Boulevard Sérurier

	19e arrt Boulevard Sérurier
	; Le boulevard Sérurier vu en direction du sud-est.
	; Le boulevard Sérurier vu en direction du sud-est.
Situation
Arrondissement	19e
Quartier	Amérique, Pont-de-Flandre
Début	353, rue de Belleville et avenue de la Porte-des-Lilas
Fin	Boulevard Macdonald (canal de l'Ourcq)
Morphologie
Longueur	2 550 m
Largeur	15 à 40 m
Géocodification
Ville de Paris	8573
DGI	8939
	Images sur Wikimedia Commons
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Le boulevard Sérurier est un boulevard du 19^e arrondissement de Paris. C'est un élément de la ceinture de boulevards extérieurs dits « boulevards des Maréchaux ».

Situation et accès

Le boulevard part de la rue de Belleville (porte des Lilas) et passe par les portes du Pré-Saint-Gervais, Brunet, Chaumont et de Pantin avant d'arriver au boulevard Macdonald, au niveau du canal de l'Ourcq. Il a une longueur de 2 550 mètres pour une largeur très variable (de 15 à 40 mètres).

Le boulevard vu depuis la rue du Général-Brunet, en direction du Pré-Saint-Gervais.
Le boulevard vu depuis l'avenue de la Porte-Brunet, en direction de l'avenue de la Porte-Chaumont.

Son tracé est assez atypique pour un des boulevards des Maréchaux. En effet, au niveau de la porte de Pantin, côté nord, il se dédouble, et le sens sud-nord passe sous le périphérique. De plus, au sud de la porte de Pantin, le boulevard s'éloigne vers le centre de Paris, tandis que la voie principale de circulation en continuité avec les boulevards des Maréchaux se fait sur le boulevard d'Indochine, puis le boulevard d'Algérie. Les deux boulevards se rejoignent au niveau de l'hôpital Robert-Debré, où le boulevard Sérurier redevient la voie principale de circulation. Il s'agit peut-être d'un vestige d'une voie de bus sur le boulevard d'Algérie qui était en sens unique hors bus Petite Ceinture, forçant le trafic allant vers le nord à continuer sur le boulevard Sérurier sur toute sa longueur. Ce tracé curieux le rend difficile à suivre, aussi bien sur une carte que sur le terrain.

Après avoir été accessible par la ligne de bus de Petite Ceinture, le boulevard Sérurier est désormais accessible par la ligne 3b du tramway d'Île-de-France ainsi que par les lignes de métro 5 à la station Porte de Pantin, 7 bis à Pré-Saint-Gervais et 3 bis et 11 à Porte des Lilas.

Origine du nom

Il a reçu son nom du comte Jean Mathieu Philibert Sérurier (1742-1819), maréchal de France.

Historique

En 1859, le génie militaire cède, sous conditions, la jouissance de la rue à la ville de Paris^[1].

Le boulevard Sérurier fait partie de la ceinture de boulevards créée à partir de 1861 le long de l'enceinte de Thiers, à la place la rue Militaire.

Il prend son nom actuel en 1864.

Le 13 avril 1918, durant la première Guerre mondiale, un obus lancé par la Grosse Bertha explose au n^o 141 boulevard Sérurier^[2].

N° 79 en 1908.
N° 81 en 1907.

Bâtiments remarquables et lieux de mémoire

Le regard des Maussins est situé au début du boulevard, côté droite dans l'angle avec la porte des Lilas.
Le terrain entre l'allée Marius-Barroux et l'hôpital Robert-Debré sur le côté droit est occupé par le réservoir des Lilas.
Église de Marie-Médiatrice-de-Toutes-les-Grâces.
La station de métro Haxo, qui n'a jamais été mise en service, se trouve au-dessous du carrefour avec la rue Haxo, la rue des Bois, et le boulevard d'Algérie.
La Cité de la musique.
Le Zénith.
Une fontaine Wallace.
N^o 18 : bâtiment des Archives départementales de Paris, accessible par l'allée Marius-Barroux.
N^o 44 : accès au jardin Notre-Dame-de-Fatima.
N^o 48 : hôpital Robert-Debré.

N^o 33.
N^o 108.
Immeubles du N^o 123.
Église Notre-Dame-de-Fatima.
Réservoir des Lilas.
Hôpital Robert-Debré.

Notes et références

Notes

Références

↑ Adolphe Alphand (dir.), Adrien Deville et Émile Hochereau, Ville de Paris : recueil des lettres patentes, ordonnances royales, décrets et arrêtés préfectoraux concernant les voies publiques, Paris, Imprimerie nouvelle (association ouvrière), 1886, « Décision du 28 juillet 1859 », p. 314-315.
↑ Excelsior du 9 janvier 1919 : Carte et liste officielles des obus lancés par le canon monstre et numérotés suivant leur ordre et leur date de chute

Annexes

Articles connexes

Liens externes

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[1] Adolphe Alphand (dir.), Adrien Deville et Émile Hochereau, Ville de Paris : recueil des lettres patentes, ordonnances royales, décrets et arrêtés préfectoraux concernant les voies publiques, Paris, Imprimerie nouvelle (association ouvrière), 1886, « Décision du 28 juillet 1859 », p. 314-315.

[2] Excelsior du 9 janvier 1919 : Carte et liste officielles des obus lancés par le canon monstre et numérotés suivant leur ordre et leur date de chute

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