Boeing T-7 Red Hawk
Le Boeing–Saab T-7 Red Hawk, anciennement Boeing T-X, est un avion à réaction américain construit par Boeing Defense, Space & Security en partenariat avec Saab.
| Boeing T-7 Red Hawk | |
 Un des deux premiers prototypes le 22 juin 2023 alors qu'il va effectuer son premier vol avec un pilote de l'USAF. | |
| Constructeur | Boeing |
|---|---|
| Rôle | avion d'entrainement |
| Premier vol | |
| Nombre construits | 2 [1] |
| Équipage | |
| 1 pilote, 1 instructeur | |
| Motorisation | |
| Moteur | General Electric F404 |
| Nombre | 1 |
| Masses | |
| À vide | 8,165 kg |
| Carburant | 2,000 [2] kg |
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Il est destiné à remplacer le Northrop T-38 Talon comme avion d'entraînement militaire, notamment dans l'United States Air Force (USAF).
Historique
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Son premier vol a lieu le [3]. Le , il remporte un contrat de l'USAF pour la fourniture d'un minimum 351 avions d'entraînement. Son nom actuel est attribué le .
Deux prototypes propriétés de Boeing effectuent environ 500 vols d'essais en date de .
Le premier des cinq avions T-7A Red Hawk d'ingénierie, de fabrication et de développement (EMD) destiné à l'USAF effectue son premier vol le . Il est accepté dans l'USAF le .
Ils effectueront des essais en vol aux côtés des deux prototypes[4].
Le , le Air Education and Training Command reçoit don premier T-7 sur la Randolph Air Force Base. Il est affecté a la 12ᵉ escadre d’entraînement au pilotage.
Les livraisons du T-7 sont prévues pour la base aérienne de Columbus, Mississippi, au cours de l’exercice 2027, à la base aérienne de Laughlin, Texas, pour l’exercice 2032, à la base aérienne de Vance, Oklahoma, pour l’exercice 2034, et à la base aérienne de Sheppard, Texas, pour l’exercice 2035[5].
Conception
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Saab est responsable du développement et de la production de la section de fuselage. Les unités étant d'abord produites à Linköping, en Suède, puis il est prévu qu'en 2020 la production des pièces de Saab soit transférée vers le nouveau site américain à West Lafayette, dans l'Indiana.
L'assemblage final se fait dans les installations américaines de Boeing à Saint-Louis, Missouri.
Il est motorisé par un General Electric F404.
Notes et références
modifier- ↑ https://www.flightglobal.com/boeing/saab-fly-second-t-x-test-aircraft-/123808.article
- ↑ https://www.boeing.com/defense/t-7a#training
- ↑ Antony Angrand, « Premier vol du Boeing T-X », sur Air et Cosmos, (consulté le ).
- ↑ (en) Dario Leone, « USAF accepts first Boeing T-7 Red Hawk advanced trainer », sur theaviationgeekclub.com,
- ↑ https://www.avianews.ch/post/l-aetc-r%C3%A9ceptionne-son-premier-t-7-red-hawk
