Bloch MB.162
Cet article est une ébauche concernant un aéronef.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
|
Bloch MB.162
| ||
| ||
| Constructeur |  Société des avions Marcel Bloch
|
|
|---|---|---|
| Rôle | Bombardier | |
| Premier vol | ||
| Mise en service | ||
| Nombre construits | 1 | |
| Équipage | ||
| 5 | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | Gnome et Rhône 14N-48/49 | |
| Nombre | 4 | |
| Type | 14 cylindres en étoile | |
| Puissance unitaire | 1 100 ch | |
| Dimensions | ||
 | ||
| Envergure | 28,10 m | |
| Longueur | 21,91 m | |
| Hauteur | 3,76 m | |
| Surface alaire | 109 m2 | |
| Masses | ||
| À vide | 11 890 kg | |
| Carburant | 19 000 kg | |
| Maximale | 19 040 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 551 km/h | |
| Plafond | 9 000 m | |
| Rayon d'action | 2 399 km | |
| Charge alaire | 175 kg/m2 | |
| Rapport poids/puissance | 0,17 kg/ch | |
| Armement | ||
| Interne | 2 mitrailleuses 7,5 mm situées au nez de l'appareil et deux canons 20 mm | |
| Externe | 3 600 kg de bombes | |
modifier  |
||
Le MB.162 Bloch est un bombardier quadrimoteur à long rayon d'action français élaboré par la Société des avions Marcel Bloch dans les années 1930. Un seul prototype a été construit. Après sa capture par les forces allemandes, il est contraint de servir pour la Luftwaffe comme moyen de transport.
Développement modifier
Développé à partir du Bloch MB.160, qui était un avion de transport civil à long rayon d'action, le MB.162 est originellement développé comme un avion postal. Le prototype du bombardier MB.162 01 effectue son premier vol en juin 1940 et est capturé après l'Armistice. Si le MB.162 était entré en production en 1941 comme prévu, il aurait été un bombardier lourd et rapide pour les Français, quelque peu analogue au Boeing B-17 Flying Fortress, plus rapide mais moins bien armé.
Carrière opérationnelle modifier
Le MB.162 n'a pas effectué de mission de combat, pas plus que le modèle de production MB.162 B.5 qui n'est jamais entré en production. Le prototype est utilisé par la Luftwaffe dans la Kampfgeschwader 200 pour les missions clandestines durant les années 1943-1944.
Variantes modifier
- MB.160
- Prototype d'avion civil de transport, 3 construits
- MB.162 Raid
- Version d'avion postal
- MB.162.01
- Prototype, un appareil construit
- MB.162 Bn.5
- Modèle de production - jamais produit
- SNCASE SE.161 Languedoc
- Transport civil, production après-guerre, 100 construits.
Opérateurs modifier
.svg){kind=small}
Références modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Bloch MB.162 » (voir la liste des auteurs).
Annexes modifier
Bibliographie modifier
- (en) William Green, War Planes of the Second World War: Bombers and Reconnaissance Aircraft, vol. 7, Londres, Macdonald, .
- Enzo Angelucci et Paolo Matricardi, Les avions, t. 3 : La Seconde Guerre mondiale - France, Allemagne, Angleterre, etc..., Elsevier Sequoia, coll. « Multiguide aviation », (ISBN 2-8003-0387-5), p. 267.
- Philippe Ricco, « Les avions de combat français : Le Bloch 162 », Aéro Journal, no 32, décembre 2012–janvier 2013.
Liens externes modifier
- (fr) Aviafrance
- (fr) MB 162 - Dassault Aviation
