Brabham BT20
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La Brabham BT20 est une monoplace construite par Brabham Racing Organisation et engagée en Formule 1 entre 1966 et 1969. Elle remporte la victoire au Grand Prix de Monaco 1967 entre les mains de Denny Hulme.
Brabham BT20
La Brabham BT20 lors de la Formula One The Great Design Race en 2006
| Équipe |
Brabham Racing Organisation Privé.svg){kind=small} Team Gunston Charles Vögele Racing.svg){kind=small} Jack Holme |
|---|---|
| Constructeur | Brabham Racing Organisation |
| Année du modèle | 1966 à 1969 |
| Concepteurs |
 Ron Tauranac |
| Suspension avant | Ressort, double fourche, câble |
|---|---|
| Suspension arrière | Ressort, double fourche, câble |
| Nom du moteur |
Repco 620 Repco 740 |
| Cylindrée |
2 995 cm3 315 ch à 7 250 tr/min (Repco 620) 330 ch à 8 000 tr/min (Repco 740) |
| Orientation du moteur | Moteur longitudinal en position centrale-arrière |
| Boîte de vitesses | Hewland DG 300 |
| Nombre de rapports | 5 |
| Poids | 549 kg |
| Dimensions |
Empattement : 2 375 mm Voie avant : 1 384 mm Voie arrière : 1 240 mm |
| Carburant |
Esso BP Sasol |
| Pneumatiques |
Dunlop Goodyear Firestone |
| Pilotes |
Jack Brabham Denny Hulme.svg){kind=small} Guy Ligier John Love Silvio Moser Peter de Klerk |
|---|---|
| Début | 1966, GP de France |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 22 | 1 | 2 | 2 |
