Blériot 5190
Le Blériot 5190 était un grand hydravion à coque transatlantique de transport postal[1], construit dans les années 1930 en France par Blériot sur commande du gouvernement français pour convoyer le courrier entre la France et l’Amérique du Sud.
Blériot 5190 | ||
![]() Hydravion Blériot 5190 « Santos-Dumont » | ||
Rôle | Hydravion de transport postal | |
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Constructeur | ![]() |
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Équipage | 5 | |
Statut | retiré du service | |
Premier vol | ||
Mise en service | 1935 | |
Retrait | 1937 | |
Client principal | Aéropostale | |
Production | 1 produit, 3 inachevés | |
Dimensions | ||
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Longueur | 26,00 m | |
Envergure | 43,00 m | |
Hauteur | 6,90 m | |
Aire alaire | 236,00 m2 | |
Masse et capacité d'emport | ||
Max. à vide | 12,750 t | |
À vide | 13,350 t | |
Max. au décollage | 22,000 t | |
Motorisation | ||
Moteurs | 4 moteurs à pistons Hispano-Suiza 12Nbr de 12 cylindres en V | |
Puissance unitaire | 485 kW (650 ch) |
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Performances | ||
Vitesse maximale | 210 km/h |
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Distance franchissable | 5 000 km | |
Plafond | 5 100 m | |
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Notes et références
modifier- Bruno Parmentier, « Blériot Bl-5190 », sur aviafrance, (consulté le ).