Boucicaut (métro de Paris)

station du métro de Paris

Boucicaut est une station de la ligne 8 du métro de Paris, située dans le 15e arrondissement de Paris.

Boucicaut
Les quais de la station, vus en direction de Balard.
Les quais de la station, vus en direction de Balard.
Localisation
Pays France
Ville Paris
Arrondissement 15e
Coordonnées
géographiques
48° 50′ 28″ nord, 2° 17′ 16″ est

Carte

Caractéristiques
Position par
rapport au sol
Souterraine
Voies 2
Quais 2
Nombre d'accès 5
Accessibilité Non
Zone 1 (tarification Île-de-France)
Transit annuel 2 288 055 (2021)
Historique
Mise en service
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Code(s) de la station 1611
Ligne(s) (M)(8)
Correspondances
Bus (BUS)RATP4262
(8)

Situation

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La station est implantée sous l'avenue Félix-Faure, au sud-ouest de l'intersection avec la rue de la Convention, à l'est du quartier administratif de Javel. Orientée selon un axe nord-est/sud-ouest, elle s'intercale entre les stations Lourmel et Félix Faure. En direction de Balard, il s'agit de la dernière station de la ligne présentant une configuration standard ; dans le sens opposé, elle est précédée d'un raccordement de service donnant accès à l'atelier de maintenance de Javel, lequel s'embranche en talon sur la voie en direction de Pointe du Lac à la sortie de la station Lourmel.

Histoire

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La station est ouverte le avec la mise en service du quatrième prolongement de la ligne 8, depuis La Motte-Picquet - Grenelle jusqu'à son terminus actuel de Balard au sud-ouest. Cette extension se substitue à l'ancien tronçon occidental de la ligne qui avait pour terminus Porte d'Auteuil, rétrocédé à la ligne 10 à la suite du remaniement des lignes 8, 10 et de l'ancienne ligne 14 (cette dernière constituant depuis 1976 une partie de l'actuelle ligne 13).

La station doit sa dénomination à sa proximité avec l'ancien hôpital Boucicaut d'une part et la courte rue Boucicaut (actuelle rue Marguerite-Boucicaut) d'autre part, ainsi nommés en hommage au couple de philanthropes Marguerite et Aristide Boucicaut, fondateurs de l'hôpital précité.

La station est ainsi la quatrième d'une série de huit à s'être vue attribuer le nom d'une femme, après Barbès - Rochechouart (lignes 2 et 4), Madeleine (lignes 8, 12 et 14) et Chardon-Lagache (ligne 10). Suivront ensuite les stations Louise Michel (ligne 3) et, plus récemment, Pierre et Marie Curie (ligne 7), Barbara (ligne 4) ainsi que Bagneux - Lucie Aubrac (ligne 4 et future ligne 15).

Comme un tiers des stations du réseau entre 1974 et 1984, les quais sont modernisés par l'adoption du style décoratif « Andreu-Motte », de couleur orange avec le renouvellement du carrelage blanc biseauté en l'occurrence, ce qui entraîne la disparition des faïences d'origine dans le style d'entre-deux-guerres de l'ex-CMP sur les piédroits, décoration caractérisée par des cadres publicitaires de couleur miel à motifs végétaux et le nom de la station incorporé dans la céramique murale.

Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs de la station et la salle de distribution des titres de transport sont rénovés à leur tour le [1].

Services aux voyageurs

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La station dispose de cinq accès, tous ornés de balustrades en fer forgé de type Dervaux et, pour les trois premiers, d'un candélabre dans ce même style des années 1930 :

  • l'accès no 1 « Rue Sarasate », constitué d'un escalier fixe, débouchant au droit du no 107 de la rue de la Convention et du no 44 de l'avenue Félix-Faure ;
  • l'accès no 2 « Rue Henri-Bocquillon », constitué d'un escalier fixe, se trouvant face au no 111 de la rue de la Convention ;
  • l'accès no 3 « Rue de la Convention », constitué d'un escalier fixe, se situant au droit du no 108 de la rue précitée ;
  • l'accès no 4 « Avenue Félix-Faure », constitué d'un escalier fixe, débouchant face au no 41 de cette même avenue ;
  • l'accès no 5 « Rue Duranton », constitué d'un escalier mécanique montant permettant uniquement la sortie, se trouvant au droit du no 46 de l'avenue Félix-Faure.

Boucicaut est une station de configuration standard pour le métro de Paris : elle possède deux quais, d'une longueur de 105 mètres, séparés par les voies du métro situées au centre et la voûte est elliptique. La décoration est de style « Andreu-Motte » avec deux rampes lumineuses de couleur orange, des banquettes et tympans recouverts de carrelage orange plat ainsi que des sièges « Motte » de même teinte sur ces dernières. Ces aménagements sont mariés avec les carreaux de céramique blancs biseautés qui recouvrent les pieds-droits, la voûte ainsi que les débouchés des couloirs. Les cadres publicitaires sont métalliques et le nom de la station est inscrit en police de caractères Parisine sur des plaques émaillées.

Il s'agit d'une des rares stations à présenter encore le style « Andreu-Motte » dans son intégralité, si l'on exclut les débouchés des couloirs et l'emploi de la typographie Parisine en remplacement des lettres capitales d'origine sur les plaques nominatives.

Intermodalité

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La station est desservie par la ligne 62 du réseau de bus RATP.

Fréquentation

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Nombre de voyageurs entrés à cette station[2] :

Année 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020[3] 2021
Nombre de voyageurs par an 3 030 137 3 106 974 3 190 091 3 172 612 3 318 843 3 403 615 3 152 108 1 734 347 2 288 055
Rang 178e 171e 167e 165e 162e 162e 162e 141e 152e
Nombre de stations[4] 302 302 302 302 302 302 302 304 304

À proximité

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Culture

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Michel Houellebecq fait référence à cette station dans un poème intitulé « Station Boucicaut ».

Notes et références

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  1. « SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro », sur www.symbioz.net (consulté le )
  2. « Open Data RATP », Données de la fréquentation disponibles sur l'Open Data de la RATP répertoriées par année, sur data.ratp.fr
  3. Effet de la pandémie de Covid-19.
  4. Le nombre de stations au 31 décembre de l'année n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce exploiter une station en plus.

Voir aussi

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Article connexe

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