Boulevard des Nations-Unies
Le boulevard Nations-Unies est une voie de Nantes, en France.
| Pays | |
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| Division territoriale française | |
| Région | |
| Département français | |
| Commune française | |
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| Début | |
| Fin |
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| Type |
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| Date de début | |
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| Nom précédent |
Allée de la Petite-Hollande Allée des Nations-Unies |
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Situation et accès
modifierSituée dans le centre-ville de Nantes, le boulevard Nations-Unies, qui relie la rue Félix-Éboué à la rue Gaston-Michel, est bitumée et ouverte à la circulation automobile. Elle communique sur son côté sud avec la rue Albert-de-Mun et l'allée de l'Île-Gloriette.
Origine du nom
modifierLe nom de la voie rend hommage à l'action l'Organisation des Nations unies.
Historique
modifierCette artère est aménagée en 1984 sur le « terre-plein de l'île Gloriette » qui est située à l'ouest de cette île Feydeau et est constituée à la suite des travaux de comblement du point de confluence de deux bras de la Loire : celui « de la Bourse » et celui « de l'Hôpital ». Cette voie a depuis l'origine une fonction d'écoulement du flot de circulation automobile entre le quai de la Fosse et le sud de l'ancienne île Feydeau.
Cette voie porte d'abord le nom de « allée de la Petite Hollande », puis « allée des Nations-Unies » par délibération du conseil municipal du à la suite de la visite, les 11, 12 et de cette année-là, de Javier Pérez de Cuéllar, Secrétaire général l'Organisation des Nations unies. Il faudra attendre une délibération du conseil municipal le , pour que cette artère se voie attribuer le qualificatif de « boulevard »[1].
L'est du boulevard est traversé par le tracé du tunnel ferroviaire de Chantenay, achevé en 1955. Cette partie de l'ouvrage est une galerie couverte[2].
En 2016, la municipalité engage un processus de concertation pour le réaménagement de l'esplanade de la Petite-Hollande. En 2018, le cabinet d'architectes et de paysagistes TER, retenu pour mener à bien ce projet, propose de transformer l'esplanade en parc paysager tout en gardant une place susceptible d'accueillir le marché hebdomadaire du samedi matin[3].
Bâtiments remarquables et lieux de mémoire
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Références
modifier- ↑ « Félix-Éboué (rue) », archives municipales de Nantes (consulté le )
- ↑ Renault 2012, p. 23-24.
- ↑ Ville de Nantes, « [Long format] Le futur de la Petite-Hollande et des bords de Loire se dessine », nantes.fr, (lire en ligne, consulté le )
Voir aussi
modifierBibliographie
modifier- Jean-Louis Renault, Le tunnel ferroviaire de Chantenay. Un point noir au cœur de Nantes., Nantes, Groupement d'analyse et d'étude de Loire-Atlantique, , 144 p. (lire en ligne).
