de) remplace la Berliet VIG.

Caractéristiques

Fiscalement, le véhicule est classé 9 CV puis 10 CV à partir de 1927 en raison de modifications de la législation fiscale. La puissance maximale développée à 1500 tr/min est inconnue, mais se situe probablement autour de 25 ch. L'empattement est, comme pour le modèle précédent, de 2,80 m.

Bibliographie

• René Bellu, Toutes les voitures Françaises 1927, dans Automobilia Hors-Serie n°78, Paris 2006, cité comme « Bellu 1927 »
• René Bellu, Toutes les voitures Françaises 1928, dans Automobilia Hors-Serie n°94, Paris 2009, cité comme « Bellu 1928 »
• René Bellu, Toutes les voitures Françaises 1929, dans Automobilia Hors-Serie n°84, Paris 2006, cité comme « Bellu 1929 »
• Monique Chapelle, Berliet, EMCC, 2016 (1^re éd. 2005), 120 p. (ISBN 978-2-35740-049-8)